Crise de la cinquantaine

 mais foute'z'y la paix !

y veu'vende, y veu'vende &picétou

(il est d'accord pour me la vende 85 €), alors faites pas chi... !

Pas de panique, c'est tout bon d'échanger et de dépasser les idées toutes faites. Bien longtemps que je n'ai plus de certitudes et que des questions, autant sur moi que sur la vie. Jusqu'ici, dans le doute, j'ai toujours eu tendance à rester fidèle, à une moto, aux potes et à la femme que j'aime. Mais a cinquante ans, ces fidélités sonnent également  comme des certitudes !:tu sors:
Alors, j'envisage de faire une petite entorse sans conséquence avec ma bécane.  
Pour le reste, j'adore les puristes, les gourmands (le garage plein de bolides), les moralisateurs, les tentateurs et tous les autres. Au final, à tous les écouter, je pense sortir avec l'impression (toujours pas de certitudes) qu'à défaut d'avoir fait le bon choix, je ne le regretterai pas, parce qu'il sera mien.
Reste une envie : si la vente se fait, se sera  avec un passionné, un mec (ou une fille) assez dingue pour poser ses fesses sur cet engin délirant et  se précipiter, une fois le belle acheté, sur ce forum pour en parler.

Et je me dirai  que c bien comme ça

Salut,

Je comprends la nécessité d'avoir un peu de moderne pour rouler tous les jours. C'est le choix que j'ai fait (en fait, pas tout à fait un choix car j'ai gardé la XT !! ), mais roulant en région parisienne, la XT n'était plus adaptée et
surtout, je lui faisait faire des bornes et de l'usure inutile. Je continue à aller au boulot de temps en temps, juste par plaisir (heu….. pour la XT, moins pour le boulot), j'y vais même en TY ! Tant que les bobos parigots ne m'empêcheront pas de le faire.
Mais pour le quotidien, j'ai dorénavant un percheron nommé 650 Vstrom qui est selon moi un compromis idéal : trail, routière, GT, moteur de roadster (la SV), toute options, très agréable à rouler, fiable, peu coûteuse.
Son seul défaut : un peu moche, mais je ne l'ai pas choisie comme une reine de beauté. Pour le quotidien çà n'a aucune importance. Quand je veux faire le bôô, je prends les Yam.

Difficile de te conseiller pour une moto de remplacement. Si tes déplacements ne sont pas trop longs et en province, une XT, çà reste viable.
Tu peux aussi garder ton XT et prendre un scoot un peu pourave que tu laisseras dans la rue….. Ou une NTV…. ou une Vstrom…… Personne ne te la volera.

j'ai pas la même façon de voir les choses, une bécane pour aller au taf, bah faut prendre un truc qui te fait vibrer un minimum, qui soit fiable ça c'est mieux, mais faut que quand tu ouvres ton garage t'ais envie de partir, qu'elle de donne des sensations, sinon bonjour la déprime autant prendre le métro ou une caisse.
Si tu gardes une bécane plaisir pour en faire le we t'en profiteras pas beaucoup, toujours une excuse pour pas la prendre, faut emmener maman au carouf, y a pas de batterie, y pleut, pas l'courage ...

Le plaisir c'est à consommer sur place sans délai on sais pas si on pourra en profiter demain :evil:

+1! ça me rappelle les années 80 les "eightis" quand j'allais bosser en XT, quand j'avais eu une mauvaise journée au taf je prenais les chemins de traverse pour rentrer ça me détendait!!!

Salut
Pas compliqué: soit t'as du fric et de la place, et tu gardes, soit c'est fini pour le xt.
Pour ma part : 3 bécanes : Le 500, le 600xte, et un 125 tl honda. Que des vieiiles becanes dans leur jus, mais plaisir. Quand tu voudras en retrouver un 10 ans aprés ( c'est mon cas ) je te souhaites du plaisir.

L'abbé khan a écrit:j'ai pas la même façon de voir les choses, une bécane pour aller au taf, bah faut prendre un truc qui te fait vibrer un minimum, qui soit fiable ça c'est mieux, mais faut que quand tu ouvres ton garage t'ais envie de partir, qu'elle de donne des sensations, sinon bonjour la déprime autant prendre le métro ou une caisse.
Si tu gardes une bécane plaisir pour en faire le we t'en profiteras pas beaucoup, toujours une excuse pour pas la prendre, faut emmener maman au carouf, y a pas de batterie, y pleut, pas l'courage ...

Le plaisir c'est à consommer sur place sans délai on sais pas si on pourra en profiter demain :evil:

Ben….. çà paraît con mais quand je prends la Vstrom, je déprime pas….. Son V twin cogne un peu et elle ne m'ennuie jamais. Prendre la XT et la TY, c'est la cerise sur le gâteau, le petit plus qui fait je je ne passe plus inaperçu.
Je pense qu'il existe une foultitude de motos "utilitaires" mais pas déprimantes pour autant.

C'est émouvant de voir des gens heureux!!!

Tu vas pas pleurer quand même .

salut
prend une bmw 1000 gs ou r100r c est top plaisir et ca rappele pas mal la xt

proto type a écrit:salut
prend une bmw 1000 gs  ou r100r c est top plaisir et ca rappele pas mal la xt

+1

Sinon, une "Diversion" 600 (la 900 est un peu lourde)
des années 2000 / 2001 .
C'est une excellente bécane et, vu qu'on en parle pas,
on doit la trouver à prix modique .
J'en ai une (modèle "S", 2000), et je fais pas mal de route
avec . Sans histoire .

Euh Dalton! tu ne nous fait pas le coup de venir avec a Lanuejol!! pas comme en Normandie ou la tu avais une excuse...

@ Papy : Chûûûût ....

bonsoir execo et bienvenu sur le forum
dommage de revendre le XT
moto facile à entretenir assurance pas chère et mécanique facile
sinon pourquoi pas une Ducati en supermot
ça pousse fort et c'est fiable
moi perso je roule en st2 pour mon plus grand bonheur

Me voici la tête remplie d'envies et d'expériences à vivre. Je pense commencer par une moto simple, fiable et pas trop onéreuse. Un 4 cylindres route, pas trop puissant (600 cm3 environ) histoire de découvrir ce genre de conduite pendant un an. Ensuite toutes les idées évoquées laissent rêveur: BMW, Ducati et autres motos de légende... A chaque post je me précipite pour voir la tête de l'engin proposé.

ouep!! un moulin un café d'une quarantaine de chevaux !! suis pas sur que tu t'éclate beaucoup avec ça ...essaie un twin avant de faire ton choix perso j'ai essayé plusieurs quattres pattes mais jamais adopté (aucune sensation)préfère un bon coup de pompe au cul

tiens pour te faire envie
une photo de ma titine St2
une ducat sur un forum XT c'est pas un sacrilège non ?
en fait le st2 c'est un gromono X2 ...

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Super et même si pas facile d'aborder ce genre de moto pour un amoureux de XT. Je me souviens avoir essayé une 750 Ducati il y a une vingtaine d'années. Je me souviens encore du picotement dans les bras à l'accélération fabuleuse. En revanche, à l'époque ces machines avaient plutôt mauvaise réputation question fiabilité électrique  ! Mais ct à l'époque !

Des 4 cylindres fiables, pas cher pour tous les jours...:(je reste sur des 600-750 cm3 hors catégorie sportives, hein!)
- fazer (1er modèle)
- diversion (le 600)
- bandit (le 600)
- VFR (les vieux! en carat par exemple)
Les quatre cités sont top, avec une préférence au VFR et sont V4 fabuleux et increvable!

La TDM850 est bien sympa aussi!!! le caractère du bicylindre et une partie cycle joueuse!

Fazer 600 : pourquoi pas, j'ai un copain qui en est très content. Sans soucis avec pas mal de chevaux et d'après lui une bonne maniere de démarrer dans l'utilitaire. En plus, facile à trouver d'occase. Des infos sur les pièges à éviter à l'achat ?

Fazer 600 comme avec n'importe quel 4 pattes de cette cylindrée tu vas vraiment être déçu par le couple en comparaison du xt ce sont des moteurs très linéaires et pour avoir quelque chose il faut monter dans les tours

Tu as raison, mais l'idée n'est pas dans un premier temps de retrouver les mêmes sensations, mais d'aller vers autre chose. même si je ne me fais pas beaucoup d'illusion sur la durée.

On viens de me proposer un échange avec une Yamaha R1 de 2004. Euh, ça fait combien ces engins ...180cv !!!!
J'y laisserai ma peau

Oups!!! danger!! si tu acceptes l'échange moi j'ai un vieux VTT décathlon dont je me sert rarement mais plus sécurisant!

C'est sensiblement la teneur de ma réponse !

Dois je comprendre que tu es d'accord pour l'échange?????

Désolé, j"ai le même dans le garage

Un R1 c'est bien pour faire de la piste mais en utilisation tous les jours pour aller au boulot c'est pas top
de même pour emmener madame en balade

les 4 cylindres, j'en ai eu quelques un et si ça n'a pas de couple (ça se discute), ça a de l'allonge...........essaie un bon 1200 bandit des familles et tu m'en diras des nouvelles....et quand tu seras sur le compte-tour, au régime fatidique où tout bascule....tu verras que les 32 ch du Xt....
par contre, la diversion, quelle purge !