caisse à outils devant

bonjour

je sors un message du Dr

Dr Phil a écrit:Sur la GT, moto destinée à voyager sur plusieurs semaines et partir loin il y a les outils d'origine ou similaires dans la boite
à outils d'origine, le reste dans la caisse à l'avant

c'est quoi ta caisse devant et tu l'as fixée comment ?
elle n'a jamais pris de coup ou de cailloux ?

gil

C'est bien cette caisse, ça equilibre le poids mais dans les passage 'hard' ça ne va pas le faire! Après pour le voyage ça permet d'emmener plus de trucs qui ne servirons pas.

papy1000watts a écrit:C'est bien cette caisse, ça equilibre le poids mais dans les passage 'hard' ça ne va pas le faire! Après pour le voyage ça permet d'emmener plus de trucs qui ne servirons pas.

Comme quelques rayons par exemple.
La plupart des Allemands ont une boite à l'avant, comme les gars des Patsers.
Cette moto à fait toutes les traces de la Transat et d'autres pistes plus hard, mais pas passé de marches type trial.
Véro


Plus simple


Plus grand, est ce qu'il n'&tais pas à la Transat l'année dernière

C'est vrais que le coup des rayons.... je serais plus prévoyant a l'avenir. Par contre c'est quand même pas mal exposé quand il y a des pierre qui volent!

Le truc en pvc n'aurait pas supporté le TET Portugais.

Elle à fait le Parpaillon et plein de pistes caillouteuses des Alpes en Italie, Croatie, Bosnie et autres, ça ne craint rien.
Maintenant transporter des choses qui ne servent pas, c'est un peut le but.
C'est comme la trousse de secours (bandages, sparadrap, désinfectant et autres) c'est mieux quand ça sert pas.
Pareil pour les chambres à air.

Ça aurait pas la gueule d'un XT électrique.?.. restomod comme ils disent..
J'ai eu peur...
Y'en a qui ont des chiottes de gouts.. non
Des gouts en chiottes.. non plus..
Bref pas joli..mais il doit presque y mettre son cax...
Les navions aussi a une époque étaient en juste n'alu...

Mais je dois avouer que je me suis posé la question pour cette boite a l'avant pour de longs trajets... au final j'ai continué a mettre derrière avec des tendeurs ou sandows.. cela dépends d'ou on habite... un peu comme les chocolatines quoi...

Dr Phil a écrit:Elle à fait le Parpaillon et plein de pistes caillouteuses des Alpes en Italie, Croatie, Bosnie et autres, ça ne craint rien.
Maintenant transporter des choses qui ne servent pas, c'est un peut le but.
C'est comme la trousse de secours (bandages, sparadrap, désinfectant et autres) c'est mieux quand ça sert pas.
Pareil pour les chambres à air.

ah oui la trousse de secours on est d'accord! moins ça sert.....tu vas rire! je me suis bléssé (rien de grave) en serrant la roue arrière(clé qui a ripé) chez Den's!il a sorti la sienne!! chambre a air on a dut s'en servir une fois. par contre je ne connais pas le Parpaillon, mais je te montrerai l'état de mon sabot a la rencontre....

Ce qu'il y a, c'est qu'il roule.
Il était à la rencontre Internationale en France, en Belgique, en Espagne, en Italie entre autres.

Autre chargement, au dessus du phare.. je t'ai déja vu ainsi Phil.. me suis toujours demandé par rapport au tranfert de masse ce que ça donnait...

T'a jamais fait le Parpaillon ?

POUM.POUM a écrit:Autre chargement, au dessus du phare.. je t'ai déja vu ainsi Phil.. me suis toujours demandé par rapport au tranfert de masse ce que ça donnait...

C'est comme rouler en Solex.

Bah le parpaillon c est pas ce qu il y a de plus accidenté non plus... même en sr sa passe!

Par contre sa vaut le détour!!

Au Parpaillon j'y suis monté en famille en Toyota Corolla en 2007 (coté Crévoux) puis bivouac à plusieurs reprise en Duster

Sinon pour les outils j'avais aménagé des sacoches sur les côtés du phare ... (en haut les outils et en bas l'eau et l'huile ...)

Ah mince, personne ne t as jamais dis que c etais refroidi a l air ce moulin?

Dr Phil a écrit:

POUM.POUM a écrit:Autre chargement, au dessus du phare.. je t'ai déja vu ainsi Phil.. me suis toujours demandé par rapport au tranfert de masse ce que ça donnait...

C'est comme rouler en Solex.

Pour le transfert de masses, c'est comme tout, faut de la modération... ou de l'habitude.

denis600SR a écrit:

Pour le transfert de masses, c'est comme tout, faut de la modération...

Revenons au sujet... qui est aussi une obsession à modérer ... lors de voyages "lointain" dans des pays suffisamment développés niveau 2 roues.. cad pratiquement tous sur cette planète mécanisée ... cad valable dans 330 pays .. certains plus ou moins contestés, mais jamais pour d'la bricole monotrace !!!

Et bien on trouve tout ou presque.. de plus les moyens d'communication-expédition ont eux aussi pris leur envol ... aussi le minimum du minimum est bien suffisant.. et puis ensuite on s' débrouille, on improvise, cela permet des rencontres etc..etc.. le voyage est tellement plus vivant ! ...demandez à Pap'100.000 W ...  pas prêt d'oublier sa virée amicale-minérale-chaotique !
Arv' ... adore les pannes !

Cepafo !

Souvenir de galère du a une bobine ht neuve (kedo) secouru par un grand fou en 4l sous la drache, au fin fond de la Slovénie.....!

Heureusement j avais pris l ancienne bobine...(pourquoi l avoir changée ?!)

monogil a écrit:bonjour

je sors un message du Dr

Dr Phil a écrit:Sur la GT, moto destinée à voyager sur plusieurs semaines et partir loin il y a les outils d'origine ou similaires dans la boite
à outils d'origine, le reste dans la caisse à l'avant

c'est quoi ta caisse devant et tu l'as fixée comment ?
elle n'a jamais pris de coup ou de cailloux ?

gil

Caisse de munition armée.. je pense avoir la même .et je voudrai ben la fixer de cette façon .. je vais tenter de retrouver les photos faites a Cuers , sur celle de Véro...
@ Doc phil ... en regardant bien les fixations , je pense qu'il y des pattes sur le support moteur et en dessous des pattes vers le sabot ... ??
__Merci

Je voudrai éviter de souder sur le cadre !!

Pablo a écrit:

Cepafo !

Tu l'as dit ...  pour rencontre des gens, ya pas mieux.. le "Problème mécanique" ou autre.. adoucit toute situation...  "rendre service" appartient a beaucoup de monde ! Avons passé des soirées / journées formidables après avoir été récupéré par de la générosité...
Reste qu'il faut se donner du temps.. si t'as "rendez-vous" t'es mal.
Le voyage demande du temps, faut s'organiser ... épicétou !
Arv' ... finir en queue d' poisson

POUM.POUM a écrit:Mais je dois avouer que je me suis posé la question pour cette boite a l'avant pour de longs trajets... au final j'ai continué a mettre derrière avec des tendeurs ou sandows.. cela dépends d'ou on habite... un peu comme les chocolatines quoi...

Pour moi c'est sandows et chocolatine
Quant à la boîte on s'était posé la question avec Jérôme26 avant le Maroc et finalement on s'en est passé

Nous au Maroc les seuls outils que l'on a sorti c'était pour réparer des crevaisons!! (faut pas grand chose)

Coucou!

https://youtu.be/vwc_aIZz_1g

Ou alors...

https://youtu.be/CeBBc_G2Bf4

papy1000watts a écrit:Nous au Maroc les seuls outils que l'on a sorti c'était pour réparer des crevaisons!! (faut pas grand chose)

Moralité ... au plus loin tu vas ... au moins d'outils tu empoteras ...

1R7 a écrit:

Moralité... au plus loin tu vas... au moins d'outils tu empoteras...

.. résumons : « La rigueur de la méthode se mesure aux moyens dont elle se prive »

.. valable pour la Moto baladeuse .. le Camping sauvage.. la Sieste crap.... etc ...bref pour beaucoup de choses dans la vie...

Arv'... et hop !