2017 Moto GP - Championnats du Monde de Vitesse

ARVELLA a écrit:MotoGP 2017 : GP de Jerez

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Arrête de mettre des photos traficotées ... j'ai plus de chance de taxer Rossi au freinage que de boire un coup avec des louloutes comme ça

E.T.

ET a écrit:
Arrête de mettre des photos traficotées ... j'ai plus de chance de taxer Rossi au freinage que de boire un coup avec des louloutes comme ça

E.T.

Pessimiste, va ! ...
T'as pas vu ? Elles ont déjà les bottes ...

ET a écrit:

ARVELLA a écrit:MotoGP 2017 : GP de Jerez

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Arrête de mettre des photos traficotées ... j'ai plus de chance de taxer Rossi au freinage que de boire un coup avec des louloutes comme ça :grogne:

E.T.

La solution "Louloutes" tu l'as dans ton affirmation.. question d'ordre des séquences .. commence donc par taxer Rossi au freinage et rapidement tu seras surloulouté d' partout... donc si... ben je ferais moi même les photos.. non traficotées !
Arv' interloulouteur

Nota : d'autres louloutes d'avenir  ...

He ben, je vais allez travaillé mes freinages tardifs moi

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Bon... l'idole a merdouillé sur sa Yamaha usine.. Zarco sur le mulet.. non.... Pedrosa  par-fait !


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Bon il est surement en balade a moto le père Arvella! et comme il n'a même pas de tel portable.....on est pas prêt de voir la vidéo de la victoire de Rossi!

Nous on l'a à la télé. Sinon en archives sur RTBF Auvio.

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Faut s'inscrire, mais je sais pas si ça marche en France.

En moto gp c'est qui le gars qui a démarré en tête,et qui termine le dernier ?

X75

J'avais pas fait gaffe à Lorenzo, il se fait mettre 1 tour.

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Normal ... le Lorenzo y mets les roulettes dés qu'il tombe trois gouttes ....

Et le Rossi ..... argllllll ....

E.T.

Le MotoGP d'Austria est a visualiser d'urgence, il y a eu un finish terrible, un dernier tour haletant .... ce fut un beau baston viril mais correct

E.T.

Le dernier dépassement (raté de Marquez) était tout de même très limite.

En tout cas Zarco et Baz ont bien marché, même si comme d'hab on n'en trouve pas trace dans les médias généralistes...

Beau GP à Silverstone, mais Marquez aurait été sur une SR ... tout ça ne serait pas arrivé

E.T.

Et quelle bagarre en moto 3

ET a écrit:

Marquez aurait été sur une SR ... tout ça ne serait pas arrivé  

E.T.

Ah !

Faut dire qu'à force de se trainer sur les bécanes d'un autre temps.. on en perd le sens des réalités...  tout comme le Valentino qui se voit en Aragon sur la ligne départ... mais mais mais....

Comme disait le président du comité olympique italien .. bla bla bla ...  « avec une énergie contagieuse, celle d’un enfant… »

Donc ... 25 jours après sa gamelle...

et comme dit notre cristallin  journaliste  Jean-Louis Bernardelli

«  Le médecin d’Ancône a dit trente à quarante jours minimum d’immobilisation. Mais que peut connaître un médecin, pauvre homme de science, aux dieux qui habitent le corps de Rossi ?  »

Le docteur Costa,  créateur de la clinique mobile sur les GP moto, a écrit une lettre où il parle à Rossi des « fidèles divinités qui habitent son cœur, infiniment plus fortes que la chirurgie…»

... tin...  ça m' fait penser à la volaille ... aux poulets... 37 jours seulement avant d'être ingurgité, voire moins... mais de 120 à 180 jours pour les meilleurs... et notre "poulet Rossi" .. hein .. dans combien d' jours il va pouvoir les manger tous  et nous faire "rôtir"... ?

Arv' 24000

ça va un peu loin là, je sais pas si j'aurais confiance en un toubib qui s'en remet à dieu

Bahhh les 4 louloutes du début de page ds le lit de Valentino et hop z'allez voir comme il va galoper.....

@+
G@zz

Houla !

Bon... c'est un peu rappé mais le Valentino fait encore le spectacle... comme dit Carlo Pernat, grand connaisseur des GP Moto...  encore un italien dithyrambique...  

(... ça vient de dithyrambe : poème lyrique en l'honneur de Dionysos, sans doute improvisé à l'origine par les buveurs en délire, chanté par un chœur d'hommes déguisés en satyres, et caractérisé par une verve, un enthousiasme exubérants et désordonnés )

... à propos de Rossi, jamais vu un gars qui aime autant la moto... et ça donne des ailes... comme quoi la motivation "enthousiaste" est la clé de beaucoup de choses...

Alors quand j' lis ces analyses neuneustatistiques ...
 
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... j' m' dis qu' l' réel n'est pas prêt d'apparaître avec c' genre d'outils... c'est aux maillots jaunes et aux poitrines qui s'agitent dans les tribunes qu'il faut faire confiance... quand même pas compliqué !
Arv'

ARVELLA a écrit:Houla !

...  encore un italien dithyrambique...   

(... ça vient de dithyrambe : poème lyrique en l'honneur de Dionysos, sans doute improvisé à l'origine par les buveurs en délire, chanté par un chœur d'hommes déguisés en satyres, et caractérisé par une verve, un enthousiasme exubérants et désordonnés )

... à propos de Rossi, jamais vu un gars qui aime autant la moto... et ça donne des ailes... comme quoi la motivation "enthousiaste" est la clé de beaucoup de choses..

Ah je croyais que c'était du aussi à sa sortie du caisson hyperbare (ossigeno hyperbarico) ha ha

Mais non pas cette fois ci


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Rossi, absence de thérapie hyperbare ou infiltration. Valentino: "J'étais content de cela, si j'étais bien, c'était un podium"
Le Pesaro a parlé ouvertement de son état après la cinquième place d'Aragon: "À la fin, j'étais vraiment fatigué, mais je suis ravi de revenir et de pouvoir faire une vie quotidienne normale".
MOTOGP 26 SEPTEMBRE 2017  11H51 par Valeria Aiello


" Bon week-end, il était juste de courir ", dit Valentino Rossi, qui à Aragon a rêvé de la compagnie , luttant comme un lion contre quiconque pour défendre une cinquième place impensable jusqu'à la semaine précédente. La fracture du tibia et de la perone n'a pas empêché d'avoir un résultat «incroyable», comme l'a dit son télémédecine Matteo Flamigni, ingénieur avec lui depuis 2004.

Pas de traitement hyperbare ou d'infiltration
Les rougeurs de l' extraterrestre qui ont eu pour la dernière fois le tibia et la jambe de la jambe droite ont eu lieu en 2010, lors du test d'automne au Mugello. A cette occasion , le Pesaro a sauté le Grand Prix d'Italie et trois autres races, tombant au Sachsenring à 43 jours de l'accident, même alors , avec des béquilles. Cette fois, cependant, la fracture a été décomposée mais pas exposée, ce qui s'est accéléré vers le retour sur la piste. On voit également la jambe aux sceptiques , Rossi a précisé un doute sur la chambre hyperbare , qui avait subi un traitement après l'accident il y a sept ans.

En 2010, je l'avais fait parce qu'on m'a dit que cette thérapie réduirait la probabilité d'une infection. À ce moment-là, j'ai eu une fracture cassée, cette fois non. Ce fut donc un traitement important. Il y a sept ans, on disait que cette salle accélérerait la guérison des os. Pendant ce temps, cette théorie a été refusée et pour cette raison, j'ai abandonné. J'étais content parce que dans cette pièce il n'y a pas un bon sentiment, je ne le recommande à personne - a déclaré Valentino Rossi à Speedweek.


Dans les 24 jours de l'accident et de l'intervention, les conditions du champion de Tavullia se sont progressivement améliorées et, au cours du week-end, il n'y a pas eu besoin de traitement en particulier. Rossi a été soumis à un « traitement anti-inflammatoire et physiothérapeutique », a expliqué le Dr Angel Charte, MotoGp Medical Manager et Dr. Xavier Mir, Spanish As. " Il n'y avait pas besoin d'infiltration . Valentino n'a jamais eu d'infiltration pendant le week-end. Ce sera mieux et mieux, les résultats obtenus ce week-end sont évidents . "

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Vale :"Si j'étais d'accord, c'était un podium"
Valentino n'est en aucun cas le premier conducteur à obtenir un excellent résultat de fractures, mais la troisième place sur la grille et le cinquième de la course est un résultat absolument imprévisible. " La distance de la course est déjà assez fatigante si vous êtes en forme . Et bien sûr, dans les derniers sept et huit tours, j'ai souffert. - Rossi raconte - La table a déclaré que j'avais quatre adversaires derrière et je les ai vu sur les écrans maxi aussi, je pensais que si je devais être dixième . J'ai donc fait tout ce que j'ai pu pour ramener le meilleur résultat possible. À la fin, j'étais vraiment fatigué . "

Cette blessure m'a dérangé depuis le premier jour - a ajouté Valentino - Tout d'abord parce qu'il ne m'a pas permis d'exécuter la course de Misano, puis parce qu'il a réduit à presque zéro les possibilités du titre. Sans cette blessure, j'aurais pu lutter jusqu'à la fin du championnat. Dans Silverstone, j'étais en bonne forme ... Mais, comme on dit, «Shit arrive». Maintenant, cependant, je suis heureux d'être de retour et je suis également heureux de pouvoir faire une vie quotidienne normale car, après 24 jours, je peux me déplacer, je peux faire mes affaires. Et c'est important "

Si j'étais en forme, j'aurais été sur le podium. J'étais quelques secondes, mais la deuxième moitié de la course pour nous reste un problème. En ce moment, Ducati et Honda sont les meilleurs dans ce domaine. Nous devons travailler. Dans le championnat Marc a franchi une étape importante pour le titre et il semble qu'après le test de Brno, la performance de Honda siancresciute. Marc a gagné à Brno, deuxième à Spielberg, et à Silverstone il était très fort, mais il a cassé son moteur. Il a gagné à Misano et ici à Aragon ... Je pense que ce sera très difficile pour les adversaires. "


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Ce n'est quand même pas accessible au commun des mortels !

Fb/it

ARVELLA a écrit:

Alors quand j' lis ces analyses neuneustatistiques ...

Faut vraiment pas perdre de temps à lire des conneries de cet acabit .

Ce type,VR, est vraiment exceptionnel, il le prouve à chaque sortie .
Terminant immédiatement derrière Viñales (qui n'est pas un manche)
il montre qu'il est, malgré sa blessure, au top niveau . De plus c'est
un gars bien sympathique ...

Bon.. enfin une course de moto disputée !... MAGNIFIQUE... comme quoi... avec les incertitudes foireuses  "Michelin" qui doit "faire sa p'tite sauce" comme d'habitude... Viñales qui est retourné sur la M1 2017.... ha ha ha .. pour Rossi on sait pas bien... Zarco qui a les réglages "Rossi" de l'année dernière et qui en profite excellemment... les nouveaux qui subitement sont aux avant postes... résurrection de Iannone, y'a pas mieux pour tempérer l' Zarco bien disjoncté .. ha ha ha .. bref une course formidable !
Il était temps... ça commençait à gonfler leurs ronds sur parking de super-marché ... du coup pas vu l' direct.. snif... faudrait qu' j' trouve une vidéo avec la totale... personne n'a ça ?
Arv'



Bref... voilà un résumé.. mieux que rien... Moto2 et Moto3 pareil !!! ... grand spectacle... !!!!!!!!!

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.. pour ceux qui n'aiment pas les motos plus rapides qu'une Yamaha 500 SR à rien...

ARVELLA a écrit:

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Tient...y a un grand prix en Bretagne ???

HL 29 a écrit:

ARVELLA a écrit:

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Tient...y a un grand prix en Bretagne ??? :sunny: :lol!:

Oui... vu du ciel.. ha ha ha .. mais je connais une tripotée de routes pour organiser des courses "Real Road Races" ... mais c'est pas pour demain... les Grands Bretons semblent y penser chez eux... pour le moment rien de visible en nouveauté.. mais bon y'avait déjà des choses à voir en 2017 :

Road Racing 2017 calendar

19th February Paeroa Battle of the Streets
15th April Mountain Thunder Motorcycle Street Race
21st-22nd April Tandragee 100
22nd-23rd April Spring Cup National Road Races
28th-29th April Cookstown 100
6th – 7th May IRRC Hengelo
6th – 7th May Old Town
7th – 13th May North West 200
20th – 21st May 300 Zatacek Gustava Havla
26th – 29th May Pre TT Classic Races
27th May – 9th June TT 2017
4th-5th June Bremerhaven Road Races
10th June Post TT Races
11th-12th June Jicin
17th-18th June Kopcany Road Races
24th-25th June Cock of The North Road Races
25th June Pikes Peak International Hill Climb
30th June – 1st July Skerries
7th – 9th July IRRC Imatra
8th-9th July Walderstown
10th – 13th July Southern 100
14th – 16th July Classic Motos Chimay
21st – 23rd July IRRC Chimay
22nd-23rd July Faugheen 50 Road Races
22nd-23rd July Barry Sheene Race Festival
28th – 29th July Armoy Road Races
29th – 30th July Aberdare Park Road Races
30th July Xassos Urban Cup
7th – 12th August Ulster Grand Prix
12th – 13th August Radvanice
18th – 20th August Belgian Classic TT
19th – 20th August IRRC Schleiz
19th – 20th August La Baneza Races
26th – 27th August IRRC Horice
26th – 27th August Itterbeck Classic Races
19th August – 1st September Manx Grand Prix/Classic TT
2nd-3rd September Dymokury
23rd-24th September IRRC Frohburg
23rd-24th September Scarborough Gold Cup
21st-22nd October Greymouth Street Races
16th-19th November Macau Grand Prix
26th December Wanganui

Tin aujourd'hui c'est là :




.. pi ça frotte bien sur les combis alors attendons le prochain Grand Prix Moto...  sur "parking" :  

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L'arvelle ... Regarde ta boite aux lettres

E.T.