Préparation de la Çavachier 2022

MX steph a écrit:Pour Clastres début Avril ou fin Avril ?

Pour le 3 je suis toujours sur liste d'attente et puis je doit récupérer ma femme a Rouen samedi soir de retour de thalasso et puis anniversaire de mariage (40)......ça risque aussi d'être chaud...enfin j'me comprend....

papy1000watts a écrit:

MX steph a écrit:Pour Clastres début Avril ou fin Avril ?

Pour le 3 je suis toujours sur liste d'attente et puis je doit récupérer ma femme a Rouen samedi soir de retour de thalasso et puis anniversaire de mariage (40)......ça risque aussi d'être chaud...enfin j'me comprend....

Ça va chier ? oups pardon

Bon moto prête, doublure de combarde raccommodée reste plus qu'a récuperé le fourgon réparé ou pas!!!

Encore en panne ton fourgon ???

Bah la buté d'embrayage était fuyarde, déjà l'année dernière et bien sur ça ne c'est pas arrangé jusqu'a la panne! vu qu'il faut sortir la boite et que elle est un peu lourde je me sentais pas la sortir couché sous le camion! du coup j'ai fait faire ils ont changé l'embrayage par la même occasion mais du coup la première et la marche arrière passe très très mal. je leur ai reporté , il n'ont pas encore trouvé l'origine du problème.

C est un trafic?

Master

Boaf, les Trafic ça marche pas mieux.
A mon avis ils ont oublié la bille...

Ah bah oui forcément, aussi c est chercher la petite bête...

Je l'ai fait sur le mien (embrayage/butée), ça n'a pas été si mal, à part la transmission G qui m'a bien fait...

Mais j'ai démonté toute la face avant pour être à l'aise, un cric sous la boite et roule !!!

L'abbé khan a écrit:Je l'ai fait sur le mien (embrayage/butée), ça n'a pas été si mal, à part la transmission G qui m'a bien fait...

Mais j'ai démonté toute la face avant pour être à l'aise, un cric sous la boite et roule !!!

Elle est au point maintenant cette transmission?

den's

Bravo Den's !

Quoi qu'est-ce que j'ai encore dit?
Denisnocent

Bon j'ai voulu impressionner mon cousin ce weekend avec les montés en régime, résultat calage et plus de compression! j'ai dut emplafonner une soupape.
Elle a redémarré en ratatouillant après au moins deux cent coup de kick!! puis plus rien!
C'est mal parti cette affaire....

hé bin bravo
quand on sait pô faire ... on fait pô ...

E.T.

papy1000watts a écrit:Bon j'ai voulu impressionner mon cousin ce weekend avec les montés en régime, résultat calage et plus de compression! j'ai dut emplafonner une soupape.
Elle a redémarré en ratatouillant après au moins deux cent coup de kick!! puis plus rien!
C'est mal parti cette affaire....

C'est ballot ça ...

Après mieux vaut là que sur la piste ...

Ha ! Myriam avais tordue une soupape a croix au VMA le matin . Elle a fait tous le samedi ont a change la soupape le soir.
ET! chute le dimanche .
Papy fait faire t'on moteur par un pro ...

Euh.... même les pro ont des soucis parfois... enfin je dit ça je dit rien...

papy1000watts a écrit:Bon j'ai voulu impressionner mon cousin ce weekend avec les montés en régime, résultat calage et plus de compression! j'ai dut emplafonner une soupape.
Elle a redémarré en ratatouillant après au moins deux cent coup de kick!! puis plus rien!
C'est mal parti cette affaire....

C'est pas bien,tatoukassé ton moteur kitournésibien
T'as tous les ressorts aux soupapes ?

papy1000watts a écrit:Bon j'ai voulu impressionner mon cousin ce weekend avec les montés en régime, résultat calage et plus de compression! j'ai dut emplafonner une soupape.
Elle a redémarré en ratatouillant après au moins deux cent coup de kick!! puis plus rien!
C'est mal parti cette affaire....

Ah ben c'est malin d'avoir voulu faire le kéké devant le cousin.  

Bon... c'est vrai quand ça arrive chez soi, c'est moins plus pire

Oui j'ai les deux ressorts, j'avais essayé un seul et.....bah soupape tordue! dommage ça montait bien dans les tours!

Que ça me serve de leçon!
Ceci dit je n'ai pas dit mon dernier mot..... c'est peut être la vis a rotule qui me joue des tours..
je m'en vais vérifier tout ça des que j'ai un moment.

A oui ! Les vis a rotule , il faut éviter pour la piste . Et quand sa déconne , ces coté échappement.

Ah c est du joli....!

Sa me rapelle un roulage ( a Lezat) dans la gadoue (pardonnez moi mon père ) ou j ai prêté ma meule a un gougnafié copain, ( j avais la main dans le plâtre ) qui se t irais une belle boue-re en tête du peloton ( c etais tellement vaseux qu ils devaient être plus ou moins cinq par terre en piste, et il passait en tête ( ah non il l etais deja) quand on a entendu un gros PAF ave une jolie flamme....

Résultat, y avais tellement de bouillasse que personne n est allé l aidé à ramener la meule....


Et un bisou.... clavette de souspape en balade, soupape tordue.....


Merci les copain....

Sommes bien sur terre ici.. et même dans la terre.. puisqu'il s'agit d'une YAMAHA 500 XT... alors, que fait-elle sur du bitume ? .. hein... c’est ça la question !!!
... en attendant je propose le développement d' la "ça va chier" ... avec ce livre de base pour vous aider à retrouver le droit chemin... de terre !
Arv' ...retour aux sources

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Bien d' accord avec toi ARVELLA

papy1000watts a écrit:Bon j'ai voulu impressionner mon cousin ce weekend avec les montés en régime, résultat calage et plus de compression! j'ai dut emplafonner une soupape.

... allez hop, au coin avec le bonnet d'âne ...

papy1000watts a écrit:Bon j'ai voulu impressionner mon cousin ce weekend avec les montés en régime, résultat calage et plus de compression! j'ai dut emplafonner une soupape.
Elle a redémarré en ratatouillant après au moins deux cent coup de kick!! puis plus rien!
C'est mal parti cette affaire....

a moins que, rusé comme un renard cela soit un prétexte pour changer par une culasse "optimisée"???
si il nous double sur la roue arr, on saura...

aaaaaaaaaaa+
dune

Non!!! la culasse est déjà travaillée sur la Çavachier!

C est vrai que tu pourrais en profiter pour monter la double bougie.....

Pablo a écrit:C est vrai que tu pourrais en profiter pour monter la double  bougie.....

Champion côté cour et NGK côté jardin ...

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