SR 400 EFI Classic 21

La fameuse SR aux couleurs de Classic 21 va être en vente.
C'est une 2014, et elle a 1600 Km.

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A votre avis combien ça vaut, et quel sera le prix demandé ?
Moi je sais, c'est juste pour avoir des avis.

6000 euros...?

4.500

5300.

Avec les pièces détachées qui sont sur la selle?

C'est quoi cette moto?
C'est qui qui la vend?
C'est où?
C'est quand?

papy1000watts a écrit:Avec les pièces détachées qui sont sur la selle?

Cache latéral et pompe à essence totalement bloquée par manque d'utilisation.
Il y en a parait il pour 1100 € de frais pour remise en route avant vente.

BRIO a écrit:C'est quoi cette moto?
C'est qui qui la vend?
C'est où?
C'est quand?

Classic 21 est une radio Rock Belge (la référence) qui avait fait cette déco pour un concours il y a quelques années.
C'est un modèle unique, pour ce qui est de la déco.
Elle est dans un magasin à Bruxelles et sera à vendre dès qu'elle tournera à nouveau.

Super radio Classic Twenty One ! Mais faut être Belge ou du Nord de la France pour capter. Peut-être aussi sur le net ?

également sur le vouèbe !
RTBF excellent à certains horaires

Merci Doc!
Je ne connaissais pas l'histoire de cette moto.
Elle est pas si mal avec cette couleur...

Cette couleur  me fait penser au viole des Gillet d'Herstal...

marc59 a écrit:Super radio Classic Twenty One ! Mais faut être Belge ou du Nord de la France pour capter. Peut-être aussi sur le net ?

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Je recommande particulièrement l'mission du Dr Boogie ... disponible en podcast ici pour les amateurs de blues et de boogie,
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E.T.

Me rend pas compte de la valeur ajoutée du fait qu'elle soit aux couleur Classic 21, sans tenir compte de ça ça cote 5300, aller entre 5500 et 6000, 5700.

Le problème, c'est que chez nous, Classic 21 n'est pas ou peu connu.
Alors, si c'est pour mettre une grosse somme (car tu ne nous as pas dit combien ils envisagent de la vendre, mais à mon avis, cher) sur un 400 SR de 2014......

En plus, il semble y avoir une sorte de publicité sur le flanc du réservoir ("écoutez l'original" ?? on ne voit pas trop bien). Bof......

Mais je pense que l'avis des français ne peut pas être représentatif pour cette moto. Seuls des motards belges accrocs à cette radio (et à cette moto....) peuvent être intéressés.
J'ai regardé sur le oueb, je ne trouve pas trace de cette moto (mais j'ai pas trop cherché). Elle ne semble pas plus connue que ça. Et n'importe qui peut faire cette déco facilement.

Bref, pour ce qui est d'une estimation du prix, aucune idée. Mais ce qui est certain, c'est que ça ne vaut pas une fortune. Pas vraiment une moto "historique", même si on veut nous le faire croire.
Je ne parle pas de toi, Phil, mais les vendeurs vont certainement jouer là-dessus, non ? (moto unique, historique, presque neuve, etc.....)

Ce lien date de 2014. C'est tout ce que j'ai trouvé sur cette moto.....

Classic 21 était aussi, à l'origine, organisatrice du "Japaneze Classic Bikes", une rencontre annuelle pour motos Japonaises (mais pas que ...) anciennes et "oldtimer".
L'événement a tenu quelques années avec des hauts et des bas (météo Belge).
Les premières éditions étaient conviviales puis l'"esprit" a un peu ... changé ... c'est dommage car c'était l'occasion de revoir quelques belles et rares bécanes et de discuter le coup avec leurs propriétaires ...  
2011, premier meeting ...
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2017, dernière édition (à ma connaissance) ...
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Pour le prix de la 400 EFI    ... un rein plus un bras + un pont ... vu que c'est une "édition spéciale" qui n'aura pas vraiment fait un heureux ... 1600km/7ans (confiture aux cochons ...) on n'est pas tous spéculateurs

Du coup le gars il l'a gagné! elle vaut donc le prix des réparations. D'ailleurs il me semble que ça fait assez longtemps qu'elle est au garage.....

Dr Phil a écrit:
Elle ...  sera à vendre dès qu'elle tournera à nouveau

.. donc on verra bien ... affaire à suivre... quant à la valeur ajoutée c'est tellement subjectif... donc mystère total dans la tête des intéressés par cette moto...

Dr Phil a écrit:
Cache latéral et pompe à essence totalement bloquée par manque d'utilisation.
Il y en a parait il pour 1100 € de frais pour remise en route avant vente.

bon à savoir... quelle tristesse parfois cette modernité compliquée... hein... ha ha ha .. la remise en route c'est l' prix de ma 500SR allemande... y'a pas à dire l'inflation est bien là.. l' bas de laine va s’rétrécir concrètement...  investissez plutôt dans des B50...

Arv' place uniquement dans l' duvet d'oie d'qualité, l'hiver arrive

ARVELLA a écrit:... investissez plutôt dans des B50..

Ui !
Réinitialisation de l'injection et remise en état totale du circuit d'alimentation en carburant hors de prix.
Maxi 15€.. si tout va bien.

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lorsque tu remonteras l'amal (partout) apres l'avoir nettoyé, surtout ne le serre pas trop fort, ça déforme et fait une prise d'air !

Tin.. dans la continuité du sujet qui fait réagir...

Michel Bidault a bien raison ... il sait l'écrire...

... soutenez la presse à l'ancienne... ça va pas durer des années... bof, on relira les anciens n°  !!!

éh-éh..hop !  Yamaco !
M'inspire moyen le joint torique, j'aurais bien taillé un joint carton dans un sous-verre à bière épais..
On en re-causera sûrement ailleur..

Alors elle veau combien cette néo-rétro-pré-post-apocalyptique ?

K2000 a écrit:
Alors elle veau combien cette néo-rétro-pré-post-apocalyptique ?

C'en est un, d'après c'qu'y disent ...

Dalton 40 a écrit:

K2000 a écrit:
Alors elle veau combien cette néo-rétro-pré-post-apocalyptique ?

C'en est un, d'après c'qu'y disent ...

Je corrige, Pâques les goûts et les couleurs ...

Y en a qui M'ent les Béhèmes et d'autres qui
détestent les Guzzi, alors ...

ARVELLA a écrit:Tin.. dans la continuité du sujet qui fait réagir...

Michel Bidault a bien raison ...  il sait l'écrire...

... soutenez la presse à l'ancienne... ça va pas durer des années... bof, on relira les anciens n°  !!!

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Lui (Michel Bidault), c’est celui qui voulait casser la gueule à Pop à chaque fois qu’il passait nous voir à Moto-Légende

Je sais pas ce que Pop lui a fait (ou pas) .
Par contre, il a oublié un ingrédient à notre
passion commune : l'esprit de liberté .
C'est surtout ça aujourd'hui qu'on ne nous
pardonne pas ...

Pour mémoire:
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