Cafe Racer

J'étais abonné au magazine Café Racer qui a coulé il y a presque une année.
Le rédacteur en chef , Bertrand Bussillet , avait annoncé que des repreneurs étaient fortement intéressés.
Quelqu'un a t il des infos sur le sujet histoire de savoir si , un jour , nous aurons le plaisir de relire cet excellent magazine , très éclectique et écrit par des passionnés

La presse en général est en berne... déficitaire mais vivante à coup de subventions pour certaines parutions.. côté moto ... c'est pire... mais parfois il y en a qui se débrouillent bien...
Les "Café Racer" faut aller sur le net... acheter des bouquins... rares les bons... annulation de certaines réunions.. le temps est gris foncé chez les branchés...
Arv'

janvier
23ème bourse d’échange pour motos anciennes (Belgique)
Motor Bike Expo (Italie)
février
Mama Tried Motorcycle Show (US)
mars
Salon du 2 roues Lyon (Auvergne-Rhône-Alpes)
Warsaw Motorcycle Show (Pologne)
avril
Iron Motors (Île de France)
The One Moto Show (US)
mai
Expo-Bourse (Alsace)
Sunday Ride Classic (Provence-Alpes-Côte d’Azur)
Coupes Moto Légende (Bourgogne-Franche-Comté)
juin
Festival Moto Hangar zéro 1 (Auvergne-Rhône-Alpes)
Wheels and Waves (Nouvelle-Aquitaine)
Show bike (Nouvelle-Aquitaine)
juillet
Festival Harley-Davidson Homecoming (US)
Faro Motorcycle Rally (Portugal)
août
10ème Montée Historique Orbec la Madeleine (Normandie)
Glemseck101 (Allemagne)
septembre
Bol d’Or Classic (Provence-Alpes-Côte d’Azur)
novembre
Salon Moto Légende (Paris)



23e édition de la Bourse d’échange pour motos anciennes (Belgique, Marche-en-Famenne, 14 janvier 2024)
Bourse d'échange

bonjour

passera pas le CT celle là

gil

Il faudrait déjà qu'ils arrivent à la démarrer lol !

maudieu laurent a écrit:Il faudrait déjà qu'ils arrivent à la démarrer lol !

.. selon le contrôleur de  caisse qui a visité mon break de 30 ans.. le client motard devra la pousser et la démarrer... pour le reste il est totalement sec.. il m'a affirmé avoir ce qu'il faut pour la pollution.. ben pour pénétrer ma sortie... vu l'épaisseur des rondelles.. à part un coït furtif j'vois pas bien une mesure dans des conditions honnêtes..

Pour le bruit.. ce vocabulaire m'irrite si on se réfère au non sens du message de  :

la théorie de l'information, le théorème de Shannon-Hartley indique le débit maximal auquel l'information peut être transmise sur un canal de communication d'une bande passante spécifiée en présence de bruit. Il s'agit d'une application du théorème du codage de canal au cas archétypal du canal de communication analogique à temps continu soumis à un bruit gaussien. Le théorème établit la capacité du canal de Shannon pour un tel lien de communication, une limite sur la quantité maximale d'information sans erreur par unité de temps qui peut être transmise avec une bande passante spécifiée en présence de l'interférence du bruit, en supposant que la puissance du signal est limitée, et que le processus de bruit gaussien est caractérisé par une puissance ou une densité spectrale de puissance connue.  

Heureusement, j'ai choppé une formulation pleine de bons sens ... Le Café racer a une voix faite de tons bas et de variations graves qui se muent en grondement rauques... ... un peu d' poésie, bordel !

Arv' ...

pollution que si c'était obligatoire lors de l'homologation

gil

monogil a écrit:

pollution que si c'était obligatoire lors de l'homologation

gil

Ben pour ma 599 SRX.. Mars 1990... t'as même l' tarif "Barouf" :  Rég. Mot. (dBA) 88 à 3250 tr/mn
Arv' ...140dBA.. à 13.000 tr/mn