TUTORIEL : Réparation filetage pare-chaleur grippé sur coude

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Coude D'échappement : filetage pare-chaleur grippé

J'ai eu les mêmes soucis que toi en Juin dernier pour mon XT !


Après avoir laissé agir le lubrifiant j'ai d'abord essayé la premère opération, d'avoir les vis au tournevis (comme toi, impossible)!


Première solution:
La pince étau (photo) impossible, de plus les têtes cassent!

Du coup je me retrouve dans cet état là !

Deuxiéme solution:

Outillage:
-Chalumeau
-pince étau
-pince multiprise
-clé plate ou pipe

Opérations:
Souder un boulon sur le filetage (ATTENTION DE NE PAS SOUDER LE BOULON A LA TUBULURE, moi ça ressortait de 4/5 mm), puis laisser refroidir et vérifie que ce soit solide quand même.

Ensuite chauffe la base du filetage, sans fondre l'acier bien sûr, et progressivement à l'aide de la clé devis le boulon! normalement ça vient tout seul !

Au final, vérifie ton filetage intèrieur avec une vis identique, et y a plus qu'a repeindre !!!


Courage!

Clément