nouveau

bonjour à tous

Je me prénomme Rodolphe, habite en Lorraine, et possède une 500sr depuis 1 mois.
Il s'agit d'un modèle 1995, racheté à un collectionneur de japonaises.
La bête totalise 27000 km et est quasiment totalement d'origine (seul le guidon a été remplacé par un LSL).
Je compte (évidemment ?) profiter des soirées hivernales pour l'améliorer (déjà esthétiquement).
La voilà pour le moment :

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Pour le reste, je sors de 10 années passées sur Ducati Monster (600)... Autre style, autres plaisirs...   

Bon weekend

Bienvenue à toi chez les dingos du gros mono,

Je me substitue aux forumers habituels pour l'accueil des ptits nouveau mais ces derniers sont actuellement en train de braver le froid Sibérien et les ours polaires en Ardèche...    Les veinards !!!  8) 8)   

Ta moto donne l'impression de sortir du magasin.

Bonjour, bienvenue.

tu va être un peu seul ces jours ci...  

ils sont tous en Ardèche pour comparer leur remorques.

mais bon, lundi ca reprendre comme avant.  

bien jolie ta SR.
tu vas pas nous faire un pseudo chicoré-racer avec le selle kedo 42, le réservoir kedo 27 avec le cadre et les garde-boues sciés ?
chacun voulant sa moto, mais elles sont toutes pareilles...  

bonsoir à vous... et merci pour vos messages d'accueil   

Elle est en effet en plutôt très bon état et ne semble pas (pour le moment du moins) présenter de problème caché...
A vrai dire, je n'ai pas trop tergiversé quand je suis allé la voir car je cherchais justement une bécane pas trop bidouillée...    
La seconde me semble parfois un peu difficile à enclencher (surtout à froid) mais je pense qu'un réglage de biellette et remplacement de câble devrait régler le souci... Ou peut être une adaptation du pied gauche du pilote...   

Pour les modifs à venir : non, justement, j'ai lâché la ducat' pour une SR afin d'avoir une moto plus cool en conduite et qui soit capable de rouler en ville (marre des poignets et l'arrière train en vrac au bout de 30 mn de route)... :evil: 
Donc le trip expresso me tente moyen...

Je ne ferais surtout rien d'irréversible et de radical, genre découpe du cadre...
En fait, j'aimerais trouver une selle biplace un peu moins épaisse (de préférence marron, mais cela ne semble pas facile à trouver   ), certainement une peinture neuve (pour ça, j'aimerais trouver un réservoir et des caches d'origine d'occaz à repeindre pour garder ceux d'origine tels quels) et des feux plus sympas que ces grosses choses en plastique...
Le guidon LSL est très bien et restera...
Enfin, il me faudrait des pneus plus "raccord" avec le style de la bête que les vilains pirelli qui la chaussent actuellement (là, je suis preneur pour les conseils...  )
L'ancien proprio m'a donné un mégaton avec la machine... je l'avais installé mais retiré au bout de deux jours (bruit sympa mais trop de perte de souplesse et de couple à bas régime à mon goût).

voilà voilà...

salut et bienvenu
c'est vrai qu'elle est neuve ta SR.
Tu es d'où en 54, moi j'habite à 45 kms de Nancy.
A un de ces 4 sur la route.
Boups

salut et bienvenue a toi et ta bilette , ka   vraiment l'air neuve   :flower:  

Bienvenüe à toi.
Les chromes de ta jouvencelle vont faire pâlir certains !
Longue vie à ton mono.
Laurent

salut à toi et bienvenue
ici il y a des pro 500 SR et des pro 500 XT (bien souvent ils ont les deux) une petite gueguerre qui alimente le forum .  
Moi j'ai un mélange des deux .  

Pour la rivalité xt / sr, oui j'ai vu ça... 😄
Bizarre cette dualité : ça ressemble quand même à rien une xt !... 😉
Naannn... je rigole... Ça peut être sympa pour aller à la pêche le dimanche (c'est bon ? J'ai choisi mon camp là ??... ) 😄😄
Plus sérieusement, j'aime bien les deux mais j'ai quand même un (gros) faible pour les bécanes routières dans l'absolu...
Mais j'aime beaucoup aussi les scramblers et autre réalisations d'inspiration dirt track sur base de bonnie et xt/sr (voire xs)...
De toutes façons, il m'est avis qu'il vaut mieux rouler sur un xt rouillé que sur un er6 neuf... C'est quand même bien plus classe... 😉
On m'a posé la question plus haut : j'habite Nancy où XT et SR sont plutôt rares... Mais vu les remarques et les questions qui me sont posées par d'illustres inconnus depuis que je roule dessus, il semblerait que le capital sympathie de la bête n'a pas faibli... Étonnant qu'il n'y en ait pas plus sur nos routes... 😉

Pour la rivalité xt / sr, oui j'ai vu ça... 😄
Bizarre cette dualité : ça ressemble quand même à rien une xt !... 😉
Naannn... je rigole... Ça peut être sympa pour aller à la pêche le dimanche (c'est bon ? J'ai choisi mon camp là ??... ) 😄😄
Plus sérieusement, j'aime bien les deux mais j'ai quand même un (gros) faible pour les bécanes routières dans l'absolu...
Mais j'aime beaucoup aussi les scramblers et autre réalisations d'inspiration dirt track sur base de bonnie et xt/sr (voire xs)...
De toutes façons, il m'est avis qu'il vaut mieux rouler sur un xt rouillé que sur un er6 neuf... C'est quand même bien plus classe... 😉
On m'a posé la question plus haut : j'habite Nancy où XT et SR sont plutôt rares... Mais vu les remarques et les questions qui me sont posées par d'illustres inconnus depuis que je roule dessus, il semblerait que le capital sympathie de la bête n'a pas faibli... Étonnant qu'il n'y en ait pas plus sur nos routes... 😉

salut et bienvenue,
j'ai des Bridgestone BT45 sur mon SR

au quotidien les BT45 c'est le must ( pour moi   )
après pour le look ....
FIRESTONE DELUXE  .............. mais jamais quant il pleut
AVON AM6 Speedmaster ......... mais jamais quant il pleut

y'en a surement d'autres ... 

salut à toi, soit le bienvenu..!!

je ne pourrai te donner de conseils pour ta esserre, je n'y connais rien..
mais effectivement, elle est trés belle et semble en trés bon état..!!

den's

  Salut
elle est flack ta SR, comme neuve, on dirait !

ta démarche, qui consiste a garder les piéces d'origine, pour mettre autre chose, me fait bien plaisir, et me rassure !    kinkin qui roule en Monster, ne peut pas etre foncierement mauvais !  

la bonne route, la prudence, et amuse toi la bien !!! donc tampon "yamaco agrement" dit BIENVENU !
o l'ot comment ki s'la pète ....! @+

CORDIALEMENT

Salut et bienvenue !  

Jolie occase que tu as trouvée là elle est presque complète !

En effet, il te manque le petit caoutchouc/champignon qui vient cacher l'écrou de roue avant  :bball: 

Demandes a lolovim, il a même que toi avec 75000 kms de plus !



Pour les pneus, finis les tiens, je ne sais pas ce que tu leur trouve ?
Le "look" (coco) ?

Tu t'en tapes, c'est la seule chose en contact entre toi et la route ! Enfin du moins c'est mon avis.

Les BT 45 sont très bon, y compris sous la pluie (bigomme avec silice) mais ils ont le défaut de s'user en échelle assez rapidement et sont sensibles au rainurage. Les derniers Mich, les pilot activ sont excellents sur nos machines, par tout temps, et les miens ont 4800 kms sans presenter un aspect usé ! Je te les recommande !
Notre ami pushing te recommandera les Avon, mais suivant le coin ou l'on se trouve, pas facile a se procurer ....C'est le cas par chez moi

Sois le bienvenu RodLefebvre