Bonjour!

Salut!
Donc moi c'est Nico, j'ai 24 ans. J'habite dans l'Allier (03) en Auvergne ..
Je possède un Monster 796 et depuis 3 semaines une 400SR de 1982 full origine.
Je compte en faire un cafe racer , bobber..

(Je vous mettrais les photos plus tard..)

Bonjour Nico

Bienvenue

Et un SR de plus! un... :bball: :bball: :bball:

Et puis c'est bien ça un M796, belle machine, jolie musique

Bon on attends les photos du SR :arrow:

GoldStarExM1100S

Bienvenue



... et bonne idée de transformer une SR en Bobber, d'origine elle est trop moche ...


... ok, ... je sors ...

Sois le bienvenu

Et réalise vite ton projet pour améliorer ton SR
Ensuite, tu n'auras plus qu'à acheter un XT pour t'épanouir pleinement

MadpaxtNoSRNeverSR

Salut et bienvenue !

Si ton 400 SR était sur le bon coin a 1500 € et que c'est celui là que tu as acheté, il était trés beau, et ce serait dommage de le transformer en bobbar ......

Désolé Phillipe.. C'est bien ton ancien SR..
Tu vas souffrir en voyant ce post..
Par contre, elle ne tiens plus le ralentis..
Et fuite d'huile au niveau des culbuteurs..

Donc la voici maintenant:
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Et mon projet:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bjr

c'est tjs dommage de détruire une machine stock comme celle là alors qu'il y a plein de machines déjà bidouillées qui semblent de meilleures bases :evil:

enfin ce n'est que mon avis

bienvenu quand même

gil

monogil
Je suis complétement de ton avis

Bonjour

De l'avis de pushing...

Mais c'est pas pour te mettre mal à l'aise hein

D'accord aussi. Quel dommage! Prenez des épaves pour faire vos machins, pas des motos dans cet état !!!
Et puis ce sont les SR stock qui vont devenir originales puisque tout le monde fait des café et des bob !!! Ca devient d'un commun......
Enfin, bienvenue quand même.

Surtout pour le faire ressembler a la daube style wrench ou je ne sais quoi....On dirait une bouche d'égout !

Bonjour et bienvenue

Eh oui, quel dommage de bousiller un beau 400 SR full stock : ça court vraiment pas les rues. Il n'y a eu que 2 ans de production, juste pour la France.

Et puis des cafra, des bobbers, y en a plein partout. Ca devient rasoir.

Enfin bon, avec un peu de chance, tu conserveras les pièces stock, et tu feras un machin réversible.

Je vais faire un bobbar ou un cafétron! Voilà une idée originale! Facile tout existe en kit, y a qu'à acheter la panoplie et se retrouver avec une brelle minable, inutilisable, hors-la-loi et infourguable... Tout en enrichissant les marchands de merdouilles chromées!
D'accord, un SR (pilière), c'est minable, mais c'est pas la peine de faire pire...

Bon, maintenant que les vieux ont répondu, ils vont prendre leurs gougouttes et direct au plumard.

Allez les djeuns, c't'a vous là !

Hey doucement les anciens! Je ne vais pas la tronçonner! Je compte garder toutes les pièces d'origines..
J'ai 24ans, et le style du SR d'origine ne me plait pas.. Les gouts et les couleurs, et surtout les générations!
Je vais un peu moderniser tout cela.
Mettre un feu plus petit, peut être un guidon bracelet, échappement, filtres à air, une nouvelle selle...
Mais bon, merci de l'acceuil.

Il n'y a pas QUE des viocs qui ont répondu (même plus jeune que toi!!)

iBlacKz a écrit:Hey doucement les anciens! Je ne vais pas la tronçonner! Je compte garder toutes les pièces d'origines..

Ah ben fallait le dire tout de suite !
'videmment, tu nous balance ton truc, que nous, on lit ça, on saute du fauteuil roulant, et on s'énerve, et on est tout machiné.
Et après, faut se refaire une cure de proctolog.
T'rends pas compte, t'es sur un forum de vieux là, faut faire attention.
On te pardonne. Mais tu recommences pas hein ?

:albino:

...le principal est que tu te fasses plaisir... en oubliant pas toutefois qu'une bécane c'est fait pour rouler...aprés, certain prennent leur plaisir à transformer 8) , d'autre à rouler, d'autre un peu des deux, d'autre à posséder...bref, ya de tout sur ce forum,
ouaillecome

bon, bah te voilà bien habillé pour l'hiver...

au moins tu as pu faire connaissance de quelques piliers de not'bon vieux forum !

à l'usage, tu verras que pour rouler, la version stock est assez confort...

tu peux tout modifier, mais certaines modifs sont couteuses pour pas grand chose... m'enfin tu verras par toi même !

bienvenue à toi, et bonnes bidouilles

N'empêche qu'à la maison de retraite, ils sont tous d'accord avec moi! Bon, je vous laisse, je dois finir de monter mes pneus à tétines sur mon fauteil roulant....

Faut dire que Pop est le seul qu'on connaisse à l'hospice qui ait collé les pages 121 et 122 du catalogue Kédo...
Ah oui, message au nouveau, de la part des anciens: Surtout, ne prends personne au serieux! même si ce qui est dit est dit, vis ton rêve! Essaie de sortir des sentiers battus, ne copie pas servilement, c'est tout! Sois toi-même...

iBlacKz a écrit:Hey doucement les anciens! Je ne vais pas la tronçonner!

Tu as raison...y a des niXTés pour ça j'ai l'adresse d'un spécialiste...dans le Béarn

iBlacKz a écrit:
Je compte garder toutes les pièces d'origines..

Règle de base

iBlacKz a écrit:
J'ai 24ans, et le style du SR d'origine ne me plait pas..

Je te rassure...eux non plus...z'aiment que les niXTés

iBlacKz a écrit:
Les gouts et les couleurs, et surtout les générations!

Pour te dire...y en a même qui ont des niXTés 550

iBlacKz a écrit:
Je vais un peu moderniser tout cela.
Mettre un feu plus petit, peut être un guidon bracelet,

Je te conseille d'en mettre plutôt 2

iBlacKz a écrit:
filtres à air

Là un seul devrait suffir, mais fais gaffe au KN...il ne fait pas l'unanimité

iBlacKz a écrit:
Mais bon, merci de l'acceuil.

T'inquiètes...au début ils sont un peu grognons (l'âge sans doute), mais si ton projet est bien réalisé, tu verras, tu auras même droit à des compliments

Le principal c'est de te faire la moto dont tu as envie et de rouler avec!

GoldStarChacunSonProjet

Ok merci les gars!
Lol oui pour les bracelets c'est mieux!
Pour les filtres, je pensais au reniflard..
Pas top KN alors?

iBlacKz a écrit:Ok merci les gars!
Lol oui pour les bracelets c'est mieux!
Pour les filtres, je pensais au reniflard..
Pas top KN alors?

c'est comme pour tout... ya les pros et les antis...
et ils ont tous certainement raison, pour leurs bonnes raisons...

mais pour un usage routier, et encore plus si tu envisages de supprimer le garde boue avant,
les conditions dans lesquelles tu rouleras, à mon avis, ne poseront pas de problème à un K&N...

D'accord, merci Stephane.
Et pour le réglage de mon ralentis?
Même avec le starter légèrement ouvert, elle s'éteint... Cela vient peut être d'autre chose?
(Il faut peut être que j'ouvre un post ailleurs pour ce sujet..)

iBlacKz a écrit:D'accord, merci Stephane.
Et pour le réglage de mon ralentis?
Même avec le starter légèrement ouvert, elle s'éteint... Cela vient peut être d'autre chose?
(Il faut peut être que j'ouvre un post ailleurs pour ce sujet..)

bah, ya la vis de réglage du ralenti... m'enfin, j'imagine que tu as essayé... hin ?

C'est la ou je voulais en venir, il n'y a qu'une vis moletée en laiton sous le carbu vers la pipe..

iBlacKz a écrit:C'est la ou je voulais en venir, vers la pipe..

Bon apparemment vous vous comprenez

papy1000 watts a écrit:

iBlacKz a écrit:C'est la ou je voulais en venir, vers la pipe..

Bon apparemment vous vous comprenez

ohhh...

iBlacKz a écrit:C'est la ou je voulais en venir, il n'y a qu'une vis moletée en laiton sous le carbu vers la pipe..

rassure moi, tu bricoles avec le support de la RMT...

et tu as la doc de ton carbu ?