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Invité Ven 18 Mar 2011, 21:49

Bjr, c'est en 1985 que je suis tombé amoureux du 500xt et que je me suis un promis d'acheter un jour. Voila c'est fait depuis aujourd'hui 18h30. 26 ans d'attente et encore bcp de travail pour le restaurer car malgré qu'il n'avait pas tourner depuis 11 ans etvqu'il a demarrer apres qques coup de kick, il petarade et n'avance pas. On va pas se plaindre mais j'attends bcp de vs pour m'aider a le restaurer.

philxp Ven 18 Mar 2011, 21:52

Salut et Bienvenue,

Mais mets nous des photos ! des photos, et puis encore des photos....On est accroc ! Very Happy

Et puis surtout, dis nous tout !

pop Ven 18 Mar 2011, 21:53

Bienvenue chez les fous et félicitations pour ton achat.

pop pig

peauxdelavieillecabane Ven 18 Mar 2011, 21:58

bonjour et bienvenue

boah, 26 ans ça passe vite finalement ...
allez tu trouves la revue technique, tu démontes avec de bons outils, tu classes bien dans des boîtes, avec notes et photos.
c'est facile, même moi j'y suis arrivé.
et tu nous montres tout ça.
c'est pas compliqué : on sait tout, on est les meilleurs.

clement500xt/sr Ven 18 Mar 2011, 22:01

Bienvenue,

Bravo, mieux vaut tard que jamais! Tu as n XT de quel millésime!?

Clément

Invité Ven 18 Mar 2011, 22:39

Merci pour ces mots gentils. J'ai pas encore lu le tuto pour mettre les photosne ligne mais je m'en occupe dès que possible. En ce qui concerne le revue tech, si vs avez des infos ou je pourrai me la procurer n'hesitez pas.

Invité Ven 18 Mar 2011, 23:18

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Erick

Invité Sam 19 Mar 2011, 18:45

salut à toi dirligaf (drôle de pseudo....!!!???), sois le bienvenu!

idem les autres, photos, rtm et tout le toutim...!!

den's

Invité Sam 09 Avr 2011, 20:10

bonjour dirligaf
si je peux t'aider je ne suis pas très loin et j'ai de la famille du côté du grand vallat
pour me débloquer dans mon aventure xt sr j'ai racheté un xt entier et je ne vais certainement utiliser que cadre, bras oscillant et réservoir donc si tu as besoin de pièces... Wink

madpaxt Dim 10 Avr 2011, 08:46

Sois le bienvenu dirligaf Wink

Avant toute chose, démontage complet du carbu (bien nettoyer tous les gicleurs), un bain à ultrasons, vidange et nettoyage du réservoir, nouvelle bougie, nouvelle essence et nettoyage des vis platinées...

Et hop, tu kickes... Cà devrait aller déjà nettement mieux cheers