Support de baguages pour road trip

1R7 a écrit:J'installe une tôle d'alu entre le pot et les sacoches mais elle se fixe sur le porte paquets ... à savoir que j'ai un Supertrapp et que les gaz d'échappement sortent latéralement.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voir le bricolage 1R7

Dans l'idée, si j'arrive à bricoler un truc dans ce genre ci :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et que je le recouvre d'un truc dans ce genre là

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça pourrait le faire ?

PERCOT a écrit:


Voir le bricolage 1R7

Oui j'essaie de chercher en prenant en compte tous vos conseils... mais je suis vraiment novice dans ce genre de choses.

Le bas de carénage du F1, le sabot du SZR, celui du 848, cramés par le coude d'échappement malgré ce genre d'adhésif "pare-chaleur", donc j'ai pas trop confiance... Maintenant le coude est sans doute plus chaud que le silencieux, donc à voir...
Je te ferai des photos aujourd'hui si j'ai le temps.

D'après moi, si ton "montage" est assez éloigné du silencieux (quelques centimètres), il n'est pas nécessaire de le doubler d'un tissu ignifugé ... d'autant plus que l'efficacité de ces "pares chaleur" est douteuse, la meilleure isolation c'est l'air qui s'écoule entre la pièce chaude et l'autre.

Chez Land-Rover ils ont un "Toit Tropical" qui est basé sur ce principe.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce qui m'intrigue le plus dans ce montage, c'est le mode de fixation des valises.
Sur la photo de gauche je ne vois qu'une sangle au milieu au dessus.
Il faut au minimum deux points de fixation en haut et un ou deux en bas avec un support rigide pour éviter que le sac ne prenne dans la roue.

1R7 a écrit:D'après moi, si ton "montage" est assez éloigné du silencieux (quelques centimètres), il n'est pas nécessaire de le doubler d'un tissu ignifugé ... d'autant plus que l'efficacité de ces "pares chaleur" est douteuse, la meilleure isolation c'est l'air qui s'écoule entre la pièce chaude et l'autre.

Chez Land-Rover ils ont un "Toit Tropical" qui est basé sur ce principe.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

absolument, c'est le meilleur "isolant, "quand tu roules" !    

Dr Phil a écrit:Ce qui m'intrigue le plus dans ce montage, c'est le mode de fixation des valises.
Sur la photo de gauche je ne vois qu'une sangle au milieu au dessus.
Il faut au minimum deux points de fixation en haut et un ou deux en bas avec un support rigide pour éviter que le sac ne prenne dans la roue.

+ 1

Pour le bas, il y a des passages sur le dos des valises qui permettent de sangler pour qu'en effet elles restent stables
Je n'oublies pas cet aspect là mais je pensais m'en occuper après avoir régler le problème de proximité du pot.

chaque chose en son temps ...

Si l'on revient au début du post, c'était pour un montage route sur une SR.
Perso sur la SR de voyage j'ai ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un porte bagages se trouve à pas cher sur les bourses. Peut être pas spécifique, mais adaptable.
N'importe quel sac semi rigide ou souple sera bien maintenu et ne touchera ni l'amortisseur, ni la roue.
De plus avec les valises bien sanglées rien ne bouge.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sur la XT "GT" pareil.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les valises sont bien en place et ne bougent pas (fait 7500 Km en vacances en 2019)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais là je viens de commander des nouvelles valises, et avant de me décider j'ai regardé des dizaines de vidéos de fabricants et essayeurs.

Exemples:
Enduristan
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mosko
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Kriega
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Lone rider
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tout ceci pour montrer comment elles se montent sur la moto.

Sinon a moindre frais il faudrait trouver un soudeur pas loin pour souder un petit arceau même sans les points d'ancrage bas juste pour écarter les sacoches.(qui sont petites)

Une autre piste pour Navis, vu que son échappement est d'origine, il serait possible de façonner un plat métallique qui viendrait se fixer à l'extérieur des pares chaleurs au moyen de vis plus longues et d'entretoises ... pas besoin de soudures et en faisant des pliures quivontbien la sacoche serait éloignée de la chaleur ...    

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ou tout simplement éloigner les pares chaleur avec des entretoises et vis plus longues!

ou alors ne pas mettre de bagages..


den'sfourgon

den's a écrit:ou alors ne pas mettre de bagages..


den'sfourgon

pas de fourgon... ni même d'attache remorque sur ma voiture.... et en avril par exemple j'emmène un de mes ptiots à Monaco, il part en stage 4 mois.... faudra bien que ses affaires rentrent dans les valoches...
Lui il sera avec la 125 mais avec un petit sac de selle...

Bon aujourd'hui et demain je pourrais pas mais jeudi je fais une compile de toutes vos astuces et je me met au bricolage.

papy1000watts a écrit:Ou tout simplement éloigner les pares chaleur avec des entretoises et vis plus longues!

c'est ça c'est que qu'est-ce que j'arrete pas d'écrire...... mais personne ne me lis...
je suis tout seul, tout seul...
y'm'croive jamais !

Pfffff c'est dur d'etre un giné incompris !!

J'avais point vu!!! Ecrit plus fort

den's a écrit:ou alors ne pas mettre de bagages..


den'sfourgon

Et pourquoi personne n'a pensé à monter un pot de SR? Hein?
C'est ça la meilleure idée!
Au lieu de se faire chier avec un pot sur le côté en haut qui fait moche, qu'est pas pratique et qui sert à rien.
D'ailleurs on pourrait mener la réflexion jusqu'au bout, ça conduirait à remplacer le XT par le SR, et hop!
Denislesbonsconseils

Oui ça aurait été une bonne idée mais on a entendu dire que le pot en bas ça favorisait les chutes.....

navis a écrit:

den's a écrit:ou alors ne pas mettre de bagages..


den'sfourgon

pas de fourgon... ni même d'attache remorque sur ma voiture....  

navis a écrit:

den's a écrit:ou alors ne pas mettre de bagages..


den'sfourgon

pas de fourgon... ni même d'attache remorque sur ma voiture.... et en avril par exemple j'emmène un de mes ptiots à Monaco, il part en stage 4 mois.... faudra bien que ses affaires rentrent dans les valoches...
Lui il sera avec la 125 mais avec un petit sac de selle...

Bon aujourd'hui et demain je pourrais pas mais jeudi je fais une compile de toutes vos astuces et je me met au bricolage.

Boaf, tu sais, je suis parti plusieurs fois de Paris j'usqu'au centre de l'Espagne et ailleurs en 125 DTMX avec un sac militaire polochon dans le sens de la longueur (à moitié sur la selle à moitié sur le porte-bagage et la dernière moitié, à moitié suspendue) et plein de truc sanglés dessus et autour... Même que je mettais les pulls côté pilote pour que ça me cale le dos confortablement pendant le voyage. En plus la selle d'une DTMX c'est confortable, rien à voir avec une selle de XLS (Pouah!).

papy1000watts a écrit:Oui ça aurait été une bonne idée mais on a entendu dire que le pot en bas ça favorisait les chutes.....

Nan mais c'était un pot racingue, Papy, tu peux pas comprendre...
Pis faut prendre pas mal d'angle avant de choir, tu peux pas comprendre non plus...
Pis là c'est pour la route, pas pour la piste, tu comprends...
@Navis, en tout cas pour le pot tu fais comme tu veux, mais si jamais Papy veut te fourguer des amortos, méfie-toi!

denis600SR a écrit:

papy1000watts a écrit:Oui ça aurait été une bonne idée mais on a entendu dire que le pot en bas ça favorisait les chutes.....

Nan mais c'était un pot racingue, Papy, tu peux pas comprendre...
Pis faut prendre pas mal d'angle avant de choir, tu peux pas comprendre non plus...
Pis là c'est pour la route, pas pour la piste, tu comprends...
@Navis, en tout cas pour le pot tu fais comme tu veux, mais si jamais Papy veut te fourguer des amortos, méfie-toi!

Pas question que je remplace mon joli pot contre un truc bizarre de SR
En plus il a une petite particularité mon pot "inventationnée" par Tryphon !

ça va le faire des petites plaques, des entretoises, de l'air, attacher en haut et en bas
Je vais bien y arriver non ?

BRIO a écrit:
Boaf, tu sais, je suis parti plusieurs fois de Paris j'usqu'au centre de l'Espagne et ailleurs en 125 DTMX avec un sac militaire polochon dans le sens de la longueur (à moitié sur la selle à moitié sur le porte-bagage et la dernière moitié, à moitié suspendue) et plein de truc sanglés dessus et autour... Même que je mettais les pulls côté pilote pour que ça me cale le dos confortablement pendant le voyage. En plus la selle d'une DTMX c'est confortable, rien à voir avec une selle de XLS (Pouah!).

Une XR !! Elle est très bien sa selle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon je lui dirai au petit qu'il pourra charger la bécane

navis a écrit:Pas question que je remplace mon joli pot contre un truc bizarre de SR

Toi je te cause plus, et je te donnerai plus de bons conseils!

Ouais, elle à l'air bien cette selle...
Mais c'était pas le cas de la XLS qui était dure, dure...
L'avantage, c'est qu'il a un porte bagage: il va pouvoir mette un grand sac de sport dans le sens de la longueur et plein de trucs accrochés autour...

[quote="denis600SR"]

navis a écrit:
Toi je te cause plus, et je te donnerai plus de bons conseils!

navis a écrit:

denis600SR a écrit:

navis a écrit:
Toi je te cause plus, et je te donnerai plus de bons conseils!

Bien!! ça y est tu fait parti du clan des XT!

C'est pas un clan, c'est une secte!

Mais pourtant elle ne veux pas de camion ni de remorque, c'est pas logique

C'est parce qu'elle n'est pas encore complètement passée du côté obscur... Là où règne le terrible chevalier Sith Papyous 1000 Watts...