Fuite d'huile joint d'embase ?

Bonsoir les monoïstes !
Bon alors voilà c'est simple, hier j'ai trouvé une tâche d'huile sous la moto. Un peu grande à mon avis alors j'ausculte. Et je cherche le pont le plus haut ( j'ai fait des études d'ingénieur hydraulique en pompe à bière c'est dire le niveau) et là je tombe sur le joint d'embase qui suinte coté coude d'échappement, et sur une importante coulure ( un lac! ) sur le carter moteur situé en dessous du bouchon du tendeur de chaîne de distrib. On voit assez bien sur les photos. Côté gauche le joint d'embase à l'air ok.  .

Est ce que dans un premier temps je peux resserrer les 3 BTR qui sont sur la base du cylindre planquées derrière le coude d'échappement ? Mon pote Jacques me dit que ça devrait suffire. Cela me tracasse car sur le carter moteur la quantité d'huile stagnante est assez importante. La conduite d'huile et son boulon galvanisé ne fuient pas.  

Il y a 8 jours on a détendu la chaîne de distrib  pour que l'axe central tournicote. L'ancien propriétaire a dû  trop la tendre car rien ne tournicotait comme indiqué sur la RMT. Est ce que ce changement a pu provoquer quelque chose ?

par rapport au repose pied la tâche est "conséquente" en une nuit



le joint d'embase est bien suintant

Merci pour vos avis éclairés !


dans le coin c'est lh'uile qui stagne

Oups!! ne touches a rien! tu nettoies et tu roules pour voir! c'est certainement quand vous avez réglé, l'huile coule toujours du bouchon de tendeur. vous avez surement pas vu sur le coup.

Ou un cabochon de tendeur fendue ... cette pièce est à remplacer tout les 30 ans environ ... et encore ....

E.T.

Oui effectivement!! tout dépend si tu le démontes souvent ou pas! (soigneux ou pas) et si tu es une brute ou pas! (serrage) sinon 30 ans c'est une moyenne.

moi le réglage c'est a l'oreille... pas de bruit je ne touche a rien! comme ça je n’abîme rien!

Ok merci je vais checker ça ce soir . Hier j ai tout nettoyé et roulé une 10zn de bornes mais ça fuit .normal j ai rien fait