Calage de la distribution

Facile, il suffit d'aligner les repères!

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Moteur SNECMA du Noratlas, à chemises louvoyantes (4 temps sans soupapes).

Ah c'est beau.............

Enfin de la poésie dans ce monde de brutes.........

@+
G@zz

E.T.

Vous aurez remarqué :

Combinaison de travail le bon vieux bleu, chaussures de ville en cuir marron, chemise + cravate : la classe à l'ancienne......tout se perd mon bon monsieur, de nos jours....Ah il manque quand même les gants blancs......

@+
G@zz

Normalement quand on monte un moteur neuf on ne doit pas se salir!!!

Ben perso quand je remonte un moteur je mets çà et là c'est à dire où je le juge nécessaire une petite goutte d'huile histoire que cela se monte sans problèmes, glissement en douceur histoire que ça glisse.........

Mets de l'huile petit homme dans la vie il faut que ça glisse........

@+
G@zz

Bonjour, tiens cette mécanique est visible au Musée Safran (SNECMA) a Melun Villaroche pour ceux que ça interresserait . a+

.....

C 'est de l'orfevrerie ! absolument magnifique !

prof Mickie a écrit:Facile, il suffit d'aligner les repères !

Oui, très beau et impressionnant également avec  sa symphonie :

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Ceci me rappelle l'armée.

J'avais dit que j'étais mécano et ils m'avaient filé comme boulot de régler les culbus sur un 12 cylindres à plat Hispano Suiza (AMX30), et bé ça ne tournait pas bien rond!

Tu as eu de la chance, je leur ai dis que j'étais électronicien et il m'ont mis chauffeur de poids lourd et transport en commun......Bon faut dire que j'avais choisit l'outre-mer.......

Ah !!!!!le soleil des îles.......

@+
G@zz

Moi j'ai rien dit....du coup j'ai rien fait!!! ah si chef!!!

ARVELLA a écrit:

prof Mickie a écrit:Facile, il suffit d'aligner les repères !

Oui, très beau et impressionnant également avec  sa symphonie :

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Bonsoir ,c'est que mine de rien , par le bout de ferraille cannelé qui dépasse sur l'avant, transitent 2000 chevaux .