Crise de la cinquantaine

les 4 cylindres, j'en ai eu quelques un et si ça n'a pas de couple (ça se discute), ça a de l'allonge...........essaie un bon 1200 bandit des familles et tu m'en diras des nouvelles....et quand tu seras sur le compte-tour, au régime fatidique où tout bascule....tu verras que les 32 ch du Xt....
par contre, la diversion, quelle purge !

Moi j'ai sa frangine, la 1200 gsx inazuma, un poil moins puissant que le bandit mais un caractère plus sympa, couple plus bas, basse de selle mais agréable pour les grands, confortable,ligne harmonieuse cependant, une légère tendance à allonger les bras et raccourcir les points si on ne fait pas attention

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Salut KaiserSauzée, finalement content de te
relire ... même si la Diversion ne te fait pas le
même effet qu'à moi !
Tout dépend de l'utilisation à la quelle on destine
nos belles . Pour la mienne c'est la route, en père
peinard, sans souci, et bien que (relativement)
chargé j'ai trouvé de la ressource quand le besoin
s'est fait sentir .
A mon point de vue, il lui manque seulement 300cc
et un arbre à la place de la chaine .Je la crois aussi
apte aux besognes bassement ... utilitaires .

j'ai été bosser des années en diversion, quel que soit le temps...(neige incluse) et R.A.S...mais c'est chiant...
l'INAZUMA, j'en ai eu une en 750 (bien que c'était la 1200 qui me faisait de l’œil, car l'ayant essayée, c'était le pied) et la 750 était très confortable et sympa quoiqu'un peu creuse...

ha, l'Inazuma.. J'ai eu les deux, ma préférence va bien entendu à la 1200... Mais cette époque est révolue! Mais je ne trouvais pas la 750 creuse?

Sinon, pour revenir à nos mouton, y'a la honda XRV africa Twin! Pas mal du tout pour un bi!

HL 29 a écrit:Moi j'ai sa frangine, la 1200 gsx inazuma, un poil moins puissant que le bandit mais un caractère plus sympa, couple plus bas, basse de selle mais agréable pour les grands, confortable,ligne harmonieuse cependant, une légère tendance à allonger les bras et raccourcir les points si on ne fait pas attention

Put'1 elle est bien belle cette Suz ! Je ne la connaissais pas …… C'est aussi sympa qu'un 1300 XJR !

Je ne pourrai te répondre n'ayant jamais eu de XJR par contre je peut dire qu'elle est légère et vive dès qu'elle roule, plus saine qu'un bandit par exemple, mais en ardèche tu en à vu une.....une noire, c'était sa petite sœur en 750, tout pareil sauf la cylindrée, je la vendais d’ailleurs

pour aller au boulot! rien ne vaut un bon vieux flat twin (roule toujours) les r80 sont pas trop chères....

Beuuuurk !

Ou alors, une K75, pas très beau mais très bonne moto! Comme celle-là:

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