Refabrication de Pistons

J'ai fait faire un piston (diam 71 mm)  sur mesure pour un moteur Blackburne 350 culbuté de 1926
Les Ets Schneider (coordonnées ci-dessous)  m'ont fait ça pour 160 €  Il s'agit d'un piston avec dôme de très bonne qualité. Les délais ont été respectés.
Donc c'est une bonne adresse ; je pense tout particulièrement au remplacement des "Bretille" montés sur les  JPX et Rayer en diam 93 mm.

SCHNEIDER  PISTON
Oldtimer Kolben von A - Z

Monika Schneider

Bachweg  19 - D - 88074  Meckenbeuren
Tel : +4975423613
Mail : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En fonderie je suppose..... j'imagine aussi qu'ils ont des moules d'ébauches capables de plusieurs modèle parce qu' a 160 balles..... c'est donné pour du sur mesure!

Oui fonderie, bien sûr et assez lourds 330 g le kit complet (comme à l'origine pour ce moteur)

Je pense que c'est largement aussi bien que la Sté qui a racheté Bretille . . .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais il manquerait le U-flex..

or, c'est le U-flex qui fait tout sur le JPX ..!!

den'sU-flexforever

Il y a eu dans ma famille Une motoconfort 350 à moteur Blackburne achetée par un grand oncle en 1927 ou 28... et qui roule toujours.
Tu as la même moto?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci , ça peut faire une bonne adresse pour les pistons de SR400 (carbu), visiblement introuvables

En ce qui me concerne pour mes motos d 'avant guerre je travaille pour les pistons avec Aprotech ,https://www.aprotec.fr/

Phil 421 a écrit:Oui fonderie, bien sûr et assez lourds 330 g le kit complet  (comme à l'origine pour ce moteur)

Je pense que c'est largement aussi bien que la Sté qui a racheté Bretille . . .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

y font du "forger" ? STP

YAMACO a écrit:y font du "forger" ?

Ils font si tu payes le prix, je pense.

Quelqu'un l'a fait il y a 15 ans pour des pistons de 50 cm³ Zündapp. La matrice avait coûté dans les 1.000 euro.

jeanjean

sylvainfoucquart a écrit:Il y a eu dans ma famille une Motoconfort 350 à moteur Blackburne achetée par un grand oncle en 1927 ou 28... et qui roule toujours.
Tu as la même moto?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai une Motoconfort  type "K"  à moteur Blackburne  (boite Burman)  350 cc à soupapes latérales identique à celle de la photo, donc 27-28 (mais à remonter)
Mais le piston est pour ma Magnat Debon BMSS  à moteur 350 cc Blackburne aussi, mais en culbuté et un peu plus ancien puisque c'est le modèle de moteur précédent (25-26)

C'est formidable de faire encore rouler et de garder dans la famille une moto de ces année là.

nouméaden a écrit:Merci , ça peut faire une bonne adresse pour les pistons de SR400 (carbu), visiblement introuvables

Le piston de la 400 injection si différent de la 400 carbu, pour ne pas être compatible ?  Ce n'est pas la même référence et c'est normal, puisqu'il doit y avoir une différence, mais peut être compatible.  A voir ! Sinon un piston "after market" de 500 haute compression (pour rattraper la différence de rapport volumétrique) donnera un piston "normal" pour un 400.

Yop !

Dom35 a écrit:En ce qui me concerne pour mes motos d 'avant guerre je travaille pour les pistons avec Aprotech ,https://www.aprotec.fr/

Il y a 10 ans je leur ai fait refaire un 93.5 pour mon Rayer, il n'y a plus le U-flex, ça a fait le job.

Mais aujourd'hui pas moyen qu'ils me fournissent des segments de rechange, c'est dommage....