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y'a du boulot - restauration

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Message  guillaume974 Ven 4 Mai 2018 - 15:46

Bon allez c'est parti, nettoyage au karcher eau chaude, inspection sous toutes les coutures....et pis on verra bien, mais au moins
j'aurais essayé.
guillaume974
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bienvenue en gros mono !

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Message  guillaume974 Ven 4 Mai 2018 - 16:11

VERDICT: Benh en fait c'est pas trop mal, après une bonne douche madame n'est pas si moche que ça
le démontage c'est fait sans rien casser (pour sortir le moteur) tout est venu en douceur, je dirais même
que c'était limite jouissif.....
Sinon il manque :
Roues (je pense que vous l'aviez remarqué)
GB avant
Bobine d'allumage (j'en ai une)
Caches latéraux (c'est bon je les ai)
Deux trois bricoles mais rien de grave....*
Ma plus grosse appréhension c'est qu'il n'y avait que 50 cl d'huile en vidangeant (Aie Aie Aie!!!)
Et le réservoir va me filer pas mal de fil a retordre,
POSITIVER !!!! ça va le faire, j'ai tout mon temps et plein de  WD40 Very Happy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
guillaume974
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Message  guillaume974 Ven 4 Mai 2018 - 16:17

guillaume974 a écrit:Bon allez c'est parti, nettoyage au karcher eau chaude, inspection sous toutes les coutures....et pis on verra bien, mais au moins
j'aurais essayé.
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Message  ET Ven 4 Mai 2018 - 16:22

J'ai fusionné les deux sujets de restauration.

E.T.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
E.T. est aussi sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Préparation d'un hybride XT/SR/TT 500 pour la piste
J'y parle aussi Triumph T100 , Norton, carburateurs Amal et Gardner
ET
ET
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https://www.etmoteur.fr/

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