Joint torique robinet xt500

Salut les loubars,

Une question, auriez vous ma dimension du jt torique qui fait le tour du levier du robinet....

Sur le part list y en a pas?! Mais y a bien une gorge...

La pièce accueillant le jt, n26

Merci!

Ah, j'en connais une qui va se dégourdir la bielle !
Tu lui mets un peu d'argile sur l'embase du cylindre?  

Sinon pour le joint ze sais pas...

Sinon sur le part list le joint c'est le numéro 6:



ref 498 245280000, plus dispo

Arf zut j ai pas les yeux en face des trous....

J eu cru que c étais la rondelle..

Bah en cherchant en nos, ça ressemble à la rondelle (joint) en laiton qu il y a autour de la rondelle ondulé....

Pas un torique.

https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=yamaha+498245280000&_trksid=m5467.l1311&_odkw=ref+498245280000

Y a t il un torique d origine, ou c est seulement le joint distributeur, et cette rondelle laiton qui font l étanchéité ???

Merci

Regarde chez kedo, il y a un torique et la rondelle. (pas dispo bien sur.)

pareil ici

https://www.cmsnl.com/yamaha-xt500-1978-1u6-europe-1u628-198e5_model37298/partslist/0027.html#.YiYS_RvjLJl

papy1000watts a écrit:

torique et la rondelle

.. n' voulais-tu  pas dire "torride" et la ....  ?
Arv' ???????????????????

Bah non, à priori chez cmnls, c est une rondelle, pas un torique.... Et dans le kit kedo, je suppute que ce soit le torique du dessous....

Mystère....

Bon personne n en a un démonté en état?

Sinon je prend les côté sur le robinet....?

Il n'y a par d'O-ring dans cette gorge.

Merci doc, j attendais que tu te manifeste!

Bon ben voilà, mystère résolut....


Merci merci!!!

bonjour

après plus de 3 ans d'abstinence, j'ai remis en route la XT vu que les travaux sont enfin terminés dans leur grande ligne

les trucs d'usage et obligatoires (vidange, filtre, etc).

2ème coup de kick et elle tourne

sauf que le robinet d'essence s'est mis à fuir
que cela ne tienne, j'ai un kit kedo rénovation robinet qui trainait, je change le joint à 4 trous, la rondelle laiton, le ressort, le joint torique dans le porte filtre et roule ma poule...
et bien non, il continue à fuir
et il fuit bien au niveau de la manette qui tourne res-off-on !
j'ai démonté plusieurs fois le bazard pour être sûr de mon remontage

j'en perds le latin que je n'ai pas

vous avez une idée ?

gil

Saaalut...

He bien... je me rappelle avoir résolue le problème sur mon robinet, mais je ne me souviens plus comment...

Je me souviens avoir tordu un poil plus la rondelle qui pousse, et avoir aussi ponce la manette en contact avec le joint....
J irais bien le démonter pour vérifier, mais la moto n est plus là !

Ce qui est sûr c est que c était un joint yam et non pas kedo....

Bin oui, origine.

Quand j'ai remis la XT en route après 15 ans d'hibernation , le robinet avait tendance à suinter légèrement au niveau de la manette ... ça s'est résolu tout seul, juste en faisant fonctionner "on" "off" "on" "off" à plusieurs reprises ...    

Mais je dois préciser que ma XT & moi c'est une histoire de complicité et de respect depuis bientôt 44 ans  ... ça crée des liens ... et puis je ne lui ai pas greffé un moteur de SR ...

C'est un peu ambigu ton histoire....

papy1000watts a écrit:C'est un peu ambigu ton histoire....

Comme toutes les histoires d'amour ...

J'ai déjà eu cas, mais sur SRX il me semble, en fait quand le robinet reste longtemps dans la même position, le joint se colle, quand on arrive et sort de sa torpeur des petits bouts de joints restent collés sur l'alu. Joint déchiré, on change, mais si les petits bouts collés ne sont pas nettoyés le nouveau joint ne porte pas bien et ça fuit. Donc bien vérifier l'état de propreté et de surface de l'alu dans le robinet.

bonjour

merci pour vos retours

j'ai évidemment tout bien vérifier avant le n'ième remontage
surtout qu'il n'y avait aucun problème avant
donc c'est forcément une histoire de joitn.
j'ai regardé, le joint yam vaut quand même 14€

gil

Ça fait env 7l d'essence, mesure ce qui fuit et vois le plus rentable .

Et oui malheureusement... mais il y a des chose que kedo font bien, d autre moins....

En général tout ce qui est caoutchouc est de piètre qualité.

Mais sa n est pas tout !

Enfin....

bonjour

L'abbé khan a écrit:Ça fait env 7l d'essence,  mesure ce qui fuit et vois le plus rentable .

c'est pas faux, il faut tjs relativiser les choses

comme j'avais un robinet neuf dans un coin, ça a été plus rapide, sauf que là ça fuyait entre le robinet et le réservoir malgré le joint neuf (kedo surement )
un coup de pâte à joint et ça a l'air d'être bon, j'ai fait un test cet aprèm avec de l'eau (j'en pouvais plus de sentir l'essence )

bref je vais voir le we prochain si tout ça roule

faut que je m'occupe du gros réservoir avant la verco

gil

Salut , pochette de joint Kédo pour robinet d'essence xt 1979 : manque le joint de la cuve de décantation , joint torique de la manette trop petit en diamètre et en section et joint oblong entre le robinet et le réservoir , la section est trop petite , il dépasse à peine = pas étanche . Encore des heures et des euros de perdus . Merde , merde et merde .

Avec les pièces d'origine ça fonctionne très bien.

thierry hugou a écrit:Salut , pochette de joint Kédo pour robinet d'essence xt 1979 : manque le joint de la cuve de décantation , joint torique de la manette trop petit en diamètre et en section et joint oblong entre le robinet et le réservoir , la section est  trop petite , il dépasse à peine = pas étanche . Encore des heures et des euros de perdus . Merde , merde et merde .

Bonjour,
Tu parles bien de cette référence ?

Salut, oui tout à fait ref 50028

Voilà trop juste pour l' étanchéité

Dr Phil a écrit:Avec les pièces d'origine ça fonctionne très bien.

+1 ....
Au remontage, ne pas oublier de remplacer les  rondelles d'étanchéité des vis de fixation du robinet sur le réservoir ...
Ce ne sont pas de simples rondelles métalliques

Je pense que mon robinet et en fin de vie, très attaqué de partout  , je le changerai. J' ai pu me dépanner en attendant.

1R7 a écrit:

Dr Phil a écrit:Avec les pièces d'origine ça fonctionne très bien.

+1 ....
Au remontage, ne pas oublier de remplacer les  rondelles d'étanchéité des vis de fixation du robinet sur le réservoir ...
Ce ne sont pas de simples rondelles métalliques  

+1