Le gros mono dans tous ses états

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Depuis hier j'ai trouvé comment poster un nouveau sujet, je progresse je progresse... Je disais donc 550cm3, 75ch à 11500trs/mn, 130kg... Un genre de "double piston" pour l'équilibrage avec les restes de la bielle arrière du moteur 888 qui avait servi de base au projet (bosse sur le dessus du carter), une sorte de 95 TT de course, quoi... Dommage qu'ils aient abandonné l'idée d'une déclinaison "routière", à 60ch/150kg j'aurais bien craqué...
Bon à+je vais aux champignons

60cv 150kg ... on est pas loin de la vérité

E.T.

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Alors là ont fait mieux maintenant 140 kg tous plein fait , 450 cc pour pas loin de 60 ch ...
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pour faire le il n'y à pas mieux ! Et j'ais craqué méme si ces pas raisonnable .
Il fait beau je vais sortir la Xmoto .  

Ouais mais quand même le supermono c'était monstrueux et ça le reste encore... T'as plus mal à l'épaule?

Salut.

Je me souviens de cette Ducati, crée à seulement 67 exemplaires pour les courses de SOS (Sound of the singles).

Magnifique moto, à la plastique sublime et qui laisse rêveur.  

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En France, c'est Stéphane Chambon qui la pilotait pour la SIMA.
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Kriss

Ça a buggé juste comme je cliquais sur envoyer, grrr... Je disais que maintenant ce serait KTM qui pourrait nous faire un truc dans ce genre, le petit 390 caréné avec le 720 ou je sais plus combien dedans, 73ch je crois, ça pourrait être bien. Mais ça serait pas pareil, parce que quand même, plus de 11000 tours avec un mono, ça devait être quelque chose! Et puis cette ligne, c'est vrai y'avait pas grand chose à jeter sur cette moto. Le Chambon, il s'est bien éclaté, le Husky supermot', les 888 (la ligne droite du Mans en wheeling...), le Supermono: pas mal la place de pilote Sima à l'époque...
En tout cas merci pour les photos, sympa

denis600SR a écrit:  Et puis cette ligne, c'est vrai y'avait pas grand chose à jeter sur cette moto.  

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Oui, c'est vrai !

denis600SR a écrit:  Le Chambon, il s'est bien éclaté, le Husky supermot', les 888 (la ligne droite du Mans en wheeling...), le Supermono: pas mal la place de pilote Sima à l'époque...

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Je l'ai vu rouler en enduro et en supermotard, un vrai dingue, mais quel pilote !


Kriss

Wouahh!! J'ai plus qu'à trouver un Superduke d'aoccase!

Ha tien, marrant, j'en ai croisé un en slovénie, un couple d'allemand justement, c'est fou comme elle avais l'air légère... bon par contre la selle avais pas l'air super confort..

Pablo a écrit:... c'est fou comme elle  avais l'air légère...

Tout est relatif, parce que à plus de 150/160 kg tous pleins faits, y'a pas de quoi pavoiser pour un mono... ...

Tant que ça? Enfin un mono d'accord, mais avec plus de 70ch quand même...

Kriss, merci pour les photos encore plus sympa! Oui j'avais vu Chambon en SBK à Carole sur 888, impressionnant, le mec et la moto...