G 650 Xcountry le gros mono par BMW

Voila j'en acheté une ! (de plus)
La xcontry et un super mono fiable , economique , passe partous qui tien la route et le chemin . La selle et acceuillante et ne voue ruinera pas .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je lui est apporté ma petite touche perso ( il ne faux pas voir que le top caisse ) mais plus l'échappement  optimisé (pas plus sonnor) et l'entré d'air
un peut revue . Qui la rendu encore plus cool et moins gourmande en essence .
Rien à voir avec la ma Xmoto plus sportive et un moteur que j'ai bien revu (61 ch a la roue) rally oblige
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Et la petite soeur  la g 450 x
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Un outil espiégle , qui boudi de virage en virage
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Elle ne sont plus au cataloge BM Il ne reste plus que la GS 650 plus lourde moins fun

Sympa tes jouets!

j'aime bien la Xmoto, dommage qu'elle soit si rare mais vu le prix de vente en neuf à l'époque (8500€), il y en a eu peu de vendues!
Une bonne alternative aux Katoches, Husky et autres SM trop courants maintenant!

Oui, elles sont superbes! Et certainement plus fiables que d'autres monos...

Par contre Eric tu fais comment avec la Xmoto vu la faible contenance du réservoir d'origine?

je peut compté pour la Xmoto sur 130 a 140 km avant reserve de 2 l en mode rally et mode normal avec la xcountry ont peut faire 20 a 30 km de plus .
Pour la fiabilité la xmoto approche les 80 milles km , je viens de remplacé la chaine de distri , la pompe a eau (ces la troisièmes ) et 3 pastilles une pompe a essence ( pris en garantie par BMW) . Voila !
A savoir la Xmoto a un injecteur plus gros , un régulateur de présion à 3,5 bar (2.5 bar origine) des atc racing ,une map diférente , le boite a air completement revu plus filtre kn et une ligne ackrapétevite . EN mode gros gaz tu fais un petit 6 l au 100

C'est bien moins que mes Dominator (la fausse, hein, la Honda)...

Sympa tes motos Eric 8)

... et en plus je ne connaissais que la dernière ...

Merci
mes motos m'occupe un peu , surtous la 500 TT 76 (voir le poste) 8)

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pour la 450 gx j'ais 2litres d'essence de mon sac à dos 130 km et je suis en panne ( 7 litres le rservoir)

Bon en attendant les pièces du moteur de la SRXT .
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J'ai relooker la Xcountry , reste les stichers a faire .

C'est pour rouler a deux?????

Entre autre ! ET aussi au quotidien ! C'est un très bon trail . Sa ce rapproche bien de la 500 XT .

Bien mais bon le top case c'est comme sur la XT..ça lui va pas trop bien... oui je sais j'en ai un aussi!

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Bon! Sans la boite a chat , avec la petite sacoche !
Sa fait plus adventure.
En un clique je passe de l'un à l'autre .

eric xt club idf a écrit:Bon en attendant les pièces du moteur de la SRXT .
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J'ai relooker la Xcountry , reste les stichers a faire .  

Belles couleurs!
J'en avais déjà vu un bout dans un atelier connu...

Les couleurs Aston Martin, c'est bien ça?

Moi, j'dis rien, hein...

Ah moi non plus, hein! D'ailleurs Sean Connery n'aurait-il pas incarné aussi un ecclésiaste?
Mais j'dis ça...

C'est pas des couleurs Aston... Mais plutôt Kia, VW et Ford, à vous de retrouver lesquelles

denis600SR a écrit:Les couleurs Aston Martin, c'est bien ça?

Il y a aussi un tres beau jaune "yamaha"

Sur ma moto , il y a surtout un jaune Ohlins .

Regarde bien mon message

Félicitations, très bon choix, les Pyrénées cet été:

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Ah le plaisir du gros mono en montagne !!!!

C'est vrai qu'il est beau...

Jaune BM ça existe aussi
C'est mon mulet quand ma XT a quelques faiblesses ou que la copine a grossi ...


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denis600SR a écrit:C'est vrai qu'il est beau...

Il est baudet le matin et corbeau le soir

PERCOT a écrit:

denis600SR a écrit:C'est vrai qu'il est beau...

Il est baudet le matin et corbeau le soir

Ouais. Quelque-soit l'éclairage.

cubalibre a écrit:Jaune BM ça existe aussi  
C'est mon mulet quand ma XT a quelques faiblesses ou que la copine a grossi ...


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Combien de bornes elle a cette moto?

oui ! Je ne peut pas dire que la GS 650 mème en jaune soit belle .
Alors la Xcountry déjà en noir
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En jaune je suis moins sur
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Et là avec les petite modif sur l'injection et l’échappement j'ai pris un petit 200km/h pour une moto de 75 000km.
L'autre aussi prend un bon 200 km/h par contre, mais plus vite et plus virile aussi.
A le racing  quand tu nous tien...
Et puis elle vas bien avec sa petite sœur.
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Mais sa ces pour les connaisseurs .
Mais pour en revenir au poste , Brio ton réservoir et beau , du moins la peinture .
HA mais !