Vous aviez des couilles

Hier, petites routes départementales en partant de Pau pour rejoindre Saint jean de luz, partie a 2h du mat' et arrivé a 5h.
Bin putain 1ere fois que je roulais de nuit en XT, tu te sent seul, a grand max 70km/h, tu vois rien, tu te fais peur dans les virages car lorsque tu ralentis le moteur débite moins de jus (fonceeee tu verras mieux!)
Et encore, j'ai le GPS donc je sais a quel moment ralentir et si ça sera un droite ou un gauche

Vous vous aviez rien le virage il vous tombait sous la gueule comme ça!

Franchement respect

Y a un i en trop dans ton titre Y en a ici qui les ont encore ....


Pis ceux qui croient qu'ils les ont encore  

L'abbé khan a écrit:


Pis ceux qui croient qu'ils les ont encore  

ceux qui croivent
quand qu'on s'permet de reprende (du poulet) lez otes sur l'ortografe, des fois... c'est "pan" sur les cou... !

Si je peux me permettre...
Pau Bayonne à 2 h du mat y'a l'autoroute
Tu roules à 100/110 t'as de la lumière même avec un 6 volts
Il faut tout de même s'assurer que ton feu arrière fonctionne sinon tu risques juste de te faire pousser

Kakek JL a écrit:Si je peux me permettre...
Pau Bayonne à 2 h du mat y'a l'autoroute
Tu roules à 100/110 t'as de la lumière même avec un 6 volts
Il faut tout de même s'assurer que ton feu arrière fonctionne sinon tu risques juste de te faire pousser

L'autoroute en XT ???
Même en SR, j'aurai du mal !

YAMACO a écrit:

L'abbé khan a écrit:


Pis ceux qui croient qu'ils les ont encore  

ceux qui croivent
quand qu'on s'permet de reprende (du poulet) lez otes sur l'ortografe, des fois... c'est "pan" sur les cou... !

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 "Aviez" c'est le passé, "avez" c'est le présent, moi présentement j'en ai encore, toi....?
Pas grave on te mettra une tape ailleurs  

tu peux toujours y croiver !!!
à disent toutes "MAIS um"    

salut!

quel titre accrocheur..!! tu travailles pas dans la pub, toi..!!??

ceci dit, je ne sais pas si j'avais des cojones, mais je me souviens d'un Pau/Cambo-les-bains de nuit style 3 ou 4 heures du mat, mon ampoule de code a grillé, j'ai incliné le phare et roulé en feu de route, elle a grillé aussi, j'ai fini avec l'ampoule de veilleuse en ne dépassant pas les 1200 tr/mn pour ne pas l'exploser.. j'y voyais à peine à un mètre devant..
c'était mon régulateur 6v qui faisait des sautes d'humeur, de temps en temps il ne régulait plus rien.. le lendemain j'ai regardé la veilleuse, le filament était tout fondu, mais encore opérationnel ..
suit à çà, régulateur viré et passage en tension "plein pot" avec 100w minimum..

den's

Vous avez remarqué que si on ajoute un "q" à couilles, on s'aperçoit que les couilles au "q" se transforment, aussi se(xe)c en coquilles. (coquillettes si c'est des ptites couilles, coquilles Saint-Jacques si elles ont un penchant pour le pèlerinage… Si c'est un gros "q", on peut éventuellement y caler sa roue avant) Tout ça pour dire qu'en cas de tape une coquille sera toujours utile, alors qu'une faute de frappe, pas du tout…

Ceci dit, je me demande, à vous lire, si les conducteurs de XT ne seraient pas rien qu'une bande de nyctalopes...

Autoroute j'aurais tenté avec le pignon qui tire plus long
Mais là a 90 le moteur gueule déjà bien et puis c'est soporifique

Dans le sens ou aujourd'hui, les moto eclairent a 1km yen a meme qu'ont des phares facon DS qui tournent avec la moto etc ya moins de mérite

Nyctalope c'est celui qui voit bien la nuit ou mal?

Den's je me suis fait la reflexion en roulant "putain si l'ampoule claque je suis pas dans la merde!"

Ben j'en ai encore......Et pis de toute façon pour rouler même de jour faut en avoir....Because ça freine pas et pis les z'autres y roulent pas bien.....

@+
G@zz

sachinka58 a écrit:(extrait) ... yen a meme qu'ont des phares facon DS qui tournent avec la moto etc ...

Euh, c'est pas le cas des anciennes juste en tournant le guidon ?

sachinka58 a écrit:Nyctalope c'est celui qui voit bien la nuit ou mal?

Bien!

Si mais en gros le phare tourne sur lui meme pour eclairer la trajectoire!

Je dois pas etre tres nyctalope alors 😂

Attila, en fait là dessus, quand tu le peux, vaut mieux éviter que chercher a s'arreter

denis600SR a écrit:Vous avez remarqué que si on ajoute un "q" à couilles, on s'aperçoit que les couilles au "q" se transforment, aussi se(xe)c en coquilles. (coquillettes si c'est des ptites couilles, coquilles Saint-Jacques si elles ont un penchant pour le pèlerinage… Si c'est un gros "q", on peut éventuellement y caler sa roue avant) Tout ça pour dire qu'en cas de tape une coquille sera toujours utile, alors qu'une faute de frappe, pas du tout…

Ceci dit, je me demande, à vous lire, si les conducteurs de XT ne seraient pas rien qu'une bande de nyctalopes...

Il a une petite boite et pas de coquilles

Ben à 16 ans je suis parti de Paris pour l'Espagne avec mon 125 DTMX en 6V... Dans mon coin de montagne les routes étaient pas tristes, elles n'avaient rien à voir avec les routes de maintenant.
Faut pas oublier les pneus...
Les pneus, c'est ce qui a le plus progressé sur nos motos.
Donc, six volts, des savonnettes et des routes bien tordues, on n'avait que ça, à l'époque, pour rentrer la nuit des fêtes des villages d'à côté...
Reusement j'avais mon MDS et mes gants Sinisalo. Et des baskets.

Tiens, dans le même genre je suis rentré de nuit avec le PU il y a un mois. C'est un énorme xt, ça éclaire pas, y a pas de freins ni de ceintures d'ailleurs mais quel pieds ! J'ai toujours roulé avec des engins du même style, ben quand je prend la BMW, je m'ennuie dessus! Même Trustygirl s'endort sur la route, c'est dire!
C'est pas tout ça mais j'ai le plancher de la benne à refaire. Et il ne va pas se faire tout seul, pis j'ai aussi un 200cb d'un copain à refaire aussi, ça je vais parler dans un gros coup de gueule, j'attend d'abord que la pression redescende...

Trustyman

denis600SR a écrit: les conducteurs de XT, une bande de nyctalopes...

BRIO a écrit: j'avais mon MDS :

eh oui, c'était la génération MDS et nyctalopes ..

puis il y a eu la génération MDR et niquetamère ..



den'squiestcontentd'avoirpulaplacer

"nyctalope"..
bon sang je ne connaissais pas..
yà des trucs à faire avec un mot pareil..
çà vous ferait aimer les cours de francais à un petit banlieusard, çà..!!

Nyctalope ça sonne comme une insulte hahaha

Salut , autre époque les souvenirs du barbour qui pue , avec la flotte qui rentrait partout , la tronche toute noire avec la marque des climax imprimée pour la journée , et le cuir du cromwell détrempé qui a coulé sur les épaules et dans le dos et cette bonnie très capricieuse qui faisait grève au beau milieu de nul part Chance , il y avait encore des "stations- service" un peu partout Mais ce n'est rien a coté de ce qu'on vécu nos parents , Paris / la Normandie avec chacun son solex pour un w.e. , ou bien Paris /la Vendée a 2 sur la 'tobèc D45 pour les vacances .... Mais bon , il y en a qui se tapent les hivernales de nos jours

Paris/le touquet en AV89, en hiver, un truc que je ne referais plus,................... tout comme les elephants en RDLC (Salzbourg a l'époque)

Et pourtant nous roulons toute l'année, mais ces trucs là, c'est finis

Pis on avait la "chance" d'avoir des ampoules jaunes, des fois qu'on aurait pu trop bien voir avec des blanches...



En 87, un peu désargenté en fin de vacances, j'ai fait en 400 Honda les 2800 km Istanbul-Paris. En 30 heures, un jour et deux nuits non stop. Sauf évidemment les postes frontières un peu pénibles de ce qui était encore le rideau de fer (Bulgarie, Yougoslavie).
Côté parents, c'était Paris-Naples à deux sur Lambretta 175 et les routes de l'époque (années 50) : il y avait déjà des autoroutes en Italie, mais quasi pas en France.

Oui, c'est ben vrai tout ça !En plus la machine a laver était conçue comme le XT, elle n'aimait pas le gaspillage !

Pour l'éclairage, je me demande maintenant comment, à l'époque, j'ai pû faire autant de kilomètres de nuit et que maintenant je trouve que je n'y voir RIEN.

Sinon, l'autoroute, c'est bien pour la sécurité. Et comme ça à été dit, à condition d'avoir son feu arrière qui fonctionne ....


Mais bon, entre temps, j'ai acheté un SR !!!!

Ahh et pis il y en a un qui roule avec un alternateur de n'SR sur une z'XT avé un frein à dixe......Le charme de la z'XT avec de la lumière...Fiat Lux....
Bon j'ai rien dis......
@+
G@zz

pushing a écrit:Paris/le touquet en AV89, en hiver, un truc que je ne referais plus,................... tout comme les elephants en RDLC (Salzbourg a l'époque)

Et pourtant nous roulons toute l'année, mais ces trucs là, c'est finis

Antony - Donzy (Nièvre) en 95TT en rodage, putain qu'la selle était dure! Et la N7 longue!
Et Antony/Pithiviers en Kreidler, un déluge tout du long, le cuir trempé avec la doublure des manches imprimée sur les bras, et la bougie derrière la roue avant, sans arrêt arrêté à cause de la flotte dans l'anti-parasite…
Moi je ne roule plus vraiment, mais j'ai un petit regret de cette époque et de ces "trucs là"...