Protection circulaire du bras oscillant

Bonjour à tous
Je suis propriétaire  un 500 xt de 1984 noire jantes dorées
Petite question j ai remarqué  que j ai bcp de jeux dans la protection en plastique du bras oscillant 
Doit on le changer  ? Ou c est normal qu elle bouge bcp de gauche à droite .?
Cordialement 
Benoit

C'est normal. verifies juste qu'elle empêche toujours la chaine de frotter.

Ok merci papy
Donc c est normal merci
Cordialement
Benoit

salut !

en même temps, c'est quand même une pièce d'usure..!!
en général quand la partie extérieure est bien marquée (on voit la double gorge laissée par la chaine..) çà veut dire que la partie intérieure (l'alésage, quoa..) est aussi bien usée..
comme çà tourne en permanence, çà suze.. (hips.. )
et si çà suze (re-hips.. ), çà se met de travers..

à l'occasion d'une dépose du bras oscillant, par exemple pour graisser l'axe, il n'est peut-être pas inutile de changer la dite protection..
il me semble, du moins..
donc à la limite, en commander une pour l'avoir, le jour où..

den's

Euh...ça tourne pas en permanence! juste quand la suspension est détendue au maximum, et c'est assez rare!

si si (impératrice..), moi quand je roule je regarde toujours à ce niveau, et çà tourne..!!
d'ailleurs il parait que chaipasqui pensait comme toi, que çà ne tournait pas, puis a fini par le reconnaitre..
"et pourtant, elle tourne.." qu'il aurait dit..
le chaipasqui..

den's

Mais bien sur votre Altesse! mais toi tu n'as pas de moto "stock" elles ont toutes le cul relevé.

Bonsoir
Je pense que cet hiver je vais démonter le bras oscillant et je verrai bien ,c est pas pour le prix
6euros avec kedo
Bonne soirée a tous
Benoit

papy1000watts a écrit:Euh...ça tourne pas en permanence! juste quand la suspension est détendue au maximum, et c'est assez rare!

euh ... ça dépend de qui est assis dessus ...

Benoit a écrit:Bonsoir
Je pense que cet hiver je vais démonter le bras oscillant et je verrai bien ,c est pas pour le prix
6euros avec kedo
Bonne soirée a tous
Benoit

Salut,
Tu as la ref kedo car je ne le trouve plus sur le catalogue!
merki

Bonsoir
21118 a 6,55 euros
Cordialement
Benoit

bonjour

un tube pvc fendu fait très bien l'affaire et peut être installé sans déposer le bras

pvc blanc, gris ou noir, ça coute pas grand chose; tu achètes un mètre et tu en as pour la vie


gil

Benoit a écrit:Bonsoir
21118 a 6,55 euros
Cordialement
Benoit

Merci Benoit

monogil a écrit:bonjour

un tube pvc fendu fait très bien l'affaire et peut être installé sans déposer le bras

pvc blanc, gris ou noir, ça coute pas grand chose; tu achètes un mètre et tu en as pour la vie


gil

Oui Gil, je l'avais fait sur mes XT. Sauf que le Teflon c'est quand même mieux. Et puis cela t'oblige à démonter ton bras et graisser ton axe...

monogil a écrit:bonjour

un tube pvc fendu fait très bien l'affaire et peut être installé sans déposer le bras

pvc blanc, gris ou noir, ça coute pas grand chose; tu achètes un mètre et tu en as pour la vie


gil

On peut même en mettre deux couches...

Je confirme que cet anneau est utile ... quand il s'use et qu'il finit par se faire la malle, la chaine s'en fout et elle vit sa vie en venant caresser le bras oscillant
Mais entre le bras qui oscille et la chaine il y a ... le cache roulement de butée et son cache poussière qui, sans leur bouclier en nylon, prennent "cher"...

!!!! Ames sensibles s'abstenir, les images qui suivent risquent de traumatiser les méticuleux et autres maniaques de l'entretien périodique ... !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bon ... après 42 ans et 130.000 bornes on va pas en chier une pendule ...
sinon le bon côté de la chose c'est que le l'axe de b.o. est comme neuf, qu'il est sorti de sa tanière comme un nouveau né et que son entretoise a suivi le même chemin sans soucis ... comme disait mon papa ... "l'huile et la graisse sont les amis du fer"

Signé 1R7 ... seigneur des anneaux en nylon ...

Bonjour à tous,
Je reviens sur ce sujet, j'ai démonté mon bras oscillant et je n'ai pas vu cette pièce vendue par KEDO à 6,55 € (21118) où s'intercalle t'elle j'imagine du côté gauche ? et entre quoi et quoi je n'ariive pas à voir sur les différents éclatés.
Merci pour votre aide je n'ai pas envie d'oublier quelque chose au remontage

elle va sur le bras occilant au niveau de l'axe, elle sert a proteger celui ci des frottements eventuels de la chaine.

Merci pour ta réponse, mais désolé je n'ai pas bien compris où elle allait, tu dis sur l'axe pour protéger de la chaine donc à gauche mais entre quelle pièce et quelle autre ? sur l'éclaté du bras oscillant
Merci

A gauche sur l’extérieur du bras, elle a pas mal de jeu c'est normal. elle n'est pas entre deux pièces .

Alors soit ce matin je n'ai pas tout en place ou alors je ne vois pas du tout où elle est tu dis à l'extérieur du bras si on prends du côté gauche dans l'ordre il y a le cadre sur lequel est vissé l'axe ensuite tout un tas de pièces (pour faire court) et le bras oscillant, je ne voit pas sa place
Désolé mais je ne vois vraiment pas
est il possible de me faire un dessin
Merci encore

Tu montes toute les pièces du bras (roulements, axe intermédiatre, butés a bille, joints )et tu enfiles la piece sur le bras avant de le monter dans le cadre et mettre l'axe.

Ok compris, merci encore