Réglage de base vis d’air de ralenti XT 500 ?

Bonjour,
Je m’excuse par avance si le sujet a été abordé mais je n’ai pas réussi à le trouver :
Après réfection du carburateur de ma XT500 de 83, au remontage de la vis d’air de ralenti, sur le tutoriel du forum indiquant le remontage il est indiqué de « la visser jusqu’en butée mais pas trop pour ne pas abîmer la pointe » est-ce le réglage de base ?
Merci par avance !

Tu visses à fond et tu desserre de 1 tour 3/4, c'est le réglage de base, ensuite il faut ajuster au ralenti.

E.T.

Super merci j’ai pas réussi à le trouver dans la RTM....

j’ai pas réussi à le trouver dans la RTM....

Pour ta XT (carbu marqué 1 T 261), c'est pages 117 et 124 de la RMT. De plus, le manuel d'atelier Yamaha indique:

Ok, merci les boss !

Pour ma part, je positionnerai un gicleur de ralenti de 27.5, voir 30...Cela améliore un peu les démarrages à froid et évite d'utiliser systématiquement le starter.
Après, un GP à 230 ou 240 peut être bien aussi...Bon, chacun fait fait fait, c'qui lui plait plait plait....

+1

Madame pipi a des ennuis ....

... Monsieur papa s'fait du tracas..


den's

'tin , çà fait quant même 40 ans ou plus que je me demande ce qu'elle a comme ennuis , madame pipi , savez pas ce que j'endure

Fab ( kiveuaidermadamepipidepilontan)

Pi j'ai trouvé une couille dans le message de admin , c'est un et un quart , pas un et trois quart
Fab ( prèpourlebûcherenplacepubliquemêmepaspeur )

Effectivement 1-1/8 = 1 tour et la moitié d’un quart...
mais vu que je viens de découvrir cette vis après 1 SR ET 2 XT je reste humble!

C'est quoi comme boisson le XT et le SR????