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Message  JEANSR500 Mar 02 Mar 2021, 15:11

Bonjour,
Pouvez vous m'aider ?
Je souhaite remettre au propre mes roues (Complète, avec les moyeux), fourche (l'alu) de mon SR5OO. Comme vous pouvez le voir, sur les photos, l'alu est pas mal touché. Comment faire ? je cherche depuis un moment. J'ai essayé à la main, ça a marché pour la flasque AR, pour l'AV, c'est plus compliqué. Mon idée, faire comme à l'origine, microbillage peinture vernis. Avez vous déjà réalisé cette opération ?? Et pour les jantes ??
Si vous avez des idées, je suis preneur.
Je suis allé voir pour un thermolaquage, c'est pas mal, mais les gris sont loin d'un aspect alu. Je suis allé voir pour le micro billage, mais une fois le sablage réalisé, fo y aller à la main...brosse metalique .... papier à l'eau...et le vernis ????
merci à tous.
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Message  papy1000watts Mar 02 Mar 2021, 15:27

Oups!! pas de sablage! juste un micobillage ça donne déja un bel aspect.
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Message  JEANSR500 Mar 02 Mar 2021, 15:31

Oui, mais après l'alu est à nu !!! à l'origine, pour ce que j'ai pu constater, c'est peint et vernis. On ne peut pas faire pareil ?? surtout sur les moyeux qui ne sont pas accessible à cause des rayons..
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Message  papy1000watts Mar 02 Mar 2021, 15:37

Bah sur ta photo les rayons sont démontés!!! tu peux vernir.
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Message  JEANSR500 Mar 02 Mar 2021, 15:39

ca va tenir après le microbillage ? Un vernis de type bi composant ? ou thermolaquage transparent ?
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Message  2J4 000697 Mar 02 Mar 2021, 15:46

JEANSR500 a écrit:Oui, mais après l'alu est à nu !!! à l'origine, pour ce que j'ai pu constater, c'est peint et vernis. On ne peut pas faire pareil ?? surtout sur les moyeux qui ne sont pas accessible à cause des rayons..

C'est très difficile de faire tenir le vernis sur l'alu. Même des pièces neuves (carters latéraux, moyeux) jamais déballées sont piquées sous le vernis.
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Message  JEANSR500 Mar 02 Mar 2021, 15:58

Je vais tenter le microbillage dans un premier temps..ensuite ?? on verra bien. Je pense que l'état de surface me permettra de "polir" les faces accessibles, et pour les parties inaccessibles, sur les moyeux, peut être une peinture et vernis. A voir !!
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Message  JEROME26 Mar 02 Mar 2021, 16:03

Bonjour,

Pour des pièces auto j'ai eu de  très bon résultat avec  microbillages et  vernis alu mono composant RESTOM .
Mais les pièces ont gardé un aspect fonderie pas aussi joli qu'un carter verni  , pour ça il n'y a que l'huile de coude  et du papier de plus  en plus fin .

a+
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Message  JEANSR500 Mar 02 Mar 2021, 16:07

Merci Jérome.
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Message  sushi Mar 02 Mar 2021, 16:12

Moi, je n’ai jamais rien pu faire tenir sur l’alu.
Sur ma petite 125, j’ai récupéré les fourreaux au Belgom alu, je laisse comme ça, et si ça se ternit je repasserai un petit coup de temps en temps. Ce Sidi, c’est plus facile à faire sur une fourche que sur un tambour.
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Message  2J4 000697 Mar 02 Mar 2021, 16:21

JEROME26 a écrit:Bonjour,

Pour des pièces auto j'ai eu de  très bon résultat avec  microbillages et  vernis alu mono composant RESTOM .
Mais les pièces ont gardé un aspect fonderie pas aussi joli qu'un carter verni  , pour ça il n'y a que l'huile de coude  et du papier de plus  en plus fin .

a+
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Pour atteindre le fini d'origine ce n'est pas très difficile, ce n'est qu'une condition de temps passé (et d'ampoules aux doigts).
Pour le garder, avec du vernis comme j'ai dit je ne connais pas de solution, mais si on laisse brut ça s'entretient assez facilement.
J'utilise les abrasifs fin de carrosserie qui ressemblent à des éponges qui grattent mais en beaucoup plus fin (je ne sais pas comment ça s'appelle).

Et il n'y a pas d'endroits inaccessibles (surtout sur des moyeux), il y en a juste des plus difficiles que d'autres.
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Message  papy1000watts Mar 02 Mar 2021, 16:50

Il faudrait demander a Dje15 il a fait un super boulot sur son carter d'embrayoir!
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Message  JEANSR500 Mar 02 Mar 2021, 17:05

D'après vous, Avant toute chose, il faut commencer par un micro billage ??
Ensuite c à la main et voir pour les vernis Restom ou autres...
J'ai commencer pour voir, rapide à la main , sur la flasque AR, c'est vrai que laisser comme ça avec un coup de p'ptit chiffon régulièrement, je pense que ce sera parfait !
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Message  sushi Mar 02 Mar 2021, 17:21

Je l’ai déjà dit 100 fois Jean. Ne le prends pas mal mais dans le cas présent on dit un flasque.
Une flasque c’est pour les picolos. 😜
Après, si c’est un adjectif, ça veut dire comme mon ventre et ça s’accorde...
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Message  1R7 Mar 02 Mar 2021, 18:23

Pour faire "blinquer" le sabot de ma XT j'utilise du tampon Jex savonné ... le rendu n'est pas "poli-mirroir" mais pour ébaucher le travail ça devrait le faire Idea

Sinon c'est pâte achetée dans une bourse et laine d'acier OOOO

Ps: ne pas confondre

Une flasque (enfin plusieurs drunken )

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et un flasque ...

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Message  JEANSR500 Mar 02 Mar 2021, 18:34

Très bien, c'est noté ... du coup je v aller remplir ma flasque... Very Happy
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Message  sushi Mar 02 Mar 2021, 18:49

Et moi la vider!👍
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Message  den's Mar 02 Mar 2021, 19:05

salut!

Doc Phil a donné sa méthode pour un beau rendu "comme d'origine"..
mais je ne sais plus où ni dans quel post..
j'ai même peur que ce soit sur le forum TY ...

à la limite çà vaut le coup de lui poser la question s'il passe dans le coin..

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Message  pushing Mar 02 Mar 2021, 19:27

Jean, mes pieces etait dans etat encore pire que les tiennes quant j'ai eu mon SR. Apres demontage et un peu d'huile de coude(non vernis) je suis arrivé a ça Laughing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Apres 80 000 km été comme hiver , cela n'a pas bougé smy
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Message  2J4 000697 Mar 02 Mar 2021, 19:37

pushing a écrit:Jean, mes pieces etait dans etat encore pire que les tiennes quant j'ai eu mon SR. Apres demontage et un peu d'huile de coude(non vernis) je suis arrivé a ça Laughing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  2J4 000697 Mar 02 Mar 2021, 19:39

pushing a écrit:Jean, mes pieces etait dans etat encore pire que les tiennes quant j'ai eu mon SR. Apres demontage et un peu d'huile de coude(non vernis) je suis arrivé a ça Laughing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Apres 80 000 km été comme hiver , cela n'a pas bougé smy

Ptin 80000 bornes sans frein alors là chapeau...
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Message  papy1000watts Mar 02 Mar 2021, 19:43

Pfutt!! tu n'y connais rien!! je suis sur que son tambour freine mieux qu'un disque!
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Message  JEANSR500 Mar 02 Mar 2021, 19:56

pushing a écrit:Jean, mes pieces etait dans etat encore pire que les tiennes quant j'ai eu mon SR. Apres demontage et un peu d'huile de coude(non vernis) je suis arrivé a ça Laughing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Apres 80 000 km été comme hiver , cela n'a pas bougé smy

Bravo..!! nickel. Et quelle a été ta méthode.Huile de coude ok, mais avant ?? Microbillage ?
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Message  HL 29 Mar 02 Mar 2021, 20:12

Un microbillage avant polissage est une hérésie , un décapage et après abrasif de plus en plus fin, après y a plein de petits outils pour aller dans les coins ou du système D
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Message  pushing Mar 02 Mar 2021, 20:12

papy1000watts a écrit:Pfutt!! tu n'y connais rien!! je suis sur que son tambour freine mieux qu'un disque!
Que le disque d'origine, c'est sur Laughing
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Message  pushing Mar 02 Mar 2021, 20:16

JEANSR500 a écrit:
pushing a écrit:Jean, mes pieces etait dans etat encore pire que les tiennes quant j'ai eu mon SR. Apres demontage et un peu d'huile de coude(non vernis) je suis arrivé a ça Laughing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Apres 80 000 km été comme hiver , cela n'a pas bougé smy

Bravo..!! nickel. Et quelle a été ta méthode.Huile de coude ok, mais avant ?? Microbillage ?
Du V33 pour dégager le vernis restant, puis paille de fer, 0 et 000 puis passage au "Miror" ou "belgom"

Par contre, prend ton temps pour regler correctement les cames du tambour, surtout si tu as modifié le reglage de la vis entre les 2 leviers Rolling Eyes
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Message  JEANSR500 Mar 02 Mar 2021, 21:06

pushing a écrit:
JEANSR500 a écrit:
pushing a écrit:Jean, mes pieces etait dans etat encore pire que les tiennes quant j'ai eu mon SR. Apres demontage et un peu d'huile de coude(non vernis) je suis arrivé a ça Laughing [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Apres 80 000 km été comme hiver , cela n'a pas bougé smy

Bravo..!! nickel. Et quelle a été ta méthode.Huile de coude ok, mais avant ?? Microbillage ?
Du V33 pour dégager le vernis restant, puis paille de fer, 0 et 000 puis passage au "Miror" ou "belgom"

Par contre, prend ton temps pour regler correctement les cames du tambour, surtout si tu as modifié le reglage de la vis entre les 2 leviers Rolling Eyes

Ouaou, j'ai déjà essayer au 0.... c'est vraiment trop attaqué !!! Bon, ok , je v tenter ta méthode. Au fait, il te reste des doigts ?? t'as du très beaucoup frotter qd même... Merci à toi et encore bravo.
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Message  pushing Mar 02 Mar 2021, 21:17

Avec des gants tu gardes tes doigts Laughing
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Message  giz Jeu 11 Mar 2021, 21:37

Bonsoir,
J'ai pas fait les freins car malheureusement j'ai pas la chance d'avoir des tambour efficace mais je m'étais occupé des fourreaux de fourches.
Décapage avec un produit chimique pour enlever le plus possible de vernis puis j'ai fais faire un microbillage pour uniformiser. Ensuite j'ai bien nettoyé et hop, une couche de vernis alufilm 4040 de Restom (donc avec une cuisson au four).
Je joins une photo en gros plan avant remontage. Je précise qu'avant ils étaient évidement piqué et grisâtre.  
J'ai fait cela en 2016 et rien n'a bougé depuis y compris depuis qu'elle doit passer l'hiver dehors ( No )

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Message  JEANSR500 Jeu 11 Mar 2021, 23:06

giz a écrit:Bonsoir,
J'ai pas fait les freins car malheureusement j'ai pas la chance d'avoir des tambour efficace mais je m'étais occupé des fourreaux de fourches.
Décapage avec un produit chimique pour enlever le plus possible de vernis puis j'ai fais faire un microbillage pour uniformiser. Ensuite j'ai bien nettoyé et hop, une couche de vernis alufilm 4040 de Restom (donc avec une cuisson au four).
Je joins une photo en gros plan avant remontage. Je précise qu'avant ils étaient évidement piqué et grisâtre.  
J'ai fait cela en 2016 et rien n'a bougé depuis y compris depuis qu'elle doit passer l'hiver dehors ( No )

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Salut,
Effectivement, le résultat est là. Bravo.
Super pour le vernis, je n'avais pas pensé à celui de chez Restom, il a l'air de bien tenir sur un Alu poli. C'est bon à savoir, j'étais parti sur un vernis Bicomposant en Bombe. Merci pour l'info. Tu l'as appliqué au pétard ? ou au pinceau ?
Pour moi tout est au microbillage depuis ce matin. J'ai déjà hâte de voir comment ça va sortir, après on verra. Je vais faire un traitement d'Anodisation sur mes jantes Alu, comme à l'origine. Pareil, on va bien voir le résultat, mais pas avant mi Avril....
Au plaisir,
Jean
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