Nouveau /XT 500 1980

Bonjour à tous,
Ravi de vous rejoindre sur le forum.
Je suis l'heureux possesseur d'un XT500 de 1980...entres autres.
J'ai eu qqles Yamaha (TT350, TY125) et autres.
J'ai juste gardé pour le moment, en + du XT, mon VMAX (vieux max) de 1988 !

J' apprécie la mécanique, mais n'étant pas du métier par formation, j'atteins vite mes limites ... que j'essaie de repousser au fur et à mesure des galères et autres soucis rencontrés....comme depuis quelques mois sur la XT. A tout de suite donc dans la rubrique d'aide, pour une recherche de solution !

A très bientôt,
Gautier

Bonjour Gautier ! Ravi aussi d'être le premier à te souhaiter la bienvenue !
A mon avis , ta première galère ce sera d'arriver à poster une photo de ta belle
Bon ,comme on est pas vaches ici ( enfin ...) trouve " héberger une image " sur la barre d'outils au-dessus , c'est un bon début !
Fab

Bienvenue à toi et ton XT

... oui, des photos, on est beaucoup de vieux voyeurs içi ...

Salut
la BIENVENUE chez toi !

Merci pour votre accueil
A la demande générale, voici les photos !

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elle est clean !

merci, elle présente plutôt bien en effe !......mais elle ne démarre plus !!!
Faute de temps, j'ai confié la restauration à un soi disant spécialiste...
esthétiquement, le boulot a été fait, en terme de mécanique, c'est autre chose....

Bienvenu!!! ça c'est de la présentation comme on aime!!!!

'tain j'suis vert! 45' entre ta présentation et les premières photos, moi j'ai dû mettre 45 jours! Bienvenue à toi et à tes belles, le Vmax est clean aussi... Papy on se calme, c'est jamais qu'un XT de plus...

Salut et Bienvenue Gaultier du 46 qui a 59ans ou l'inverse ....
Bonne recherche de panne

merci à tous pour l'accueil et les 1eres réponses à mon post sur mon problème de calage de plateau d'allumage !

Et...Denis600SR, j'ai quand même bien galéré aussi pour poster les photos !!!

denis600SR a écrit:'tain j'suis vert! 45' entre ta présentation et les premières photos, moi j'ai dû mettre 45 jours! Bienvenue à toi et à tes belles, le Vmax est clean aussi... Papy on se calme, c'est jamais qu'un XT de plus...

Tu veux dire, encore une XT en panne de plus

Gaut59 a écrit:merci à tous pour l'accueil et les 1eres réponses à mon post sur mon problème de calage de plateau d'allumage !

Petit conseil, reprends tout les reglages un par un et en essayant de demarrer a chaque fois.
Change aussi le condo, si possible sans prendre du Kedo, idem pour la bougie , evite les NGK.

Le plateau peu aussi avoir un decalage si le pignon dans le carter d'embrayage est mal positionné. Dans ce cas le fonctionnement du moteur reste possible.

Bien le bonjour homme de bon gout ...

denis600SR a écrit: Papy on se calme, c'est jamais qu'un XT de plus...

oui mais une '80 ... la plus belle de l'avis général

pushing a écrit:
Petit conseil, reprends tout les réglages un par un et en essayant de demarrer a chaque fois.
Change aussi le condo, si possible sans prendre du Kedo, idem pour la bougie , evite les NGK.

Le plateau peu aussi avoir un décalage si le pignon dans le carter d'embrayage est mal positionné. Dans ce cas le fonctionnement du moteur reste possible.

C'est vrai que c'est la 80 la plus belle !

+ 1  pour tous ces conseils  et surtout pour la qualité des composants !
Voici un composant chinois acheté le mois dernier, au moins cher sur Ebay.  Il n'a jamais servi, mais ne risquait pas de fonctionné, puisque déjà oxydé. Je précise que je l'avais acheté pour mettre des condo céramiques, bien plus performant, à l'intérieur.

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