achat groupé de gilet airbag

bjr

j'envisage d'acheter un gilet airbag afin de me protéger un petit peu plus dans le cas d'un éventuel accident

je propose donc d'essayer de regrouper plusieurs motards pour négocier une remise

mon choix c'est porté sur un modèle filaire pour des raisons de coûts et de fiabilité, et sur la marque Helite qui est fabriquée en France et bénéficie de 3* SRA

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je n'ai pas arrêté encore le modèle, ça dépendra du nombre d'intéressés et de la remise offerte

si vous êtes intéressé, faites le moi savoir

pour les modalités, et vu le prix de la bête, je demanderai le paiement à la commande (soit 50% à la réservation et le solde à la commande)

merci de votre retour sur ce projet

gil

C'est trop tard, je me suis déjà casé la clavicule!

BRIO a écrit:C'est trop tard, je me suis déjà casé la clavicule!

oui mais pense à l'autre

gil

Mais en fait si on tombe avec ce truc, on rebondit comme un ballon de foot ? C'est vachement dangereux... Au lieu de s'écraser (schploc) normalement comme une bouse, ca fait fait chtong, blong, boing, chplof. Donc on se prend 4 pains au lieu d'un seul. Moi j'en veux pas.

j'ai fait ce we une formation initiation aux 1ers secours et les pompiers formateurs sont unanimes sur le bien fait de la chose, bcp moins de dommages sur les motards équipés, ça fait réfléchir

après faut relativiser, les femmes vont au moins 4 fois par an chez le coiffeur et dépensent en moyenne entre 80 et 100€ à chaque fois
soit à peine moins qu'un gilet airbag par an

gil

Bonne idée évidente. En plus en jaune on fait d'une pierre deux coup, sécurité et mise en conformité par rapport à la législation (j'ai cru comprendre que le gilet jaune fluo est obligatoire depuis le 1er janvier 2016, me gourge?) bien que le jaune n'aille pas du tout à mon XT.

Je pourrais devenir candidat...à suivre.

230kmh a écrit:Bonne idée évidente. En plus en jaune on fait d'une pierre deux coup, sécurité et mise en conformité par rapport à la législation (j'ai cru comprendre que le gilet jaune fluo est obligatoire depuis le 1er janvier 2016, me gourge?) bien que le jaune n'aille pas du tout à mon XT.

Je pourrais devenir candidat...à suivre.

non tout motard doit avoir "dans" sa moto un gilet jaune haute visibilité (GHV) et le mettre lorsqu'il est arrêté en bord de route, comme les voitures
donc pas sur toi, mais sous la selle, dans le top case ou les valises, ou à défaut dans un sac à dos, mais cette dernière solution est à proscrire (le sac à dos !); une solution: le mettre dans la poche où est installée la dorsale de ton blouson

gil

Sinon après on peux rajouter une protection en métal autour pour protéger le pilote et deux roues pour stabiliser l'ensemble! bon il faut aussi rajouter des air bag l'esp l'afu et j'en passe....

Non je blague, c'est surement bien ce truc mais c'est pour les gros rouleurs dans des zones dangereuses (ville) ou un malheureux petit incident peux prendre de grosses proportions.

monogil a écrit:

230kmh a écrit:Bonne idée évidente. En plus en jaune on fait d'une pierre deux coup, sécurité et mise en conformité par rapport à la législation (j'ai cru comprendre que le gilet jaune fluo est obligatoire depuis le 1er janvier 2016, me gourge?) bien que le jaune n'aille pas du tout à mon XT.

Je pourrais devenir candidat...à suivre.

non tout motard doit avoir "dans" sa moto un gilet jaune haute visibilité (GHV) et le mettre lorsqu'il est arrêté en bord de route, comme les voitures
donc pas sur toi, mais sous la selle, dans le top case ou les valises, ou à défaut dans un sac à dos, mais cette dernière solution est à proscrire (le sac à dos !); une solution: le mettre dans la poche où est installée la dorsale de ton blouson

gil

la ou ça devient ambiguë, c'est l'appréciation de l'arrêt d'urgence! si tu t'arrête pour pisser.....

papy1000watts a écrit:

monogil a écrit:

230kmh a écrit:Bonne idée évidente. En plus en jaune on fait d'une pierre deux coup, sécurité et mise en conformité par rapport à la législation (j'ai cru comprendre que le gilet jaune fluo est obligatoire depuis le 1er janvier 2016, me gourge?) bien que le jaune n'aille pas du tout à mon XT.

Je pourrais devenir candidat...à suivre.

non tout motard doit avoir "dans" sa moto un gilet jaune haute visibilité (GHV) et le mettre lorsqu'il est arrêté en bord de route, comme les voitures
donc pas sur toi, mais sous la selle, dans le top case ou les valises, ou à défaut dans un sac à dos, mais cette dernière solution est à proscrire (le sac à dos !); une solution: le mettre dans la poche où est installée la dorsale de ton blouson

gil

la ou ça devient ambiguë, c'est l'appréciation de l'arrêt d'urgence! si tu t'arrête pour pisser.....

ou si tu tombes et que tu es à 20m de ta moto

gil

papy1000watts a écrit:

monogil a écrit:

230kmh a écrit:Bonne idée évidente. En plus en jaune on fait d'une pierre deux coup, sécurité et mise en conformité par rapport à la législation (j'ai cru comprendre que le gilet jaune fluo est obligatoire depuis le 1er janvier 2016, me gourge?) bien que le jaune n'aille pas du tout à mon XT.

Je pourrais devenir candidat...à suivre.

non tout motard doit avoir "dans" sa moto un gilet jaune haute visibilité (GHV) et le mettre lorsqu'il est arrêté en bord de route, comme les voitures
donc pas sur toi, mais sous la selle, dans le top case ou les valises, ou à défaut dans un sac à dos, mais cette dernière solution est à proscrire (le sac à dos !); une solution: le mettre dans la poche où est installée la dorsale de ton blouson

gil

la ou ça devient ambiguë, c'est l'appréciation de l'arrêt d'urgence! si tu t'arrête pour pisser.....

Ben tu t'arretes pas, comme ca t'auras au moins le slip qui sera jaune, c'est un début.

Héhéhéhé...
En tout cas, moi, s'il est jaune, j'en veux pas!

Je persiste à dire que je suis intéressé mais faut bien reconnaître que c'est pas fait pour les distraits. Si t'oublies de débrancher le bin's en t'arrêtant au tabac chercher tes clops ben t'as un peu l'air d'un c.. (bon moi je fume pas...mais quand même!)

230kmh a écrit:Je persiste à dire que je suis intéressé mais faut bien reconnaître que c'est pas fait pour les distraits. Si t'oublies de débrancher le bin's en t'arrêtant au tabac chercher tes clops ben t'as un peu l'air d'un c.. (bon moi je fume pas...mais quand même!)

apparemment, ceux qui en ont disent que ça devient un réflexe comme la ceinture
j'ai lancé le sujet sur d'autres forums et directement chez le fabricant, je pense qu'on a un peu de tps pour la finalisation, dès que j'ai des infos de prix, je pourrai lancer qqc de plus concret

gil

SALUT.
j'en possède un de cette marque mais tu règles la tension de la sangle de façon a ce que tu puisses descendre
de la moto sans que ça déclenche tu sens une résistance mais rien de plus et là tu la déconnectes.
Elle ne se déclenche que si il y a une grosse tension rapide , que tu tombes ,ou que tu passes par dessus la moto.

monogil a écrit:

après faut relativiser, les femmes vont au moins 4 fois par an chez le coiffeur et dépensent en moyenne entre 80 et 100€ à chaque fois ;)
soit à peine moins qu'un gilet airbag par an :)

gil :cat:

Houlalalala... vous en avez de la chance... 400 euros d' tiffeur au féminin par an... p't'1 faut bosser dur pour ça .. pfffff... quel monde... quant au gilet je dubitative... mais j'  dis aussi, que le sujet est d'importance... mais que dans ces approches sécuritaires sans fin, ben... qu' la philosophie entre en jeux ... elle ne protègera pas, certes,  mais elle posera le problème plus globalement ...

C'est d' Benjamin F. ... "Those who would give up essential liberty to purchase a little temporary safety deserve neither liberty nor safety."

"Quiconque sacrifie sa liberté pour plus de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre." ... valable pour le corps et l'esprit... je laisse tomber la notion de temps qui perturberait l'idée..

2J4 000697 a écrit:Mais en fait si on tombe avec ce truc, on rebondit comme un ballon de foot ? C'est vachement dangereux... Au lieu de s'écraser (schploc) normalement comme une bouse, ça fait fait chtong, blong, boing, chplof. Donc on se prend 4 pains au lieu d'un seul. Moi j'en veux pas.

chtong, blong, boing, chplof, chtong, blong, boing, chplof...  + 1

M'en fous ... si je tombe ça fera bling balang blout blam tillioiu ... tic ........ tok ....
vu qu'à l’intérieur ça tient avec du Goretex collé à la gélatine  ....
L'avantage, du cuir, c'est que tout reste à l'intérieur ... et le gilet gonflé permet de rouler les restes rapidement jusqu'au camion benne
C'est plus propre

En utilisation quotidienne, le ticket de parterre est tellement probable que pourquoi pas ...

E.T.

bjr

c'est fou comme le motard est conservateur et réfractaire à toute forme d'amélioration de sa sécurité
c'est vrai quand je vois le casque de certains

vous faites comme vous voulez les gars, c'est pas moi qui pleurerai :evil:

gil

monogil a écrit:bjr

c'est fou comme le motard est conservateur et réfractaire à toute forme d'amélioration

gil :cat:

... tu as parfaitement raison .. réfractaire au changement... le passage des motos rigides aux suspensions arrière pour une meilleure tenue de route et de confort évident a été contesté "violemment"... des groupes se sont formés pour dire "NON" ... en fait l'évolution est une question de génération, faut pas qu' l' grand écart soit trop pénible ... l'acceptation toujours continue mais lente ...  t'as des ronchons patentés en face.. ha ha ha ...

Il est vrai que c'est quand même utile... la combinaison du motard  d’aujourd’hui  est quand même éloignée de celle de Geoff Duke... personne n'imagine de courir sans... mêmes sur des anciennes... quoique...

Bref.. tu es "en avance"... d'autres " à l'arrêt" .. ha ha ha .. votre avis les jeunes ? ...


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Bon, alors comme je suis jeune, je réponds.
Moi, je suis pour! D'ailleurs, si j'en avais eu un y'a pas longtemps, je n'aurais sans doute pas de plaque à la clavicule.
En revanche, ce modèle, je le trouve pas très beau.

bjr

BRIO a écrit:Bon, alors comme je suis jeune, je réponds.
Moi, je suis pour! D'ailleurs, si j'en avais eu un y'a pas longtemps, je n'aurais sans doute pas de plaque à la clavicule.
En revanche, ce modèle, je le trouve pas très beau.

on est pas obligé de le prendre jaune

pas de retour du fabricant, ça doit pas l'intéresser de vendre, je vais voir du coté de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

gil

bjr

vu le peu d’enthousiasme des fabricants, je suis passé par la casim pour avoir 30% de réduction
la macif permet aussi cette réduction

gil

Il est temps d' s'équiper... les vidéos sont dignes d'un cascadeur de l' ultime !
Arv' vole bas


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bjr

je ne peux heureusement pas vous dire si mon airbag est bien

mais aujourd'hui, je me sens aussi nu que si je n'avais pas mon casque si je ne le porte pas

gil

Combarde airbag pour moi, au cas où… Mais moi aussi j'espère ne jamais avoir à vous dire si c'est bien!
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Ha, elle à l'air-bag ta combarde Denis ?

Yes, regarde il a son fil qu'il accroche sur le dosseret, mais elle pese son poids

Ha oui pas fais gaffe, c'est une nouvelle.