prepa-xt500 : Mon projet TT

IT465 3R4

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Yep

Cool,

Les té je crois que Julien en a les mêmes... provenance Zoliv..

okaaay..!!

merci Phil, je vais me coucher moins idiot (c'est pas un exploit, certes..)

den's

Il se fait que j'ai une sortie de trois jours fin du mois avec cette moto, mais un trial dimanche prochain.
D'autres travaux en cours et un peu pris par le temps.
Si tout va bien je pourrai faire des essais de freins avec différentes roues, flasques et mâchoires juste avant de partir.
Là j'ai refait la déco, c'est pas fini et ne donne pas tout à fait le résultat que j'espérais.

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bonjour

un petit coté husky fin 70, début 80 jolie

gil

monogil a écrit:bonjour

un petit coté husky fin 70, début 80  jolie

gil

Je trouve aussi ...

... avec les plaques à N° du même noir
verni que le réservoir TT 500 dans le même
blanc que l'inscription .

Suggestion de présentation, comme on dit chez Lidl ...

faudrait aussi redresser les amortisseurs...

Ah oui sympathique cette deco réservoir !
En effet style husky.... t as polis l alu ou c est un autocollant chrome ? (Y paraît que sa existe, un film que l on pose au de vapeur thermique...)

T'as encore fait une moto intéressante, c'est quand même étonnant toutes ces variations sur une même base...

Tu l'as dit Denis ! Une XT à tétines ça se prend en photos dans la nature .
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Pas dans un parking . Mème si elle est jolie .

salut !

Dr Phil a écrit:

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j'aime beaucoup..!!
phare et plaque "mickey" au dessus vont bien, je trouve..
tu sais ce que c'est comme marque..?

den's

Le phare c'est 50cc Yamaha, Chappy, FS1 ou TY.
Le disque nr était un simple ovale comme on en trouve sur les bourses, j'ai fait la découpe pour le phare.

super, bien pensé..!!
simple, efficace..
merci pour l'info..

den's

eric xt club idf a écrit:Tu l'as dit Denis ! Une XT à tétines ça se prend en photos dans la nature .
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Pas dans un parking . Mème si elle est jolie .

Voila Eric.
La première photo "dans le parking" le réservoir n'était pas encore vernis, il n'était pas fixé, il n'y avait ni robinet ni bouchon ni essence.
Aujourd'hui c'est fait, j'ai fait un tour d'essai avant la prochaine sortie prévue le we prochain.

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A voilà une belle XT au vert .

Dr Phil a écrit:

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çà va manquer de chevaux peut-être..

deux, c'est pas beaucoup..

den's

Bah 2cv au ralentit c est déjà pas mal!

tant que l'embrayage ne broute pas...

den's

Meuuh non.

hennit soit qui mal y pense..

den's

den's a écrit:hennit soit qui mal y pense..

den's

De ch'val...

denis600SR a écrit:

den's a écrit:hennit soit qui mal y pense..

den's

De ch'val...

Cheval de course, course à pied, pied de cochon, cochon de ferme, ferme ta g...e, g...e de rat, rat d'égout, dégoutant ...

Dites... C'est pas un forum technique au moins?

Depuis le temps on sait plus

En tout cas, les sots z'y sont... de ch'val...

Voilà, c'est ça!

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Tous EST dit !

Bon et bien cet après midi retour sur le sujet.
Non je ne m'occupe pas encore de la machine pour la rencontre, je suis principalement sur des TY et des Ténéré.
Mais le mois de septembre et la Transat approche et il faut bien que la moto soit prête si je n'ai plus l'occasion de m'en occuper d'ici là.
Alors au programme, dépose de la roue et la fourche pour passer sur un frein à disque.

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Fourche XT350 avec toutes les adaptations nécessaires pour montage dans des Tés XT500
Etrier entièrement remis à neuf; nouveau disque et plaquettes

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Remplacement du levier d'embrayage pour avoir la même couleur que celui de frein

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Je dois refaire un nouveau support pour le compteur, un guide pour son câble et une durite de frein.

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Demain peut être, ou plus avant mi juin, voire juillet.
Adapter les supports de phare en fonction du diamètre de la fourche et réparer la plaque n° endommagée lors de la sortie en Dordogne.

ah ben voilà..!!
yavait qu'à..

c'est bien tout çà, çà prend tournure..

den's