achat groupé de gilet airbag
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ARVELLA
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Re: achat groupé de gilet airbag
Ha oui pas fais gaffe, c'est une nouvelle.
L'abbé khan- modérateur
- Nombre de messages : 4308
Date d'inscription : 16/10/2012
Re: achat groupé de gilet airbag
Ben c'est une nouvelle par rapport à la Vidal, et Push je te rappelle que je roule en bolognaise depuis 38 ans ce mois-ci! à l'époque c'était Ranvier, comme sur mon avatar et le SR au début... Protection mini![Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour le poids, 7kg contre 5 pour la Vidal, j'aurais cru plus. La Ranvier, 2,5kg! On n'a rien sans rien...
Pour le poids, 7kg contre 5 pour la Vidal, j'aurais cru plus. La Ranvier, 2,5kg! On n'a rien sans rien...
denis600SR- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 11206
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Date d'inscription : 02/10/2016
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 7023
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Re: achat groupé de gilet airbag
Faut bien faire gaffe quant tu descend de la becane
@Denis je ne parle que de piste
@Denis je ne parle que de piste
Re: achat groupé de gilet airbag
Ah ok, mais là aussi ça remonte un peu plus loin, mes vrais débuts avant le SR
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Sinon j'oublie encore parfois de m'attacher (!), et ça m'est arrivé d'oublier de me détacher, mais tu sens la tension sur le câble (c'est pour ça qu'il est en tire-bouchon) avant d'exploser!
L'intérêt de cette combine Gimoto, par rapport aux Dainese et Alpinestar, c'est que si rien n'est trop endommagé tu remets 2 cartouches dans la bosse, tu réarmes et tu repars! Les autres faut tout renvoyer au fabricant, immobilisation assez longue et environ 500€ à la clé...
J'avais aussi pensé au gilet e-machin-chose du fabricant français qui a développé un truc avec Ixon, mais ça passait pas dans la Vidal, et de toutes façons il faut une combi prévue pour avec des soufflets, sinon vu que l'airbag ne peut pas s'extérioriser comme il veut il se venge, et tu récupères tes osselets "façon puzzle".
Par contre seul Alpinestar (ou Dainese je suis plus certain) fait des coussins sur l'épaule, qui doivent être bien utiles pour éviter les luxations. D'ailleurs c'est suite à ma gamelle avec la Panigale à Carole que j'avais commencé à étudier ça de plus près.
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Sinon j'oublie encore parfois de m'attacher (!), et ça m'est arrivé d'oublier de me détacher, mais tu sens la tension sur le câble (c'est pour ça qu'il est en tire-bouchon) avant d'exploser!
L'intérêt de cette combine Gimoto, par rapport aux Dainese et Alpinestar, c'est que si rien n'est trop endommagé tu remets 2 cartouches dans la bosse, tu réarmes et tu repars! Les autres faut tout renvoyer au fabricant, immobilisation assez longue et environ 500€ à la clé...
J'avais aussi pensé au gilet e-machin-chose du fabricant français qui a développé un truc avec Ixon, mais ça passait pas dans la Vidal, et de toutes façons il faut une combi prévue pour avec des soufflets, sinon vu que l'airbag ne peut pas s'extérioriser comme il veut il se venge, et tu récupères tes osselets "façon puzzle".
Par contre seul Alpinestar (ou Dainese je suis plus certain) fait des coussins sur l'épaule, qui doivent être bien utiles pour éviter les luxations. D'ailleurs c'est suite à ma gamelle avec la Panigale à Carole que j'avais commencé à étudier ça de plus près.
denis600SR- pas trop seul là haut ?
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