Contact masse
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Bonjour à tous,
Après 1 mois et demi d’arrêt sur ma belle, je m’attaque à la dernière partie, soit le remontage.
Sur un post precédent, je soulevais mon problème d’absence d’étincelle. Après contrôle du volant, bobine et tout ce que préconise la RMT, j’attends mon nouveau cdi.
Vu que mon moteur à été refait et le cadre repeint, j’ai oublié qu’il fallait revoir les masses et peut être gratouiller un peu de la belle peinture
Selon la revue, les points de masses essentiels sont capteur de PM, bobine ht et vers ( autour ) de la batterie. J’ai un condo à la place de la batterie. Que doit je relier au cadre pour avoir des bonnes masses, quite à les doubler.
Ah j’oubliais, c’est un 2j4 et je découvre les mystères de l’électricité.
Merci et bonne journée.
Après 1 mois et demi d’arrêt sur ma belle, je m’attaque à la dernière partie, soit le remontage.
Sur un post precédent, je soulevais mon problème d’absence d’étincelle. Après contrôle du volant, bobine et tout ce que préconise la RMT, j’attends mon nouveau cdi.
Vu que mon moteur à été refait et le cadre repeint, j’ai oublié qu’il fallait revoir les masses et peut être gratouiller un peu de la belle peinture
Selon la revue, les points de masses essentiels sont capteur de PM, bobine ht et vers ( autour ) de la batterie. J’ai un condo à la place de la batterie. Que doit je relier au cadre pour avoir des bonnes masses, quite à les doubler.
Ah j’oubliais, c’est un 2j4 et je découvre les mystères de l’électricité.
Merci et bonne journée.
marcou- ton chemin est encore long !
- Nombre de messages : 66
Age : 55
Localisation : Marseille
Date d'inscription : 03/05/2009
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