avis de spécialistes

Messieurs bonjour, ayant un point dur dans la direction de la SR500 48T, j'hésite entre commander les pièces YAMAHA (billes, bagues à billes et joint) pour 75 euros et le KIT KEDO (roulements et joint ) pour 44 euros
Ayant parcouru quelques sujets sur le site j'en déduis que les roulements offriront un meilleur résultat dans le temps cependant dans un dernier post il est évoqué une ovalisation qui peut engendrer des difficultés au remontage
de l'autre coté le montage des cages à billes revient à un montage d'origine mais attention à la perte des billes !!!

Le critère principal n'étant pas le prix mais la difficulté, de plus, n'étant pas super équipé et spécialiste de ce genre d'intervention en prenant en compte de ces 2 points  j'attends vos avis éclairés

d'avance merci

SR0858[/size]

mon SR et mon XT sont en conique, bien montés c'est impec

Salut , franchement il n'y a pas photo !!! n'hésite pas un seul instant pour les roulements coniques  Montage très simple , suffit de faire marcher ses yeux et sa tête , et réglage plus simple , les "billes" étant bien plus délicats a régler . J'ai changé sur le XT et le SR une formalité, il faut juste mettre un coup de Dremel pour un éventuel redémontage ... a+

Je vais lui mettre le doute.
Toutes mes machines sont montées en billes.
Avec toujours la même question, pourquoi monter du non origine et pas prévu pour ?

plus solide en tout terrain surtout les rouleaux coniques ; ceci dit ceux pour xt 500 ne sont pas normés et moins épais que ce qu ils devraient être en etant "aux normes"

Si tu es une bille en mécanique, le plus simple sera de mettre de l'origine.
Si tu montes les roulements timken, oui, dans le temps ça sera peut être mieux, mais il faut un minimum de connaissances et d outillage.

En Thaïlande, j'ai vu des billes montées en "guirlande" pour remplacer l'origine, pas mal non plus, surtout pour ceux d'en bas. Et pas cher, en baht ....
Voir : thaigigabike sur Google.

On en parle ici en ce moment:
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Voir aussi

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] "Roults direction" dans le menu déroulant à gauche.

Les billes, ca va bien aussi.

jeanjean

Merci pour toutes vos réponses, l'esprit motard n'est pas mort.
concernant le choix entre l'un ou l'autre montage j'assumerai. Le coup de la "DREMEL " pour un futur démontage OK cependant je ne vois pas comment exploiter ces " coups de DREMEL"
vous m'avez déjà fourni pas mal de tuyaux


L'homme est un éternel apprenti (Alain philosophe)

et Celui qui a peur de demander est honteux d'apprendre (proverbe Danois)

Comme dit JeanJean, on en parle dans ce post
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Voilà la photo qui montre les encoches qui serviront un jour à enlever la cage ext du roulement à rouleaux
A la Dremel ou autre chose
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