La foire du Trial !

La zone, mon pôv' Arv'...

Le X-trial est devenu du cirque ... un peu comme le FMX, je ne regarde quasi plus ...

Tiens des jantes oranges!! ça fait deux fois ce soir!!!

Je vais oser être à contre courant. Bien sûr, dans une carrière en pleine nature, avec des initiés, sans la musique djeunes et les spots c'est cool !
Mais pour les habitants des villes, qui viennent en famille, avec des gamins qui vont peut être avoir le déclic, avec de supers pilotes qui vont vivre de ce sport non médiatisé donc peu sponsorisé ...
J'irai pas, mais j'y vois un intérêt ponctuel.
Mais c'est juste mon avis et pour une fois il n'est pas dans mon opposition génétique

bjr

je trouve ça très bien, on est plus au tps des ty et sherpa !

c'est un sport très spectaculaire qui est tout a fait adapté aux salles, le cross l'a fait avant personne n'a rien dit il me semble

regardons ça comme un spectacle en salle différent du trial en extérieur et apprécions la dextérité des pilotes

gil

+ 1

+ 13

Bon... ben...
... du coup l'étau s' resserre ... l’artificiel petit à petit devient l' seul secteur conseillé pour s'amuser "librement"... finis les grands, les beaux espaces .. pour le moment, sommes cadrés à dates limitées,    l'on nous veut "en tas"... agglomérés...  canalisés... pfffffffff... pas dramatiiiiiiique... mais quand même,  pi  c' n'est pas une question d' moto, y'a qu'à voir sur place par exemple à Fort William ...  c'est de bien d'autres choses dont il s'agit... pfffff...
Regardez un peu c' qui va n' plus être possible dans les années à venir... car d' plus en plus de difficultés  à organiser pour des raisons trop souvent farfelues... alors perte ou progrès ?
Arv' tourbépicétou

Aaah le beau geste. C'est ça le trial !!!

K2000 a écrit:  

Aaah le beau geste. C'est ça le trial !!!

Vouii... la dérive vient de la recherche de l'efficacité pure sans autres buts identifiès... c'est une voie sans issues... comme dans toutes les disciplines de la vie... il faut y réintroduire le style, l’esthétique et la manière d'être... sans cela on a du spectacle sans squelette... ça finit en bouillie.. beuuurk...  ça réagit un peu il semble... mais on y est pas... faudra des millions d'années ou une bonne claque.. ha ha ha ha ...
L’Écosse offre encore bien plus.. le soir... ambiance d'un autre temps pour qui sait y mettre son nez .. un peu comme sur l'Île de Man qui vient de passer dans les mains de "professionnels" .. qui vont répondre à une demande qui n'a pas connu l'époque qui a fait sa réputation et son intérêt profond.. ... là encore un changement qui fait grincer les mamies et les papies motard... le spectacle sans cette finesse d'observation par exemple sur les styles de pilotage plus  mille choses risque de décevoir au fil du temps... d'ailleurs beaucoup sont déçus car les passages sont plus qu' fugitifs et peu de bagarres visibles...
Le Six Days Trial lui aussi demande de se déplacer ... fatiguant.. faut la forme... faut s'organiser.. charger son sac à dos de victuailles et bien cerner l'organisation du trial.. beaucoup là aussi s'épuisent.. pas l'habitude d' s' bouger... c'est sûr qu' le siège numéroté a son avantage... mais le confort et les émotions n’empruntent jamais l' même chemin.. faut savoir c' qu'on veut.. ha ha ha ...
Arv' number six

Mouipff..
J'observe aussi, que le style " gros bourrin pas débourré" progresse.
Sur chtite route c'est parfois (souvent) pas beau à voir.
Styles vilains - trajecte au milieu d'la route - déhanché vulgaire - pot à la con - richesse mal réglée.. beurk ''
En terrain terreux, trial ou enduro pareil. J'roule plus avec eux. Ils gâtent tout, cassent tout, motos et os..et ensuite y chougnent. re berrkk

Du coup seul c'est bien.
Personne regarde, et si c'est beau tant mieux !

Un passé plein d'avenir...


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