Allumage-AVANCE-sr400-sr500 (1) : Montage, références boitier électronique cdi, stator ?
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Re: Allumage-AVANCE-sr400-sr500 (1) : Montage, références boitier électronique cdi, stator ?
Je ne voudrais pas mettre le "maison close" mais autant les SRistes se moquent des Xtistes avec leurs allumage du siecle dernier autant quand on est en panne c'est beaucoup plus simple et moins onereux a depanner!
le cocombre masqué- pas trop seul là haut ?
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Re: Allumage-AVANCE-sr400-sr500 (1) : Montage, références boitier électronique cdi, stator ?
Je suis quasi certain que les CDI 2J4 et 48T (jusqu'a 92) sont compatibles mais j'ai pas essayé.
(quoique si ca se trouve j'ai un CDI de 92 sur ma 78, tiens faudra que je vérifie, je crois que j'ai mis celui dont la peinture était la plus propre).
Si t'es inquiet et que tu veux un CDI 78-80 va sur ebay, y en a plein.
(quoique si ca se trouve j'ai un CDI de 92 sur ma 78, tiens faudra que je vérifie, je crois que j'ai mis celui dont la peinture était la plus propre).
Si t'es inquiet et que tu veux un CDI 78-80 va sur ebay, y en a plein.
2J4 000697- très proche des étoiles !
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Re: Allumage-AVANCE-sr400-sr500 (1) : Montage, références boitier électronique cdi, stator ?
Mon 48T de 08/93 a un CDI 051 et Stef forty four m'a passé un système complet de 400sr de 81 qui a pourtant le meme CDI2J4 000697 a écrit:Je suis quasi certain que les CDI 2J4 et 48T (jusqu'a 92) sont compatibles mais j'ai pas essayé.
Nosubir, si tu veux je te poste le CDI et tu l'essaye
les CDI de 78 (070000-035) et suivant (070000-0510) jusqu'à env.91 sont interchangeables-boîtiers en plastique, vers 1993, 070000-2430.QAC43 ont un brochage différent
Tu as raison, les CDI de 78 (070000-035) et suivant (070000-0510) jusqu'à env.91 sont interchangeables et, j'ai souvent essayé, ça marche.
Ils ont aussi le même brochage.
Après, les CDI qui ont des boîtiers en plastique, vers 1993, 070000-2430.QAC43 ont un brochage différent MAIS on peut monter un boîtier 070000-510 en modifiant la connectique et en court-circuitant le contact de béquille, qui bizarement est branché sur ce CDI.
J'ai fait tourner ma 94 avec ce montage juste pour essayer.
Les différences, je pense, se trouvent au niveau des courbes d'avance.
Ils ont aussi le même brochage.
Après, les CDI qui ont des boîtiers en plastique, vers 1993, 070000-2430.QAC43 ont un brochage différent MAIS on peut monter un boîtier 070000-510 en modifiant la connectique et en court-circuitant le contact de béquille, qui bizarement est branché sur ce CDI.
J'ai fait tourner ma 94 avec ce montage juste pour essayer.
Les différences, je pense, se trouvent au niveau des courbes d'avance.
xsr201- ton chemin est encore long !
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Re: Allumage-AVANCE-sr400-sr500 (1) : Montage, références boitier électronique cdi, stator ?
xsr 201 a écrit:Tu as raison, les CDI de 78 (070000-035) et suivant (070000-0510) jusqu'à env.91 sont interchangeables et, j'ai souvent essayé, ça marche.
Ils ont aussi le même brochage.
Après, les CDI qui ont des boîtiers en plastique, vers 1993, 070000-2430.QAC43 ont un brochage différent MAIS on peut monter un boîtier 070000-510 en modifiant la connectique et en court-circuitant le contact de béquille, qui bizarement est branché sur ce CDI.
J'ai fait tourner ma 94 avec ce montage juste pour essayer.
Les différences, je pense, se trouvent au niveau des courbes d'avance.
Et bhen voilà...
Merki xsr 201
Un retour d'expériences concluant!!! 8)
clement500xt/sr- t'es un pilier !
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Allumage-Boitier Electronique-sr500 : me pose des questions sur les différents modèles de CDI
Bonjour les spécialistes...(surtout de 2J4...enfin, les vraies, de 78...)
Je me pose des questions sur les différents modèles de CDI pour une 2J4 de 78.
Voilà deux modèles avec référence:
-070000-035-0
et aussi
-070000-035-1
?
Tous les CDI fonctionnent sur les différents stators, seul la connectique diffère (et les valeurs d'avance).
Je me pose des questions sur les différents modèles de CDI pour une 2J4 de 78.
Voilà deux modèles avec référence:
-070000-035-0
et aussi
-070000-035-1
?
Tous les CDI fonctionnent sur les différents stators, seul la connectique diffère (et les valeurs d'avance).
xsr201- ton chemin est encore long !
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xsr201-2012--070000-035-0 et aussi -070000-035-1
xsr201 a écrit:Bonjour les spécialistes...(surtout de 2J4...enfin, les vraies, de 78...)
Je me pose des questions sur les différents modèles de CDI pour une 2J4 de 78.
Voilà deux modèles avec référence:
-070000-035-0
et aussi
-070000-035-1
?
Alors là je suis catégorique : je n'en sais rien. La doc Yam donne 070000-035 sans plus de détails. Je peux regarder sur ma bleue et grise qui doit avoir le montage d'origine à ma connaissance. Je te dirai.
2J4 000697- très proche des étoiles !
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Re: Allumage-AVANCE-sr400-sr500 (1) : Montage, références boitier électronique cdi, stator ?
La vache
Iu as combien de CDI dans ce plat de nouille
Iu as combien de CDI dans ce plat de nouille
quand tu mets les bonnes balises, ça roule mieux :P et ça donne ça donc tu reprends le code au dessus et tu pourras corriger car j'ai fait ça au pif il suffit de déplacer les valeurs entre les balises
Put'1 faut tout faire ici
quand tu mets les bonnes balises, ça roule mieux
et ça donne ça
donc tu reprends le code au dessus et tu pourras corriger car j'ai fait ça au pif
il suffit de déplacer les valeurs entre les balises
ou bien tu m'envoies ton tableau et je mets à jour
E.T.
- Code:
[table border="1"]
[tr]
[td]2J4 78[/td][td]48T 91 (3EB-SF1)[/td][td]48T 92[/td][td]48T 93 (3EB-SF2)[/td][td]48T 95 (3EB-SF3)[/td]
[/tr][tr]
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[/tr][tr]
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[td]debut avance[/td][td]1950[/td][td][/td][td][/td][td][/td]
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[/tr][tr]
[td]Résistance bobine excitation[/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td]
[/tr][tr]
[td]Blanc/vert-noir[/td][td]87Ώ +/- 30%[/td][td]72,8-109,2Ώ[/td][td][/td][td][/td]
[/tr][tr]
[td]Blanc/rouge-noir[/td][td]16Ώ +/- 30%[/td][td]12,8-19,2Ώ[/td][td][/td][td][/td]
[/tr][tr]
[td]Résistance bobine source[/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td]
[/tr][tr]
[td]rouge brun[/td][td]5Ώ +/- 30%[/td][td][/td][td][/td][td][/td]
[/tr][tr]
[td]Brun-noir[/td][td]329Ώ +/- 30% 229-343Ώ[/td][td][/td][td][/td][td][/td]
[/tr][tr]
[td]Rouge-noir[/td][td]334Ώ +/- 30%[/td][td]233-349Ώ[/td][td][/td][td][/td]
[/tr][tr]
[td]Ref bloc CDI 070000-035[/td][td]070000-0510[/td][td]070000-2430[/td][td][/td][td]3GW-10[/td]
[/tr][tr]
[td]Ref bobine d'allumage[/td][td]029700-468[/td][td]029700-468[/td][td][/td][td]J0278-468[/td]
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[td]Résistance bobine primaire[/td][td]0.98Ώ +/- 20%[/td][td]0,8-1,2Ώ[/td][td][/td][td]0,1-0,2[/td]
[/tr][tr]
[td]Résistance bobine secondaire[/td][td] 12kΏ +/- 20%[/td][td]9,6-14,4 Ώ[/td][td][/td][td]5,0-7,4 k [/td]
[/tr][tr]
[td]Capuchon de bougie[/td][td][/td][td]5 k Ώ[/td][td][/td][td][/td]
[/tr][tr]
[td]Magnéto CDI[/td][td]032000-045[/td][td]032000-0774[/td][td][/td][td][/td]
[/tr]
[/table]
quand tu mets les bonnes balises, ça roule mieux
et ça donne ça
donc tu reprends le code au dessus et tu pourras corriger car j'ai fait ça au pif
il suffit de déplacer les valeurs entre les balises
ou bien tu m'envoies ton tableau et je mets à jour
2J4 78 | 48T 91 (3EB-SF1) | 48T 92 | 48T 93 (3EB-SF2) | 48T 95 (3EB-SF3) | |
Avance initiale | 7° | 12° | 12° | ||
Régime | 1100 tr/mn | 1350 tr/mn | 1350 | ||
debut avance | 1950 | ||||
Avance maxi | 26.5° | 38° | 37° | ||
Régime | 6000 | 5000 tr/mn | 5000 | ||
Résistance bobine excitation | |||||
Blanc/vert-noir | 87Ώ +/- 30% | 72,8-109,2Ώ | |||
Blanc/rouge-noir | 16Ώ +/- 30% | 12,8-19,2Ώ | |||
Résistance bobine source | |||||
rouge brun | 5Ώ +/- 30% | ||||
Brun-noir | 329Ώ +/- 30% 229-343Ώ | ||||
Rouge-noir | 334Ώ +/- 30% | 233-349Ώ | |||
Ref bloc CDI 070000-035 | 070000-0510 | 070000-2430 | 3GW-10 | ||
Ref bobine d'allumage | 029700-468 | 029700-468 | J0278-468 | ||
Résistance bobine primaire | 0.98Ώ +/- 20% | 0,8-1,2Ώ | 0,1-0,2 | ||
Résistance bobine secondaire | 12kΏ +/- 20% | 9,6-14,4 Ώ | 5,0-7,4 k | ||
Capuchon de bougie | 5 k Ώ | ||||
Magnéto CDI | 032000-045 | 032000-0774 |
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
E.T. est aussi sur https://www.etmoteur.fr/
Préparation d'un hybride XT/SR/TT 500 pour la piste
J'y parle aussi Triumph T100 , Norton, carburateurs Amal et Gardner
xsr201- ton chemin est encore long !
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ARVELLA- pas trop seul là haut ?
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Date d'inscription : 06/08/2006
Re: Allumage-AVANCE-sr400-sr500 (1) : Montage, références boitier électronique cdi, stator ?
Voila pourquoi, j'ai bien un allumage de 2J4 sur mon 48T de 93
dans mes pièces ramenées du Canada et j'ai 2 allumages 032000045 donc ce serait du 2J2 si j'ai bien lu le tableau précédent
Salut les branchés,
petit déterrage de post, je commence à faire un tri dans mes pièces ramenées du Canada et j'ai 2 allumages 032000045 donc ce serait du 2J2 si j'ai bien lu le tableau précédent ...
Comme je dois avoir dans une boîte les CDI et régulateurs qui vont avec la question est :
Si je connecte tous les éléments 2J2 ensemble, je suppose que je peux remonter ça sur n'importe quelle SR ?
Hors les problèmes de connectique bien sur...
Merci aux avis éclairés !
Kwai
petit déterrage de post, je commence à faire un tri dans mes pièces ramenées du Canada et j'ai 2 allumages 032000045 donc ce serait du 2J2 si j'ai bien lu le tableau précédent ...
Comme je dois avoir dans une boîte les CDI et régulateurs qui vont avec la question est :
Si je connecte tous les éléments 2J2 ensemble, je suppose que je peux remonter ça sur n'importe quelle SR ?
Hors les problèmes de connectique bien sur...
Merci aux avis éclairés !
Kwai
kwai- te voilà un initié !
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Allumage-Boitier Electronique-sr400 : Est ce qu'un bloc CDI de 400 SR 4G4 est identique au CDI pour 2J4 ?
Salut,
Je n'ai pas trouvé avec la fonction recherche sur le forum, encore moins sur google, et pis j'ai pas de part list 400 SR (ni trouvé sur le net, que des 500) donc
Est ce qu'un bloc CDI de 400 SR 4G4 est identique au CDI pour 2J4!?
Merki,
Clém'
Je n'ai pas trouvé avec la fonction recherche sur le forum, encore moins sur google, et pis j'ai pas de part list 400 SR (ni trouvé sur le net, que des 500) donc
Est ce qu'un bloc CDI de 400 SR 4G4 est identique au CDI pour 2J4!?
Merki,
Clém'
clement500xt/sr- t'es un pilier !
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Localisation : Cote sud Landaise - 40
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clement500xt/sr-2013-
salut Clément,
sur la RT, rien n'est mentionné comme différence à ce sujet.
chez Kedo, pas de modèle différents
j'en déduis donc que le CDI est le même...enfin pour moi quiroule possède en une 400, je part du principe que c'est le même
sur la RT, rien n'est mentionné comme différence à ce sujet.
chez Kedo, pas de modèle différents
j'en déduis donc que le CDI est le même...enfin pour moi qui
nouméaden- te voilà un initié !
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Age : 59
Localisation : Nouvelle Calédonie
Date d'inscription : 22/05/2010
xsr201- ton chemin est encore long !
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Localisation : Le Gard Nimes
Date d'inscription : 03/09/2006
Re: Allumage-AVANCE-sr400-sr500 (1) : Montage, références boitier électronique cdi, stator ?
Super merci messieur... c'est bon a savoir ça!!!
Clém'
Clém'
clement500xt/sr- t'es un pilier !
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Localisation : Cote sud Landaise - 40
Date d'inscription : 27/06/2010
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