un sr du 13 à un vieux de 65 balais

bonjour les SR et meme les XT!!!
je plaisante j'aime les 2 car j'ai restauré avec mes petits moyens 2 XT et possédé une 1U6 il y a une vingtaine d'années
je suis de Salon de provence au soleil et à la retraite. j'ai récupéré un SR de 79 il y a 3 mois et suis en train de le refaire de A moins à presque Z
vu l 'état de la chose...
je vais essayer de mettre quelques photos mais elle présentait mieux que ce que j'ai découvert... bref tout le plaisir d'une restau
je parcoure régulièrement le forum et les Merlecris,Jeanjean et tout ceux que je n'oublie pas sont mes amis quand le doute m'habite (sans jeux de mots...)!!!
voilà je suis très heureux de vous rejoindre bien que j'ai dépassé la date limite de conservation depuis longtemps...
au fait est ce que je peux oser une petite question? pensez vous que le bras oscillant de SR 400 à les memes dimensions que celui de mon SR500
on m'en propose un en très bon état, ils se ressemblent bien sur mais je voudrais pas me tromper
si vous avez ça chez vous. 1 mesure en largeur au niveau du cadre et de la roue et puis une longueur totale seraient top
ce sont les dimensions du bras de 400 qu'il me faudrait
merci d'avance et vivement qu'on roule

Salut à toi collegue retraité
j'ai aussi unSR de 79 , bonne retape j 'espere qu'elle n'est pas trop abimée, parce que sa coute un bras si tu veut une machine nikel
par contre peut pas t'aider pas de 400 !

Sois le bienvenu parmi nous!
A mon avis, c'est le même. La partie cycle ne change pas sur le 400. Même le nouveau 400 injecté doit être identique, je ne vois pas pourquoi il serait différent; mais attends la confirmation des autres.

bienvenu ici, aucun doute que c'est le même mais j'ai un 400 sr à la maison je regarde ce soir (mercredi matin pour toi) et te file les cotes

Pareil pour moi, j'y vois rien là où il est garé, je regarde demain au jour

Salut Phifour, et bienvenue sur le Forum,

Au vu de la RMT, la SR 400 (4G4 de 81) a
strictement la même partie cycle que les
SR 500 (2J4) de 79 et 80 . S'il s'agit de la
SR 400 depuis 2014, je ne sais pas .
bon courage pour ta restau, et ...

A te lire .                         Dalton

nouméaden a écrit:bienvenu ici, aucun doute que c'est le même mais j'ai un 400 sr à la maison je regarde ce soir (mercredi matin pour toi) et te file les cotes

L de l'axe de rotation jusqu'au bout coté roue = 500
largeur (intérieur du cadre) coté axe de rotation = 207
Largeur (intérieur) coté roue = 210
tt ça au réglet avec peu de lumière sans rien démonter...mais pour moi, aucun doute sur l'adaptabilité sur un 500

Merci à vous pour ce chaleureux accueil ça fait plaisir
pour les cotes j'ai sensiblement les memes
le bras est d'un 400 sr de 2014 je pense pas non plus qu'ils aient fait des modifs sauf une que je vois au niveau du dessus de l'axe de roue
je crois que je vais me lancer car en plus la moto n'avait que 10000 bornes donc les bagues semblent neuves.
au fait si un de vous à un axe de bras oscillant de SR je suis preneur!!!
merci beaucoup à ceux qui ont ou vont mesurer leur bras c'est vraiment sympa.
là j'en suis au découpage du bras complètement soudé; l'axe ne bouge pas d'un mm j'ai entamé de scier à la scie sabre mais l'entretoise ne veut rien savoir
je pense qu'il va me falloir le disquer mais vue la place disponible ça m'a l'air plutot chaud!!!

On a bien un maniaque de la disqueuse
sur Fofo le plus bô, s'il nous entend il ne
manquera pas de te donner ses conseils
éclairés . Question précautions à prendre ...

nouméaden a écrit:

nouméaden a écrit:bienvenu ici, aucun doute que c'est le même mais j'ai un 400 sr à la maison je regarde ce soir (mercredi matin pour toi) et te file les cotes

L de l'axe de rotation jusqu'au bout coté roue = 500
largeur (intérieur du cadre) coté axe de rotation = 207
Largeur (intérieur) coté roue = 210
tt ça au réglet avec peu de lumière sans rien démonter...mais pour moi, aucun doute sur l'adaptabilité sur un 500

Je vais peut-être mettre le souk, mais moi je trouve 210 côté axe de rotation, 470 entre axes, et 240 entre les vis de tendeurs (cette dernière étant difficile à prendre sans avoir démonté, on est pas mal gêné pas la couronne, le tambour, etc...) Mais pas de quoi se gourer de 30mm en tout cas!

Merci à ceux qui me donne des dimensions, je vais comparer à ce que j'ai. Je suis preneur de conseils pour la découpe du bras, y a pas trop de place pour la
disqueuse et je voudrais pas attaquer le cadre
Comment que c'est y que vous avez fait si vous avez déjà fait ça et puis c'est pas le moment de se retrouver à l'hosto!!!

J'ai pas tout suivi, tu peux pas sortir l'axe?

bonjour
l'axe est soudé dans la douille impossible à sortir tellement ça doit etre rouillé
donc j'ai décidé de découper le bras après 3 jours de lutte avec wd40 soudogaz marteau incantations à la lune...
voilà voilà

Tu ne seras pas le premier a le faire !

Dune avait du le faire, il avait posté des photos à l'époque ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Elles sont dans le bas de la page du lien ...

phifour a écrit:bonjour
l'axe est soudé dans la douille impossible à sortir tellement ça doit etre rouillé
donc j'ai décidé de découper le bras après 3 jours  de lutte avec wd40 soudogaz marteau incantations à la lune...
voilà voilà

Bin dans ce cas je m'attaquerais à l'axe de BO (en le perçant petit au départ pour finir à D16) plutôt qu'au BO lui même.
Ca fait moinsse de copeaux et ça permet de récupérer le bras.

M'enfin un BO de SR c'est vrai que c'est du consommable (surtout si c'est du 48T)

phifour a écrit:bonjour les SR et meme les XT!!!

je parcoure régulièrement le forum et les Merlecris,Jeanjean et tout ceux que je n'oublie pas sont mes amis quand le doute m'habite (sans jeux de mots...)!!!

 

alors,,ça doit faire longtemps que tu es venu, paskeuuuuu merlecris, ça fait un bail qu'il n'officie plus ici !

que ça ne m'empèche pas de te souhaiter la BIENVENUE chez toi !

essaie d'ouvrir un post spécifique dans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   pour suivre et retrouver facilement ton sujet, cause que là, t'es dans "présentation"

Le lien donné par 1R7 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon d'accord, il y en a 8 pages, mais
elles sont utiles pour se donner toutes
les chances d'épargner le B.O. .

&pis, comme dit Yamaco, ouvre un nouveau
post, tu pourras nous faire partager ton
expérience, en même temps que recevoir des
conseils .

Tu peux aussi laisser un lien ici pour qu'on puisse
te retrouver plus facilement dans le nouveau post .

ok je vais ouvrir un nouveau post; l'histoire étant pas finie...