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COMMODO Gauche-xt500 (1) : Montage, réparations références et modèles ?

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Message  Invité 29/01/12, 10:10 am

Dans l'éventualité d'un comodo, clignotants qui ne fonctionnent plus, quelles peuvent être les causes les plus courantes, je ne voudrais pas le changer, et le garder d'origine.
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COMMODO Gauche-xt500 (1) : Montage, réparations références et modèles ? Empty Invité-2012-Surtout pas de WD40 sur les contacts électriques, malgré ce qui est écrit sur le bidon! Le WD40 est parfait pour virer l'humidité d'une tête de delco, mais est le meilleur moyen de tomber en panne

Message  Invité 29/01/12, 10:32 am

Commence par inonder les comodos de dégrippant, et laisse agir une nuit! Puis, lorsqu'ils sont mobiles, rince-les avec un nettoyant pour freins, et lorsqu'ils sont secs, passe un coup de nettoyant à contacts. ATTENTION: Surtout pas de WD40 sur les contacts électriques, malgré ce qui est écrit sur le bidon! Le WD40 est parfait pour virer l'humidité d'une tête de delco, mais est le meilleur moyen de tomber en panne: il suffit d'en vaporiser sur le porte-fusibles... Quoi qu'en dise le fabricant, l'huile (95% du produit) est et sera toujours un isolant... Le WD40 est capable d'empêcher l'oxydation d'un contact, mais jamais de nettoyer un contact oxydé! Les nettoyants de contacts sont très bien pour ça. Traite aussi au nettoyant toutes les broches et cosses du circuit...
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Message  Invité 29/01/12, 10:36 am

merci à toi
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Message  Invité 16/03/12, 05:40 pm

et moi je ne trouve pas ces pièces, quelqu'un aurait il un lien? ou les trouver svp j ai trouvé le contacteur chez kedo, mais pas le support?
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Message  pop 16/03/12, 05:47 pm

Le contacteur est dispo chez YAM. le support ??? mais ça doit se trouver facilement sur le forum su tu demandes gentiment !!!

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Message  Pablo 04/09/12, 07:58 pm

Yep!

Est-ce que le comodo gauche de la Sr est le même que celui du Xt ?

Merci !!

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Message  jeanjean 04/09/12, 09:13 pm

Je ne pense pas. D'ailleurs, même sur l'XT, il y a au moins deux modèles différents: avant  et depuis '79. Je ne sais pas si les 12 volt aussi étaient différents.

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Message  vincelp 05/09/12, 11:44 am

jeanjean a écrit:Je ne pense pas. D'ailleurs, même sur l'XT, il y a au moins deux modèles différents: avant et depuis '79. Je ne sais pas si les 12 volt aussi étaient différents.
Sur le Web@zar, on voit bien que les circuits pre-1979 et post-1979 sont différents. N'ayant pas le circuit des modèles 12 volts, ce n'est facile de répondre à la question. Quant à l'utilisation d'un commodo de SR, il faut comparer les circuits pour savoir.
Tout est là : http://www.webazar.org/xt500/eclairage.php
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Message  Pablo 05/09/12, 04:15 pm

Yep!

Et oui, ce ne sont pas les mêmes, celui de Sr a une position en plus (celle que l'Xt a au neiman...)

(celui sur ma Xt est cassé est ne tient plus trés bien au guidon... si par hazard l'un d'entre vous en a un au fond du garage sur une étagère.... Smile )

Merci !! Very Happy
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Message  2J4 000697 05/09/12, 05:03 pm

pablo a écrit:Yep!

Et oui, ce ne sont pas les mêmes, celui de Sr a une position en plus (celle que l'Xt a au neiman...)


Pablo,

Meuh non. Les positions off/on/position ne sont pas sur le comodo gauche de SR, mais sur le droit.

Par contre y a effectivement une fonction de plus sur le comodo gauche de Sr, c'est l'appel de phare.

Bref c'est pas compatible sans bricolage.
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