Démarreur pour XT/SR en kit

Merci de laisser l'info!
Sachez que nous sommes de vieux kickeurs et que nous avions plaisir à kicker tout comme vous.
Maintenant faire de la moto ne se résume pas qu'à kicker nous voulons garder le plaisir de pratiquer.

Je suis très respectueux des règles et suis d'accord qu'une information commerciale n'a pas sa place sur un FORUM.
Mais on ne peut pas non plus diffuser des informations sans les avoir au préalable vérifiées.
Exemple

ET a écrit:

C'est Alton, doit y avoir les coordonnées dans le début du post comme l'a dit Yamaco

E.T.

Merci encore

philou56870 a écrit:

10 kits ...   montés sur 8 XT et 2 SR...

Chacun pourra conclure deux choses évidentes... la SR démarre nettement mieux car tellement mieux réglée par son pilote équipé d'un sens mécanique naturel... Les motards d'SR à rien sont nettement  plus en forme et plus motivés d' la fosse poplitée qu'certains débris d' la tétine...en cours de décrépitude physique accélérée (voir photo) ...  Le coco-vide, lui,  n'y étant pour rien évidemment...
Arv' épicétou

Y fonctionne en 6 V ? pas tout r'lu, me souviens plus.
Et l'étude de marché à kick vous l'avez faite ?
Pâte à nous.. si ?

c'est une mise au point d'une entreprise mise en cause sur ce site,

donc le "droit de réponse" de la dite entreprise semble normal, voir "légal"

ça à le mérite d’être clair, ne s’apparente pas à de la pub, plutôt une information sur un produit qui a suscité un interet, puis des débats au sein de ce site ! qui est fait pour ça, me semble-t-il !

Donc Merci monsieur d'etre intervenu

Des news de mon côté.

Alors , bien sûr je regarde avec intérêt, cet appendice qui pourrait se greffer sur nos, ( sur ma ... )XT!!!!rendant son démarrage, ( pour moi !!!!)plus serein .

Ayant , ma cheville qui se souvient encore de ce violant retour de kick, mi-janvier ... énorme entorse , pas encore résorbée, et tendon d’Achille pratiquement pété.

__je vois, confinement oblige un chirurgien demain mercredi 17, après plusieurs écho, et IRM samedi dernier , confirmant la chose.

__Donc ce kick est pour moi, une éventualité, qui pourrait me rendre la tâche démarrage moins stressant, et aléatoire . Même si , maintenant, j'arrive a démarrer sans trop de problème .

__Mais, Bon , dimanche dernier , grosse galère après un calage , comme nos XT ont la fâcheuse idée de nous gratifier ..

__démarrage a la poussette dans un petit chemin en pente , heureusement!!! avec de grosses pétarades ( je pense noyée!!!)

__Donc a voir selon dispo et bien sûr, le prix, qui d'après les 1° infos, reste quand même élevé .

__On attend , donc , et pour ma part , merci de nos avoir mis des infos supplémentaires sur notre forum !!!!

ARVELLA a écrit:

philou56870 a écrit:

10 kits ...   montés sur 8 XT et 2 SR...

Chacun pourra conclure deux choses évidentes...

Bravo pour le raisonnement... Affligeant

K2000 a écrit:Y fonctionne en 6 V ? pas tout r'lu, me souviens plus.

Le démarreur fonctionne avec une batterie Lithium supplémentaire 12v pour la XT.
Nous préparons un kit 12v actuellement.
Concernant le démarreur de la SR, on remplace la batterie d'origine par notre batterie Lithium rechargée par l'alternateur (sans modification)

K2000 a écrit:
Et l'étude de marché à kick vous l'avez faite ?
Pâte à nous..  si ?

SI je comprends bien nous aurions dû passer par vous?

Le marché est mondial et le XSTART est très bien accueilli en France ainsi que dans les autres pays pour l'instant.
(à moins que certaines personnes veuillent nous casser du sucre sur le dos)

Les bureaux d'études de YAMAHA, de KEDO ont dit que c'était impossible. (info KEDO)
Ils ont cherché et ils n'ont pas trouvé.
Ça veut dire aussi que le marché existe.

Bonne soirée

Oups... pour les batterie lithium il ne faut pas un système Electronique pour réguler la charge????

@Philou
J'voulais juste savoir à quels utilisateurs de gramonos franco-belges vous aviez demandés leurs avis.. pâte à nous patte à nous.. on est pas l'centre du globe.

papy1000watts a écrit:Oups... pour les batterie lithium il ne faut pas un système Electronique pour réguler la charge????

Pour la SR pas besoin.
Notre SR fonctionne comme cela depuis novembre dernier.

Pour la XT oui
Le passage du 6v en 12v nécessite un régulateur électronique, y'en a sur le marché pour pas cher mais il faut tester les bons.
Beaucoup claquent. Donc faire attention.
Nous testons actuellement la charge de notre batterie Lithium 12v avec l'alternateur 6v par l'intermédiaire du régulateur.
Ça marche!
Maintenant nous validons la fiabilité.

K2000 a écrit:@Philou
J'voulais juste savoir à quels utilisateur de gramonos franco-belges vous aviez demandés leurs avis.. pâte à nous patte à nous.. on est pas l'centre du globe.

Notre site internet qui est fermé actuellement (il ouvrira lorsque la boutique en ligne sera opérationnelle). Il nous a permis de voir l'intérêt que suscite le XSTART.
Voici quelques pays intéressés: Allemagne, Angleterre, Pays Bas, Italie, Autriche, Belgique, Australie, Nouvelle Zélande, Japon, Etats-Unis, Argentine, Chili et d'autres encore.

philou56870 a écrit:

K2000 a écrit:@Philou
J'voulais juste savoir à quels utilisateur de gramonos franco-belges vous aviez demandés leurs avis.. pâte à nous patte à nous.. on est pas l'centre du globe.

Notre site internet qui est fermé actuellement (il ouvrira lorsque la boutique en ligne sera opérationnelle). Il nous a permis de voir l'intérêt que suscite le XSTART.
Voici quelques pays intéressés: Allemagne, Angleterre, Pays Bas, Italie, Autriche, Belgique, Australie, Nouvelle Zélande, Japon, Etats-Unis, Argentine, Chili et d'autres encore.

__Donc , si gros marché en perspective ... prix abordable ????

hey mwaffon .. ça se monte sur XT500 l'démarreur !
XT500.. le mot "abordable" est inutilisable.
Remplacé par " produit de luxe " !

mwaffon-06 a écrit:
__Donc , si gros marché en perspective ... prix abordable ????

1150 HT - 1380€ TTC est le prix juste.
pas de concurrence, on pourrait penser qu'on exagère.
Mais n'oubliez pas que vos machines reprennent de la valeur grâce à cette valeur ajoutée.
A la revente vous allez nous payer la différence?
Le marché du grammono est relancé.
Pour info des produits du même genre sont actuellement à 2200€ (Démarreur Norton par exemple)

Mais je ne veux pas faire mon commercial ici
Pour plus d'infos surveillez la ré-ouverture de notre site.
@ très bienôt

Le kit peut-il fonctionner avec un SR gonflé en cylindré ( 650 cc ) ?

A priori oui, mais nous ne l'avons pas encore tester sur une XT ou une TT
Il nous faudrait une machine équipée pour cela
Nous avons déjà fait un test sur une 650cc Vincent Comet gonflée pour la course sans le lève soupape (voir vidéo sur Youtube).
Le XSTART a le même moteur électrique et le même rapport de réduction, donc je ne vois pas pourquoi il ne passerait pas la compression surtout si on utilise le lève soupape

Le sujet a été démarré par un membre pas tout neuf et qui n'est même pas breton.
Évidement c'est parti en cacahouète.
On est d'accord ou pas pour de telles modifications (et perso je n'aime pas), mais jusqu'à preuve du contraire, il n'y a pas d'obligation de monter un démarreur.

Le Philou breton apporte un droit de réponse tout à fait normal .
Je pense que si un membre pose une question en claire, le Philou apportera une réponse claire qui peut intéresser tout le monde.
Pour le moment on est loin de la retape en mode vendeur de cuisine.

Je ne vois pas de démarchage commercial outrancier (à part la jambe broyée qui fait un peu genre t'as vu comment c'est dangereux )
De plus il a l'élégance de mettre des photos sympas, propres, précises et de mettre le mode d'emploi.
Je vois juste une équipe qui a bossé et bien bossé pour offrir un bon produit pour nos brelons.
Les produits Alton sont réputés dans le monde de l'anglaise depuis des années, indépendamment du fait qu'on aime ou pas ce style de modernisation.
Le prix n'a rien à voir dans la démarche. Une fois de plus personne n'est obligé.

Après tout ce n'est pas pire que monter une boite 6 dans un carter de XT ou couper un cadre pour lui changer son angle de chasse et autre montage à base de TDR

Nous avons fait de la promo pour Kedo pendant des années au détriment de VD Classic ...

@philou56870
Lis un peu les autres posts et tu verras qu'on chambre plus qu'on ne critique. Donc surtout ne prends pas au pied de la lettre chaque fois qu'on énonce une vérité telle l'infériorité chronique de XT sur les SR, Sur ce forum aucune bonne foi n'est tolérée, sauf sur les sujets techniques ...et encore ...

E.T.

philou56870 a écrit:Je suis très respectueux des règles et suis d'accord qu'une information commerciale n'a pas sa place sur un FORUM.

Pas d'accord, une information commerciale ciblée sur le thème d'un forum a sa place ici ne serait-ce que pour signaler l'existence d'un produit peu fréquent.
Le matraquage manifeste pour faire de la vente sur le forum n'est effectivement pas de mise ici.

E.T.

J'attend ce kit au plus vite pour le projet en cours.
Aucune difficulté pour démarrer une XT ou SR au kick, même à la main, mais là c'est un peu plus compliqué.
Profusion de tubes et manque de course.
Il existe bien la possibilité de faire un renvoi avec le kick à gauche, mais bon tant qu'à modifier autant faire simple.
La machine sera équipée d'un circuit SR, donc 12v et d'une grosse batterie (y'a de la place dans le panier)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et le singe qui pousse pour démarrer.... c'est pas plus économique????

C'est pas un singe, c'est une guenon.
Et si on est bloqué au fond d'un bourbier dans une cuvette, on t'appelle pour venir aider ?

Merci E.T.

Alors sans soucis tu m'appelles.... après... par contre j'attend de voir comment la guenon va apprécié parce que moi j'y ai pensé mais je ne l'ai pas dit!

philou56870 a écrit:Merci E.T.

+1

Tu as vu il est bien le chef!!!!

Bon, si jamais on tombe en panne de batterie on compte sur toi.

ET a écrit:

philou56870 a écrit:Je suis très respectueux des règles et suis d'accord qu'une information commerciale n'a pas sa place sur un FORUM.

Pas d'accord, une information commerciale ciblée sur le thème d'un forum a sa place ici ne serait-ce que pour signaler l'existence d'un produit peu fréquent.
Le matraquage manifeste pour faire de la vente sur le forum n'est effectivement pas de mise ici.

E.T.

Entièrement d'accord avec toi

Petite réflexion en ajoutant un smiley.
Pourquoi papy en a un qui lui est spécialement dédié, y'a du favoritisme.
Mais que font les modos

Dr Phil a écrit:Petite réflexion en ajoutant un smiley.
Pourquoi papy en a un qui lui est spécialement dédié, y'a du favoritisme.
Mais que font les modos

C'est vrai ça!! il pourrait y avoir un merci Doc! je ne sais pas comment ça se creé un smiley.....

papy1000watts a écrit:

Dr Phil a écrit:Petite réflexion en ajoutant un smiley.
Pourquoi papy en a un qui lui est spécialement dédié, y'a du favoritisme.
Mais que font les modos

C'est vrai ça!! il pourrait y avoir un merci Doc!  je ne sais pas comment ça se creé un smiley.....

Je n'en demande pas tant, mais un merci E.T. par exemple. D'accord c'est un mauvais exemple.

ET a écrit:

Après tout ce n'est pas pire que monter une boite 6 dans un carter de XT ou couper un cadre pour lui changer son angle de chasse et autre montage à base de TDR

E.T.

En déposant le XSTART vous revenez à la moto d'origine

Oui mais du coup plus de plus value a la revente!

Bon j'espere que ton projet va aboutir mais en ce qui me concerne.... si j'arrive plus a kicker une XT ou SR d'ailleur... j'aurai rendu mon casque.

ET a écrit:.


Les produits Alton sont réputés dans le monde de l'anglaise depuis des années, indépendamment du fait qu'on aime ou pas ce style de modernisation.


E.T.

Attention ce n'est pas un produit ALTON
Nous avons développer pour ALTON mais ce n'est plus le cas
C'est un produit Nuts and Bolts Development