réparation compteur vitesse 500 XT

Le verre est bombé.
Ça coûte le prix d'un compteur, chez les spécialistes en horlogerie.
Si remplacement par un verre plat l'aiguille touchera le verre.
Il y a sevenparts (voir Facebook) sur Marseille qui s'est spécialisé dans la réparation des compteurs. il a la sertisseuse pour les refermer.
J'ai un verre plat et un bombé d'origine mais avec pas mal de rayures en bordure du joint.
Passé moi tes coordonnées en mp pour te l'envoyer.

@Tryphon tu peux donner le diamètre et le bombé approximatif?

Tryphon comme je disait il n’y a pas de bombé.
J’ai beau regarder… diametre 79mm mais 80 ça peut le faire, si c’est trop grand ça peut toujours se rectifier. Il vaut mieux trop que pas assez.
Et épaisseur à peine 2mm. Surtout pas plus ça ne rentrerait pas dans la rainure du caoutchouc qui maintient la vitre
Sylvie

Et merci pour le tuyau Sevenparts, bien cool ça !
Sylvie

J'ai déjà réparé un compteur, bon c'était pour un street tripple, mais même principe,  j'avais découpé dans du polycarbonate.
J'avais fait un "verre" plat au début mais l'aiguille touchait. Pour le bomber, j'avais pris la  partie inox de la bonde de la baignoire qui avait le bon galbe, posé mon verre plat dessus et mis tout ça au four !
Au début j'ai cru que c'était foiré cer le poly est devenu tout opaque,  mais en refroidissant il est redevenu transparent et brillant comme neuf.
J'avais mon verre bombé et j'ai réparé mon compteur.
Par contre il faut prévoir un diamètre un peu plus grand avant la chauffe car celui ci rétréci lors du "bombage".

L'abbé khan a écrit:J'ai déjà réparé un compteur, bon c'était pour un street tripple, mais même principe,  j'avais découpé dans du polycarbonate.
J'avais fait un "verre" plat au début mais l'aiguille touchait. Pour le bomber, j'avais pris la  partie inox de la bonde de la baignoire qui avait le bon galbe, posé mon verre plat dessus et mis tout ça au four !
Au début j'ai cru que c'était foiré cer le poly est devenu tout opaque,  mais en refroidissant il est redevenu transparent et brillant comme neuf.
J'avais mon verre bombé et j'ai réparé mon compteur.
Par contre il faut prévoir un diamètre un peu plus grand avant la chauffe car celui ci rétréci lors du "bombage".

Très bonne méthode ... ... il fallait oser ...

Nb: comment faire si on n'a qu'une douche et pas de baignoire ?

papy1000watts a écrit:@Tryphon tu peux donner le diamètre et le bombé approximatif?

Épaisseur verre bombé : 1,75 creux -1,65

sylvie a écrit:Tryphon comme je disait il n’y a pas de bombé.
J’ai beau regarder… diametre 79mm mais 80 ça peut le faire, si c’est trop grand ça peut toujours se rectifier. Il vaut mieux trop que pas assez.
Et épaisseur à peine 2mm. Surtout pas plus ça ne rentrerait pas dans la rainure du caoutchouc qui maintient la vitre
Sylvie

Verre plat épaisseur 2 mm diamètre 79 mm

Merci pour le tuyau du bombé au cas où
Sylvie

Oui sinon verre plat 79mm et 2 mm épaisseur

Bonsoir,
J’ai pu tailler un verre dans du polycarbonate. Reste à vérifier si l’aiguille passe ou pas. Mais je galère un peu pour le remontage surtout au niveau du caoutchouc qui est sous le cerclage. Est ce qu’il enserre les deux parties du compteur ou pas, je sais plus. Voir la photo dessous

Sinon il fut un temps quelqu’un avait posté un lien qui renvoyait sur un démontage d’un compteur xt fait par un allemand et qui montrait le procédé photo par photo. Il enlevait le cerclage en le sciant et ressertissait avec un trombone après avoir micro troué le cerclage. Quelqu’un aurait il ce lien? Merci d’avance
Sylvie

Le lien vers la page allemande: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Trouvé sur le fil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui contient de nombreuses infos ou suggestions.

Merci beaucoup, finalement en fouillant sur le fil dont tu me parles j’avais fini par remettre la main dessus. Mais en regardant toutes les photos j’ai bien du mal à voir comment on remet ce satané joint. Et pourtant j’avais pris des photos au démontage mais même là je vois mal.
Merci bien pour ton aide en tout cas
Sylvie

bonjour

dans la suuite de ce post, est ce qu'on peut &étalinner le compteur ?
le mien est fortement pessimiste et je suis à 43km/h compteur pour 51 réel
72 pour 80


gil

J'ai le même problème d'étalonnage, ça m'a valu deux prunes et deux points de permis le même week-end...La question m'intéresse donc.

Un compteur de vitesse (ou un compte-tours) qui devient pessimiste alors que le compteur kilométrique reste correct, c'est le bitoniot magnétique qui se désaligne par usure de son axe et/ou du palier dudit axe.
A ma connaissance, ça ne se répare pas (en tout cas, pas avec des compétences basiques et/ou à coût raisonnable).

Dans ce cas de figure, le seul étalonnage possible, c'est savoir que quand le compteur indique 72 on est à 80.

Ah ok interressant...

On peut reimprimer un fond de compteur en decalant les marquage....
Ou monter une roue avt en 19, 18 voire 17!

Ou installer un compteur de vélo, ou toujours rouler avec un GPS

Pablo a écrit:Ou monter une roue avt en 19, 18 voire 17!

Mais là, le compteur kilométrique sera faux

PERCOT a écrit:Ou installer un compteur de vélo, ou toujours rouler avec un GPS

les compteurs vélos sont limités en vitesse maxi et distance totale ;
mais chez SIGMA il ya un compteur MOTO "MC10" (du "type vélo" /à fil) très complet dans ses fonctions & pas cher :
j'en avais eu 2 pour 43€ fdp compris - en 2024, le moins cher est chez Louis moto : 21€ /pièce.

affiche jusqu'à 399 km/h - Kms totaux : 99999 - une pile tient entre 2 & 3 ans ; voir plus si tu roules pas bzeff:
il se désactive seul-tout    .

... et tu peux mettre à côté et garder le compteur analogik (C+ zouli ) pour comparer :

Philooo a écrit:

Pablo a écrit:Ou monter une roue avt en 19, 18 voire 17!

Mais là, le compteur kilométrique sera faux

Une roue plus petite rend le compteur optimiste, du coup si avec la roue de 21 il est pessimiste ( donc faux) il ce peux qu il devienne juste !

Pablo a écrit:

Philooo a écrit:

Pablo a écrit:Ou monter une roue avt en 19, 18 voire 17!

Mais là, le compteur kilométrique sera faux

Une roue plus petite rend le compteur optimiste, du coup si avec la roue de 21 il est pessimiste ( donc faux) il ce  peux qu il devienne juste !

Dans le compteur, il y a deux choses : le compteur de vitesse et le compteur kilométrique (+ le totalisateur partiel).
le câble entraîne
- le compteur kilométrique via des engrenages. Soit ça fonctionne, soit ça ne fonctionne pas (dent cassée, roue bloquée).
- le compteur de vitesse via un bitoniot d'induction magnétique.
Quand le bitoniot d'induction foire, le compteur kilométrique reste juste, mais le compteur de vitesse devient pessimiste.
En mettant une roue plus petite, à la même vitesse de la moto le câble tourne plus vite. Le compteur de vitesse peut redevenir juste, mais le compteur kilométrique sera optimiste.

yo !
- avec une +petite roue le compteur devient optimiste, OK.

Mais si tu veux garder l'entraineur +compteur d'orige, faut rayonner une nouvelle jante +petite sul' moyeu d'orige.
& comm' dit +avant : les distances sont faussées.

en général l'entraineur du câble (pignon /vis sans fin) est appairé en fonction du diamètre de la roue, voir même avec un compteur spécifik ...

Franchement, si l'compteur va pas bien, que C irréparable : exit le vieux à remplacer par 1 fonctionnel.