Réglage carburation !?!

Bonjour bonjour. Moi c est clément ! Je suis tout nouveau et je viens d’acheter un 500 sr t48 ( j ai aussi un 600 ttr ) le 500 sr a 21000 km il est équipé d un filtre kn , un tm 36 , un collecteur gros débit. Seul problème le silencieux est type origine du coup elle est terriblement riche ça fume noir ! Du coup je me suis acheté chez kedo un megaton de qualité. Que faire par la suite ? J installe le silencieux et je vois comme ça ? Je vire le kn et remet un filtre origine ? ( on m’a expliqué que le kn s’était relativement galère et que ça changer les réglages souvent ! Que le filtre origine c est aussi bien car je ne vais pas non plus chercher à faire de la piste . Je pense que le fait de la libérer par le changement de silencieux va éviter qu elle s’étouffe et soit trop riche ! Et oui je veux tout savoir et rien payer . Merci par avance pour votre savoir !
Clem un passionné un poil angoissé

Bienvenu!!! moi j'y connais rien en SR mais les copains pourrons surement t'aider. mais tu postes une demande en mélangeant ta présentation ça va être compliqué a suivre.

Hello et bienvenue.

Selon moi changer le silencieux ne va pas régler un problème de richesse et de fumée.
Le problème doit se situer bien avant, plutôt carburateur/filtre.

Mais je suis loin d'être un as, d'autre plus calés te feront un diagnostique plus avisé que le mien.

A+

Alors j’ai la même config que la tienne filtre kn coude gros debit et silencieux d origine j’ai le carbu VM 36
Je claquais des bougies tous les 130 km
J’ai fini par passer le gicleur principal en 240
Mais mon soucis venait du gicleur de ralenti beaucoup trop riche et j’ai fini par mettre le gicleur de ralenti le plus petit possible
Par contre ta fumée noire doit venir d ailleurs
Avec le nouveau pot elle fume encore noire ?
Si oui il faudrait regarder segmentations joints de queues de soupapes
Etc

Salut. Alors avec le nouveau silencieux c est une libération moto beaucoup plus souple beaucoup plus de répondant et chauffe moins . Elle fume beaucoup moins voir plus du tout

Tu n’aurais pas de l’huile qui reste dans l’ancien silencieux ?
J’avais fait chauffer le mien au décapeur thermique au cas ou

Non , ça fume vraiment noir pas bleu . Et normalement elle ne bouffe pas trop d’huile

nettoie quand même ton filtre KN
pas au gazoil, pas à l'essence, pas à l'air comprimé
juste dans l'eau tiède, sans pression, tu laisses un peut s'imbibé, tu "touilles" sans mettre d'eau à l'interieur du filtre puis tu tapotes pour faire tomber les cochoncetés!

perso toutes mes XT SR et autres Ducati etc ... ont des KN pour filtre a air !

et tu confonds, c'est la boite a air qui est tres tres galère à sortir, pas le KN, pour lui, il n'y a qu'un serflex à desserrer

sauf  à ce que ton pot est été partiellement bouché, il n'a aucune incidence sur la fumée noire ! elle ne peut venir que de la carburation/filtre !