Réparation réservoir alu vs acier peint

Bonjour à tous,
je vais bientôt (Aout/ Septembre) commencer ma quête d'un XT.
Question de béotien en la matière concernant le réservoir:
Les réservoirs alu sont beaux mais sont ils facilement réparables s'ils ont un poc? En d'autres termes, à moins d'en trouver une avec un réservoir alu nickel faut il privilégier les réservoirs acier peints?
Merci !

Attention les réservoirs acier et alu ne sont pas compatibles sauf pour les TT alu de 76 à 79 mais non importés en France.

@+
G@zzz

Sinon, pour répondre à ta question, c'est difficile sur un acier et impossible sur un alu.
Enfin, si c'est possible, mais il faut découper le réservoir en deux à la Dremel le long de la soudure, reformer au marteau (sans déformer, c'est un métier d'art) et refermer en soudant...
Si c'est pas trop gros et sur la zone à peindre du réservoir, tu peux t'en tirer avec du mastic parfois.
Il y a quelques photos sur le forum de réservoirs ouverts en deux.
Mais je sais plus où.

Sur la mienne j'ai un pok depuis 12 ans!!!!

San Francisco a écrit:Bonjour à tous,

Les réservoirs alu sont beaux mais sont ils facilement réparables s'ils ont un poc?  En d'autres termes, à moins d'en trouver une avec un réservoir alu nickel faut il privilégier les réservoirs acier peints?
Merci !

saint françois,
n'importe quel pro peut réparer un résé acier, en collant des pieces (ou ventouses) ou en soudant des pointes et avec un marteau à inertie pour débosseler un coup de mastic et le tour est joué (j'ai été carrossier peintre 3 semaines chez TAC !) fallait bien vivre  
pour l'alu, ça dépend de l'étendu des dégats ! et de la compétence du carrossier, car là point de mastic !    

MAIS AVANT TOUTES CHOSES !!!!! n'oublie pas que ces motos ont  40 ans env. elles ont vécu ! leurs cicatrices en sont témoins et ont un certain charme ! alors un réservoir alu nickel, tu oublies, ou il aura été refait ! rien que le vernis qui s'opacifie et s'écaille... ça calme !
le Prez avait fait réparer un résé alu, pour + de 1500 roros, (? Dune) on doit pouvoir trouver moins cher, mais c'est une indication ;

m'enfin, y''a ote choses qu'un reservoir sur un XT, tu sais  !!!!!!!!!

Comme Yamaco, si c'est pour mettre dans le salon , tu mets un bidon nickel, neuf ... si c'est pour rouler quand il fait bezau, de temps en temps ... bon aussi.
Mais si c'est pour rouler souvent, le réservoir prend des coups et c'est comme ça.

E.T.

papy1000watts a écrit:Sur la mienne j'ai un pok depuis 12 ans!!!!

J'en ai deux sur le réservoir,  de "pok"... à l'achat elle était comme ça... surprise du vendeur inquiet ... ça n' vous dérange pas ? .. pas du tout ! ... c'est pour rouler... ha ha ha ... le guidon était mal serré etc.. sans doute tripotée de partout sauf qu'elle avait vraiment 20.000 bornes... c'est celle que j'avais pour notre sortie d' prison y'a peu... avec un tapis de réservoir c'est parfait pour ma sacoche... indispensable !
Arv'

Voici ce qu'en pense olivier 06 , du débosselage de bidon alu ... et , vus de très prêt , c'est ... bô!!!!

__J'ai au passage aussi regardé encore une fois sa présentation d'époque et , c'est aussi .... bô!!! dommage il ne passe plus parmi nous .

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Très bon tuto d'Olivier sur le réservoir alu.
Merci pour vos avis.