Flying SR

Formidable travail c'est sûr! dommage que finalement, le moteur jure un peu...

Pareil. Beau boulot pour le cadre mais le moteur fait un peu japonais et beaucoup moderne !!!

Pfutt!! jamais content! toujours un reproche! elle est superbe cette meule!

j'croyais qu'c'était Angela... !

Belle sculpture, .............................car faut etre motivé pour rouler avec ça

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... ou quelque chose comme ça !!!

Pirlouit a écrit:
... ou quelque chose comme ça !!!

.. pourquoi pas ? ... c'est un LCBC ?? .. à propos depuis l'temps, l' tien il roule ? .. t'en penses quoi sur les p'tites routes ?
Arv'

bin tien, a propos d'LCBC, sieur Arv', moi qui monte en Breizie de temps en temps.... probablement au printemps... sortie d'hiver.... quand ma guibolle ira mieux quoi... je s'rais bien curieux d'essayer ce fameux couple dantesque...... a comparer avec ma trapanelle...... héhéhé....


a moins que ce ne soit qu'une légende???

Salut Arv., J'sais pas si on est tous les mêmes ? , mais moi, mes projets entamés et pas fini s'accumulent : je suis honteux   :
Dans le désordre :

• Rudge 500 Ulster GP '34: moteur refait, peinture et réassemblage en attente
  
  
  
  • Saroléa Cross 500 Usine '52: idem sauf que la peinture est faite !
    
    
    
    • Saroléa 550 "à couroie" '19 moteur nettoyé à réassembler
      
      
      
      • Terrot 'B' '17 freins et finitions, Saroléa 600 culbu '34 moteur refait, Norton Inter '49/50  pièces rassemblées, en j'en oublie- dont le LCBC !!!
        
      
      
      
    
    
    
  
  
  

...mais je préfère rouler tant que je peux (et sais !)
Ceci pour dire que tout est prêt : il n'y a plus qu'à !!!

Pirlouit a écrit:Salut Arv., J'sais pas si on est tous les mêmes ? , mais moi, mes projets entamés et pas fini s'accumulent : je suis honteux  :oops: :
Dans le désordre :
[list]
[*]Rudge 500 Ulster GP '34: moteur refait, peinture et réassemblage en attente
[list]
[*]Saroléa Cross 500 Usine '52: idem sauf que la peinture est faite !
[list]
[*]Saroléa 550 "à couroie" '19 moteur nettoyé à réassembler
[list]
[*]Terrot 'B' '17 freins et finitions, Saroléa 600 culbu '34 moteur refait, Norton Inter '49/50  pièces rassemblées, en j'en oublie- dont le LCBC !!!
...mais je préfère rouler tant que je peux (et sais !)
Ceci pour dire que tout est prêt : il n'y a plus qu'à !!!

Ah bâ oui.. «tout est prêt»  alors là tous pareils ... je veux je veux je veux et puis plouf !!! ...  les yeux plus gros qu'l'ventre ... incorrigibles accumulateurs j' n' suis entouré que de ce genre d'oiseaux.. ta liste est longue... mais attrayante.. mais si tu préfères rouler et j' t' comprends... cependant je pressens tes "prochaines"  abandonnées sur l'établi .. le temps n'est pas élastique.. .. ha ha ha .. mais bon chacun son chemin.
Tin à propos de Rudge GP j'ai roulé derrière une pendant une grande  journée lors d'une belle balade humide (Shetland) dont le pilote lui aussi a un atelier bien garni ... mais elles sont sur leurs roues et les moteurs tournent.. énoooorme avantage... en attendant sa Rudge marchait du feu de dieu... fallait pas dormir pour le suivre !!! .. et puis le gars sur l' chemin des 80 balais... faut dire que ça roule tous les jours.. un mode de vie et en plus il adore le camping !!!!! ... un Frère !

.. mais au  niveau collection vous êtes des enfants d' cœur... j'ai appris qu'il existe une association de collectionneurs d' authentiques motos de courses ... ils sont.. en Europe.. 90 .. pas beaucoup, hein... mais niveau bécanes y'en a 5000 !!!! .. dont un qui en a 700 .. un autre 500 ... 300 ... et même une seulement... ha ha ha .. un sage qui ne doit pas avoir les moyens mais quand même...
Éternel sujet !
Arv'

Pablo a écrit:bin tien, a propos d'LCBC, sieur Arv',  moi qui monte en Breizie de temps en temps.... probablement au printemps... sortie d'hiver.... quand ma guibolle ira mieux quoi...  je s'rais bien curieux d'essayer ce fameux couple dantesque......   a comparer avec ma trapanelle...... héhéhé.... :twisted:  :twisted:

a moins que ce ne soit qu'une légende??? :P

Bon, t'apprends vite...l' forum t'es bénéfique...tu as compris qu' nous sommes, nous les LCBCiens, «La Légende» ... ni plus ni moins... la filière LCBC a eu ses adeptes... je dirais même qu'il y a bien plus d' 10 ans nous avons vécu, la première vague, une véritable tempête.. ou tout au moins une fort belle effervescence... la production a fait ce qu'elle a pu puis tout s'est tu ... .. il y a eu des sursauts.. brefs... puis l' silence a repris ses droits...
Aujourd'hui, à ma connaissance, il n'y en a qu' deux d' LCBC Canal Historique sur la route.. les autres... mystère ... ah si y'en a un autre qui doit kicker très très prochainement... alors lui c'est un orfèvre... ce n'est pas un Mono'LCBC  c'est un Bijou'LCBC  .. un connaisseur de très haut niveau ! ... Quant au couple dantesque ... coup de pied au cul .. itou... j' vais devoir t' préciser qu' les chiffres.. les valeurs.. les courbes du banc d' puissance.. ne disent rien du ressenti... et pourtant c'est d' cela dont il s'agit..    nous avons des masses augmentées, du gros piston ( pas vraiment utile) .. ce qui favorise grandement les bonnes sensations et surtout un échappement qui sonne bien la charge... comme dit Guido : plus elle tourne moins vite, plus elle veut aller de l’avant, brave cheval qui ne rechigne pas.... ... si tu vas faire un tour en Bretagne c'est déjà un très bon point...

Arv'  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah bâ oui.. «tout est prêt» alors là tous pareils ... je veux je veux je veux et puis plouf !!! ... les yeux plus gros qu'l'ventre ... incorrigibles accumulateurs j' n' suis entouré que de ce genre d'oiseaux.. ta liste est longue... mais attrayante.. mais si tu préfères rouler et j' t' comprends... cependant je pressens tes "prochaines" abandonnées sur l'établi .. le temps n'est pas élastique.. .. ha ha ha .. mais bon chacun son chemin.

Collectionneur, moi ? mais non ! C'est juste que je ne sais pas dire non !
Mais c'est vrai que ma ligne du temps se fait courte d'un coté !!!

ARVELLA a écrit:

Arv'  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

heing?? seuleument deux qui roulent??? mais ou sont les autres??? sur des étagères???

les chiffres moi j'm'en contrefout.... ce qui compte comme tu dis c'est les vibes.... les bonnes vibes..... m'enfin les performance aussi.... m'ment donné....

Pasque bon le plaisir de conduite d'une vieille xt500 n'as rien a voir malgrés la difference de perf, avec une 600 quat'soupapeéquilibrée..... mais ça manque un peu quand même....

D'ou l'interet du LCBC Manzatien......



pour la bretagne ben ouaip ce s'ra pas la première fois..... t'es dans quelle region 'bretonie toi..... prés d'la baignoire ??

Pablo a écrit:

....   prés d'la baignoire ??  

... disons entre Le Voallas et Kerneuguen... vue sur mer quand on s' met sur la pointe des pieds ou mieux debout sur l' porte-bagage quand on en est équipé... ou mieux encore en haut d'un rocher dans la lande avec une paire de jumelles (x 8) ... confort mode Lacédémone... voire Druide en cavale... accès nécessitant un goût d' l'effort inutile ... propension à une sérieuse résistance aux piqures d’insectes en période chaude... quand il pleut c'est l'ifern...  
Nourriture énergétique conseillée :  krampouezh, kouign-amann, craquelin + amann, sist, hini-kreñv etc...
Arv' géo-inlocalisable

Pirlouit a écrit:
... ou quelque chose comme ça !!!

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Elle fait fureur cette Merkel formatée dans un Tavistock...  de tubes ...

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Fb

Putain, mes hémorroïdes!! Sinon c'est vrai qu'elle est belle, pure, idée super et réalisation au top!

Le boulot est souvent de qualité.. c'est encore le cas... mais tout ça pour ça.... à propos Rolling' XT.. as-tu avancé depuis la dernière fois ?
Dernière fois = année 2010 ... 27 juin ... à 10:37:41
Arv'

Au deuxième plan c'est l’embryon de la SRXT ?????

Ah tiens moi je trouve que le moteur est pas mal mais c'est tout le reste qui est naze...

Pffff...Y'a quand même des rabat-joie, sur ce forum...

Tiens ça pourrait ptêt être fusionné avec la version Angela, nan les modos?

papy1000watts a écrit:Au deuxième plan c'est l’embryon de la SRXT ?????

Vouiiii... en fait j' l'ai depuis 2000 en version Bitza.. cad cadre SRX modifié et moulbif 500 SR... etc... et en 2010 j' suis parti sur un long cheminement LCBC base XT ... changement divers et variés d' partout mais surtout la selle d'origine modifiée définitif  pour finir la ligne Caffff...  l'modèle déclencheur étant du 350 BSA B31 sauce Café Racer à la menthe.. avec un très joli tête de fourche... du home made britton koa qui t' laisse pantois de finesse quand t' es d'vant.. puis assis dessus... alors là... autre monde !
Arv'

Comme support moteur on a vu moins encombrant..

Vu la couleur y z'auraient pu utiliser un KTM

... bin moi j'aime bien seulement de la voir; je ne voudrais pas l'avoir !

ouaip, c'était pas Pratique, pas d'boite, pas d'embrayage (?)

ARVELLA a écrit:.... à propos Rolling' XT.. as-tu avancé depuis la dernière fois ?
Dernière fois = année 2010 ... 27 juin ... à 10:37:41
Arv'

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Un rêve ne se réalise pas ...  Il faut que j'arrête de rêver pour commencer à le réaliser .


Maintenant que je dispose d'un peu plus de temps je vais pouvoir m'y consacrer doucement.

Fb

RollingXT a écrit:

... doucement.

Fb

Oui... mais là faut pas mollir... le temps passe vite ... trop vite... ha ha ha .. c'est quoi dans l’ triangle ?
Arv' L'agité des Bermudes

Ce sera mon mono ultime , c'est vrai qu'à présent il est temps de commencer.



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Fb du dragon endormi...

PS: c'est l'embarras  du choix... il en existe encore 10 autres triangles...