Re: mon rêve d'ado le XT 500

denis600SR Ven 29 Nov 2019, 16:52

C'est malgache ça, non?

rinohceroce Ven 29 Nov 2019, 17:14

YAMACO a écrit:caiss'tu veux t'emmerder a changer la fourche... !

tu vires la selle, t'enlèves la mousse, et tu mets ce qu'on a sur les motos de piste, une mousse autocollante compacte et hydrofuge en 10 mms, (ou +, si tu as le luc fragile)
tu sorts un peu les tubes de fourche et tu auras les pieds par terre,
y a cakes Membres qui ont cette taille, et ça ne les empèche pas de rouler en XT

sinon, y'a Dr Phil qui vend une 76, plus basse... (me semble-t-il ?) de l'autre coté de la frontière

en attendant Cool Angelo, ça va bien se passer !!! la BIENVENUE chez toi !

merci mec pour l'accueil et pour ces quelques infos

2J4 000697 Ven 29 Nov 2019, 17:27

Le plus simple (et le moins couteux) serait je pense de creuser un chouia la selle. La mousse d'origine est très épaisse donc il y a de la marge de ce côté là.
En plus la géométrie de la moto serait inchangée, et son aspect général presque pas modifié.

rinohceroce Ven 29 Nov 2019, 17:30

2J4 000697 a écrit:
YAMACO a écrit:caiss'tu veux t'emmerder a changer la fourche... !

tu vires la selle, t'enlèves la mousse, et tu mets ce qu'on a sur les motos de piste, une mousse autocollante compacte et hydrofuge en 10 mms, (ou +, si tu as le luc fragile)
tu sorts un peu les tubes de fourche et tu auras les pieds par terre,
y a cakes Membres qui ont cette taille, et ça ne les empèche pas de rouler en XT

sinon, y'a Dr Phil qui vend une 76, plus basse... (me semble-t-il ?) de l'autre coté de la frontière

en attendant Cool Angelo, ça va bien se passer !!! la BIENVENUE chez toi !

Pour les selles de piste collées, on peut faire confiance à Yamaco, c'est un expert. (son vrai pseudo c'est Yamacolkapatnu-éjmesuitannélku mais comme ça fait un peu long on utilise un diminutif)

ouais maus si c'est pour gagné 5cm au max c'est pas assez pour moi, je sais bien j'en déjà essayé

rinohceroce Ven 29 Nov 2019, 17:32

papy1000watts a écrit:A partir des modèles 80 les fourreau butent sur le guidon si tu les enfonces trop.

si je mets ce genre de truc, ça devrait aller? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
rallonge de guidon

rinohceroce Ven 29 Nov 2019, 17:39

2J4 000697 a écrit:Le plus simple (et le moins couteux) serait je pense de creuser un chouia la selle. La mousse d'origine est très épaisse donc il y a de la marge de ce côté là.
En plus la géométrie de la moto serait inchangée, et son aspect général presque pas modifié.

tu sais, c'est pas pour moi faire de grandes routes ou du cross c'est vraiment pour faire une ballade de temps en temps sur la route de mes alentours mais surtout avoir un très bon appui au sol, à la limite changer uniquement les tés et les amortisseurs en plus cours et creuser la scelle! en changeant la fourche, ça donnerait ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se serait pas mal comme ça, enfin si c'est vraiment une de sr sur l'image je ne serai pas vraiment dire, tu penses que s'en est une toi?

YAMACO Ven 29 Nov 2019, 18:27

2J4 000697 a écrit:
YAMACO a écrit:

j'm'ai gourré... tu enlèves la selle, tu vires la mousse, tu remets le fond de selle sur lequel tu poses la mousse autocollante... voila c'est le bon ordre
la mousse d'orig doit faire 50/70 mms je pense, tu mets ta mousse de 10 mms, tu gagnes 60 mms, plus les fourreaux... on est large, et sur une 1976 t'auras les pieds qui vont trainer par terre !

Pour les selles de piste collées, on peut faire confiance à Yamaco, c'est un expert. (son vrai pseudo c'est Yamacolkapatnu-éjmesuitannélku mais comme ça fait un peu long on utilise un diminutif)

c'est petit... ça meussieu 2J, il faisait 40 ° à l'ombre, et la colle a tenu....................................................... le fond de ma combinaison sur la selle et ...... elle colle tres fort ! grogne

j'ai eu connu un écléssisstique qui est descendu à la Bombine le cul sur une tole ! ...... il avait du pècher ? smy

2J4 000697 Ven 29 Nov 2019, 18:28

rinohceroce a écrit:
2J4 000697 a écrit:Le plus simple (et le moins couteux) serait je pense de creuser un chouia la selle. La mousse d'origine est très épaisse donc il y a de la marge de ce côté là.
En plus la géométrie de la moto serait inchangée, et son aspect général presque pas modifié.
tu sais, c'est pas pour moi faire de grandes routes ou du cross c'est vraiment pour faire une ballade de temps en temps sur la route de mes alentours mais surtout avoir un très bon appui au sol, à la limite changer uniquement les tés et les amortisseurs en plus cours et creuser la scelle! en changeant la fourche, ça donnerait ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se serait pas mal comme ça, enfin si c'est vraiment une de sr sur l'image je ne serai pas vraiment dire, tu penses que s'en est une toi?

C'est une fourche de 250 TDR et elle n'est pas plus courte que celle d'XT.

rinohceroce Ven 29 Nov 2019, 19:19

2J4 000697 a écrit:
rinohceroce a écrit:
2J4 000697 a écrit:Le plus simple (et le moins couteux) serait je pense de creuser un chouia la selle. La mousse d'origine est très épaisse donc il y a de la marge de ce côté là.
En plus la géométrie de la moto serait inchangée, et son aspect général presque pas modifié.
tu sais, c'est pas pour moi faire de grandes routes ou du cross c'est vraiment pour faire une ballade de temps en temps sur la route de mes alentours mais surtout avoir un très bon appui au sol, à la limite changer uniquement les tés et les amortisseurs en plus cours et creuser la scelle! en changeant la fourche, ça donnerait ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se serait pas mal comme ça, enfin si c'est vraiment une de sr sur l'image je ne serai pas vraiment dire, tu penses que s'en est une toi?

C'est une fourche de 250 TDR et elle n'est pas plus courte que celle d'XT.

ah ok merci pour l'info, c'est pas l'impression que ça donnait pourtant à vu d'oeil

MX steph Ven 29 Nov 2019, 19:24

Je pense qu'avec des amortos plus courts et une cale dans la fourche tu devrais pouvoir descendre un peu la moto ...

rinohceroce Ven 29 Nov 2019, 19:34

ok merci les mecs je vous souhaite une bonne soirée et merci à tous pour vos réponses, certainement à demain

rinohceroce Sam 30 Nov 2019, 10:02

2J4 000697 a écrit:
rinohceroce a écrit:
2J4 000697 a écrit:Le plus simple (et le moins couteux) serait je pense de creuser un chouia la selle. La mousse d'origine est très épaisse donc il y a de la marge de ce côté là.
En plus la géométrie de la moto serait inchangée, et son aspect général presque pas modifié.
tu sais, c'est pas pour moi faire de grandes routes ou du cross c'est vraiment pour faire une ballade de temps en temps sur la route de mes alentours mais surtout avoir un très bon appui au sol, à la limite changer uniquement les tés et les amortisseurs en plus cours et creuser la scelle! en changeant la fourche, ça donnerait ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se serait pas mal comme ça, enfin si c'est vraiment une de sr sur l'image je ne serai pas vraiment dire, tu penses que s'en est une toi?

C'est une fourche de 250 TDR et elle n'est pas plus courte que celle d'XT.

c'est vrai qu'elle doit être haute, je vois qu'il a mis une cale sous la béquille

2J4 000697 Sam 30 Nov 2019, 10:25

rinohceroce a écrit:
c'est vrai qu'elle doit être haute, je vois qu'il a mis une cale sous la béquille

Non la cale sous la béquille, en général c'est les gens qui kickent avec la moto sur la béquille, qui n'aime pas ça.

rinohceroce Sam 30 Nov 2019, 10:37

2J4 000697 a écrit:
rinohceroce a écrit:
c'est vrai qu'elle doit être haute, je vois qu'il a mis une cale sous la béquille

Non la cale sous la béquille, en général c'est les gens qui kickent avec la moto sur la béquille, qui n'aime pas ça.

ah ok je vois oui!

l'homme des bois Sam 30 Nov 2019, 10:40

ou pour faire une photo avec une moto plus droite
ce qui "rends" mieux

rinohceroce Sam 30 Nov 2019, 10:44

l'homme des bois a écrit:ou pour faire une photo avec une moto plus droite
ce qui "rends" mieux

ok

Fonzie24 Dim 01 Déc 2019, 19:31

Salut Rinoh, les XTMEN sont comme toujours de bon conseil. Tu peux rabaisser la moto de plusieurs cm, c'est ce que fait Mecatwin sur les Bonneville, tu peux modifier la selle, et avec une bonne paire de bottes l'aventure est à portée de tous. Bonne recherche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Fonziedesileslointainesouonalateteenbas

denis600SR Dim 01 Déc 2019, 19:44

Sinon y'a ça, mais faut trouver des camionnettes…

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Fonzie24 Dim 01 Déc 2019, 19:48

Pas mal, tu peux aussi limer les pneus, c'est toujours ça de gagné

l'homme des bois Dim 01 Déc 2019, 20:30

denis600SR a écrit:Sinon y'a ça, mais faut trouver des camionnettes…

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça c'est quand tu en a marre de te prendre les cheveux dans les rayons ! ! !

YAMACO Dim 01 Déc 2019, 21:24

meussieu parle d'experience ? Very Happy

denis600SR Dim 01 Déc 2019, 22:16

Ou la barbe!

rinohceroce Lun 02 Déc 2019, 06:05

très drole!

l'homme des bois Lun 02 Déc 2019, 06:55

YAMACO a écrit:meussieu parle d'experience ?

j'en etait pas a ce point !!!!

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