Suzuki Tempter ... copie de la SR 500

... Ca faisait longtemps qu'ils avaient arrêté de faire des motos, alors ils ont monté le moteur à l'envers...

Bon, comme il y a des amateurs, une tite anglaise qui nous revient aussi...
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bjr

pour moi ces motos sont des motos de gymkhana ou d'acrobatie, le trial aujourd'hui n'a plus rein à voir avec celui de notre jeunesse où eddy lejeune pouvais truster les victoires en championnat du monde avec un camion !!!

le cross c'est un peu pareil

on se fait vieux, on regrette le avant

gil

A nos ages sur une TY on pourrait encore s'assoir sur la selle mais la.......

monogil a écrit:bjr

pour moi ces motos sont des motos de gymkhana ou d'acrobatie, le trial aujourd'hui n'a plus rein à voir avec celui de notre jeunesse où eddy lejeune pouvais truster les victoires en championnat du monde avec un camion !!!

le cross c'est un peu pareil

on se fait vieux, on regrette le avant

gil

+++++++1

l'enduro demeure la discipline qui a peut-être le moins "dévier" ou évoluer, mais c'est comme çà, quand au freestyle !!!

Effectivement, beaucoup sont de ton avis, surtout les "vieux pratiquants" dont je fais partie mais putain on aime çà.

L'enduro a quand même pas mal évolué... y a qu'a voir maintenant à quelle vitesse ils abordent le tracé, le rajout d'obstacles sur le parcours.

Clém'

ces petits bijoux technologiques de trial me font bien envie quand même...

c'est comme les VTT, tu sais que tu ne peux en exploiter que 20%, mais qu'est-ce que c'est beau dans ton garage...!!!

den'squiveutuneossaETunegreeves

jeanjean a écrit:

Bref, pour moi, ce serait un 350 gasgas 4 temps dans une partie cycle du genre Scorpa T-ride.

jeanjean

... je viens de découvrir ca...

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jeanjean

... y'a de l'électricité dans l'air...

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jeanjean

Voilà vu, aussi et encore, à Milan, cette nouvelle 350 Freeride, beaucoup de monde la regardait.

Elle parait fort petite ici sur la photo, mais c'est moi qui ai mal pris la photo...lol Mon cop's mesure 1,80m et pourtant là on dirait qu'il est sur une moto d'enfants...lol

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Et puis il y a cette superbe vidéo qui donne envie de rouler ainsi des heures, des heures, des heures et même des jours.

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bonjour a tous ,la moto de mes 18 ans elle me manque !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ou alors c'est mes 18 ans

et apres celle ci achat de ma premiere xt .


a plus thymallus

En 1980 j’étais jeune et fou
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Et maintenant la même, mais elle n'est plus à moi et ma femme veut plus que je roule avec des trucs pareils
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Drôle de question

mais pour le même budget en machine équivalente je dirais un FT500, débarrassé de ses fioritures évidement

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E.T.

il y avait aussi dans les annees 80 les ktm a moteur rotax en 500 puis 600
il y avait une version trail , une enduro et une cross
le trail n'etait pas tres courant en france , en revanche on voyait quelques enduros
moteur genial , cadre tres rigide et suspensions de qualite ....

Salut, Husqvarna s'y met aussi : la MOAB !!!

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Souvenir de grand Steve bien sur

Manuevasion a écrit:Voilà vu, aussi et encore, à Milan, cette nouvelle 350 Freeride, beaucoup de monde la regardait.

Elle parait fort petite ici sur la photo, mais c'est moi qui ai mal pris la photo...lol Mon cop's mesure 1,80m et pourtant là on dirait qu'il est sur une moto d'enfants...lol

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Et puis il y a cette superbe vidéo qui donne envie de rouler ainsi des heures, des heures, des heures et même des jours.

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Cette Katoche est vraiment impressionnante d'agilité Faut dire aussi qu'avec Julien Dupont…… (freestyler trialiste)

Comme je le disais dans ma présentation (put... ça fait déjà 6 mois!!!) "J'allais acheter un 500 XLS quand je fus soudainement détourné de mon objet par un pote lui même placé sous perfusion "XT 500 concentré" à la naissance. Possédant pas moins de 7 exemplaires de la belle qui captive tous nos regards, il vient d'échanger sa femme contre une huitième (je me fais du souci sur la destinée de ses deux filles vu qu'il ne lui manque plus que deux millésimes...)

C'est ainsi qu'au nom de notre Amitié de 30 ans, de vagues questions de principes et autres bla bla je me retrouve dans votre grande famille par l'acquisition ce we d'un 500 XT en 12v de 86 ou 87 (206230)" ....

Sans regret donc mais je me sentirais tout de même bien fragile si d'aventure je me trouvais devant un bel exemplaire de 500 XLS. Mais comme le disait gromonomaniak en état d'origine c'est certainement plus rare qu'une XT. J'aurais eu une préférence pour le second modèle avec le compte tours mais il avait l'air de dire que les premières versions avaient un gicleur plus gros ce qui m'a depuis plongé dans une profonde incertitude!

Quatre pages et personne n'a parlé de la 450 Ducati scrambler... Pourtant elle entre dans le cahier des charges défini au départ, non ? Notez que je n'ai pas dit que j'en voulais une... Une AJS (ou matchless of course) ferait mieux mon bonheur, en mono bien sûr, ou une vélocette... Mais le prix aujourd'hui de toutes ces machines...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] CA!!!!! pas terrible pour aller dans les chemin , mais c'est monumental

Je débarque un peu tard sur ce post mais moi celle qui pourrait remplacer ma XT ou ma SR ce serait celle ci ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'aime bien son look mais je n'ai aucune idée de ses qualités ou défauts ...

jihelgé a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] CA!!!!! pas terrible pour aller dans les chemin , mais c'est monumental

Je ne suis pas d'accord avec toi jihelgé (mais je ne veux pas me faire d'ennemi sinon je suis d'accord ok? ) , ce style de oldies entre plus directement en concurrence avec les SR qu'avec les XT.

D'après moi la concurrence la plus directe à la 500 XT est venue en premier lieu de l'avènement des 600 dont la plus évidente (dont personne n'a parlé hormis gromonomaniak) est la 600 XT pas la peine d'aller chercher plus loin.
Dans la même veine chez honda c'est l'xlr,xlm, xllm xlmachin puis dominator, ou dr chez suz ou klx chez kawa. Passé ces modèle ultra populaires je crois que la confrontation devient de plus en plus improbable à mon humble avis.

Bah, moi, j'aurais bien aimé une XT 550, mais y'en a qui disent qu'elle est pas sexy !!!

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Et pourquoi qui y en a que pour la XT? hein!? Je vous y pose la question?!!!
Pake moi, si y'avait pas eu la SR, je me serais mit en quete de la GB:

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éh bin dans moto legende du mois prochain il y a comparatif GB /SRX 600 a suivre .....

stef forty four a écrit:Et pourquoi qui y en a que pour la XT? hein!? Je vous y pose la question?!!!
Pake moi, si y'avait pas eu la SR, je me serais mit en quete de la GB:

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C'est superbe une GB, mais rare et cher!

Je suis passé chez le dealer KTM, mais pas de 350 Freeride avant fin mars / début avril.

Il en a commandé 3, mais n'a pas l'air convaincu du concept.

Si ce n'était pas le prix (7.000,-), moi, j'y crois.

jeanjean

... mais jeudi, j'étais au salon "Médica" à Düsseldorf, et il y avait un stand Maico

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Z'avaient quand même pas bézef de motos, sur leur stand...

jeanjean

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moi , c'est celle ci que j'aurais prise(meme si c'est un bi)
R65G/S bien depouillée[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

grosmonomaniak a écrit:moi , c'est celle ci que j'aurais prise(meme si c'est un bi)
R65G/S bien depouillée[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ouep, la dernière transfo dans motolegende est d'enfer! Je me laisserais bien tenté aussi!

j'ai connu un Autricien qui en avait une , la "vraie" meme , ..on ne voyait que le moteur , qd on regardait la moto
Le reservoir a petit air de famille avec les bidons xt76--79

c'est vrai qu'il est magnifique ce moteur..!!

les premières "dakar" étaient splendides, toutes dépouillées...

fenouil, auriol.....çà sonne bien..

den'sséquencenostalgie

Ayant déja eu en trail : 500 XLS. 600 XT . 600TT . ayant aujourd'hui 650 Dominator .500 XT ( 79 et 80 ) et un KAWA Z 750 .alors pour resté dans la même génération Ce n'est pas une rivale mais une cousine, j aimerais avoir un beau 500 SR 2j4 .