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Y'a de la 2 CV là dedans !

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Message  ARVELLA Mar 12 Jan 2016, 09:37

Quelle pièce ?

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Message  cyberbricolo Mar 12 Jan 2016, 09:50

J'me lance : La dynamo / alternateur ? en tous cas, c'est pas d'origine.

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Message  BRIO Mar 12 Jan 2016, 13:13

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Au fait, on gagne quoi?
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Message  pépévagabond Mar 12 Jan 2016, 17:17

l'alternateur !
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Message  Pablo Mer 13 Jan 2016, 14:11

héhé..

oui, l'alternateur, en effet je plussoie,

et j'ajouterais même, une rotule de direction, (celle fixée au moyeu sur la deuch) qui est la pièce toute rouillé sur le carter, qui semble etre utilisé comme selecteur ??

A+

:joker:

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Message  Bentou Mer 13 Jan 2016, 15:27

ce n'est pas un sélecteur mais un affichage de la vitesse enclenchée.
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Message  monogil Mer 13 Jan 2016, 15:34

bjr

Bentou a écrit:ce n'est pas un sélecteur mais un affichage de la vitesse enclenchée.

trop forts ces anglais, pendant que tu roules, si tu as oublié la vitesse sur laquelle tu es, tu penches la tête bien à l'extérieur, coté circulation puisque tu roules à gauche !!!
c'est pas grave si tu croises un autre véhicule ou si tu ne regardes pas devant toi pendant ce tps !!!

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Message  denis+4 Mer 13 Jan 2016, 20:42

ouais, mais le moteur est une oeuvre d'art
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Message  nouméaden Mer 13 Jan 2016, 21:53

monogil a écrit:bjr

Bentou a écrit:ce n'est pas un sélecteur mais un affichage de la vitesse enclenchée.

trop forts ces anglais, pendant que tu roules, si tu as oublié la vitesse sur laquelle tu es, tu penches la tête bien à l'extérieur, coté circulation puisque tu roules à gauche !!!
c'est pas grave si tu croises un autre véhicule ou si tu ne regardes pas devant toi pendant ce tps !!!

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il me semble que c'est comme sur ma enfield (ancien modèle, fonte et carbu), à relativement basse vitesse, tu débrayes et tu appuis sur ce petit sélecteur pour redescendre directement au point mort, quelques soit le rapport enclenché, ...je trouve ça bien pratique quand tu arrives au feu rouge...
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Message  Dalton 40 Mer 13 Jan 2016, 22:38

Alors Arvella, on en est où avec la Dedeuche ?
Perso je pense, aussi, à l'alternateur . Et, si oui,
ça doit être un modèle récent ( de deuche), je
dirais 70/72 (?)
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Message  Alain 45 Mar 19 Jan 2016, 15:17

Mon rêve avec ou sans alternateur. cyclops cyclops cyclops
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Message  Phil 421 Mar 19 Jan 2016, 15:36

nouméaden a écrit:

il me semble que c'est comme sur ma enfield (ancien modèle, fonte et carbu), à relativement basse vitesse, tu débrayes et tu appuis sur ce petit sélecteur pour redescendre directement au point mort, quelques soit le rapport enclenché, ...je trouve ça bien pratique quand tu arrives au feu rouge...

Oui c'set ça. Beaucoup de motos anglaises avaient ce système.
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Message  x75 Mar 19 Jan 2016, 15:41

Et bien moi j'ai quelque part dans la cave un alternateur,un démarreur de 2 CV, puis un copain du fo-fo qui s'appelle Vincent .
Et bien j'ne rêve ni de ferraille, ni de SR  G-st .

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Message  BRIO Mar 19 Jan 2016, 17:16

Hein? T'as un copain du forum dans ta cave???
On appelle la police?
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Message  x75 Mar 19 Jan 2016, 17:24

17:22:1219.01.2016
BRIO a écrit:Hein? T'as un copain du forum dans ta cave???
On appelle la police?
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Oui ,entre 2 conSeRves

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Message  BRIO Mar 19 Jan 2016, 17:35

Entre deux conserves! Tu pas nous en faire du pâté quand même?
On prévient ses proches?
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Message  x75 Mar 19 Jan 2016, 18:07

Bon dieu mais c'est bien sûr!.
Ou c'est ty qui l'est passer le Vincent?

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