nouveau venu - pvdm

Bonjour a tous , je suis en Touraine , n'ai pas encore de XT 500 ,juste une DTMX mais je cherche et vais un jour pouvoir rouler avec le mono de légende.
Je fais connaissance avec le site et l'esprit , tout me semble sympa , sauf cette P de pub que je n'arrive pa a enlever et qui cache une partie de l'écran .
Quelles  sont le pièces que l'on doit avoir sur une XT 500 parceque réputées introuvables? Parceque j'en ai trouvé une mais très transformée, et au cadre rouge , est ce que ca a existé? elle est de 1979.
Bonne journee et merci pour ce site .
Pvdm

Bienvenu! non jamais de cadre rouge du moins pour les versions europe.

papy1000watts a écrit:Bienvenu! non jamais de cadre rouge du moins pour les versions europe.

Et les pièces introuvables hein ? C'est cruel de ne répondre qu'à une question, le gars va se dire que s'il repose l'autre il va passer pour un pénible et il aura jamais sa réponse.

Alors moi je dis que les pièces qu'on doit avoir parce que difficiles à trouver (ou très chères) c'est un échappement d'origine complet en bon état, un réservoir en bon état avec sa déco d'origine, un sabot en alu en tbe si c'est avant 79, et sur les 79 il y a une histoire avec le garde boue avant ventilé mais c'est un truc de maniaco dépressif névrosé (personnages absents chez les SRistes je le signale au passage).

Ah oui les carters d'embrayage aussi, ça devient compliqué d'en trouver qui soient pas trop moches ou abimés sur les vis de fixation.

A peu près tout le reste se retrouve ou se refait, c'est souvent même dispo en neuf chez Yam.

D'ailleurs y'avait quelque part une liste des trucs plus dispo, chez ET peut être ? Mais ça doit plus être à jour.

Bienvenue à toi! Beau sens de l'anticipation...

Salut
Fait gaffe, cause que si tu es comme moi, tu vas avoir un wagon de pièces genre : "ça peut servir"
j'ai pas connu la guerre... nan nan !  
mais j'ai adopté les préceptes du "survival" des 70's ! donc j'ai tout racheté... y'a pu rien ! j'peux voir venir... !

nan, je plussoie, l'échappement, carter embrayage, sabot, pour le résé, je ne suis pas d'accord, il est en tôle d’acier, ça ce refait facilement, (ça coûte) chez un carrossier, sauf évidement s'il est rouillé intérieurement, les déco sont dispo un peu partout !  
Voila ! la BIENVENUE chez toi

s'il n'est pas tres cher, prends le, tout ce refait ! un cadre rouge, bin ça ce repeint

YAMACO a écrit:

un cadre rouge, bin ça ce repeint

+1 c'est sur!!!

Il ne faut pas oublier le compteur et compte-tours qui deviennent très très dur à trouver, encore plus en bon état.

Merci à vous tous , l'ambiance est décontractée et efficace , je vous remercie tous pour vos infos et messages de bienvenue , A+ avec de bonnes nouvelles j'espère.

Bonjour a tous je viens d'acheter une 500XT qui est de 1981 elle a 33000 km est "presque" complète le plus difficile sera le sabot moteur , il manque aussi le bac a batterie, les cilgnotants avant , elle est très oxydée mais me plait bien je crois que c'est une bonne base.Qu'en pensez vous ? et si vous avez une idée a me conseiller pour le sabot et autres pièces vous êtes les bienvenus. Ca y est je vais enfin pouvoir rouler (pas de suite!!!).
le feu arriere est gros et rond est ce normal?
Pvdm
savez vous comment on fait pour envoyer une photo?

Salut à toi.

Pour les photos regarde là

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Fouille bien le forum, il y a déjà les réponses à presque tout.
Après pas de soucis, on pose tous les mêmes questions 40 fois, même en ayant lu tous les posts et tutos, ça rassure, c'est comme ça !
Je suis bien placé pour le savoir , peu pas m'en empêcher.

Et oui on veut des photos !

Ben voilà, c'est parti! Bonne resto et rebienvenue!
Pour le photos je clique sur "héberger une image" dans la barre d'outils, ensuite dans la fenêtre d'envoi sur "choisir des images", ensuite je vais chercher ce qui m'intéresse dans l'ordi, je clique sur "ouvrir" et ça va dans la fenêtre d'envoi. Quand j'ai toutes les photos que je veux je clique sur "envoyer tout", elles chargent, et après quand tu cliques sur la petite photo dans la boîte elle se colle sur le post, là où est le curseur, c'est magique! Pour quitter la boîte d'envoi tu cliques à côté et on n'en parle plus...
Tu peux prévisualiser pour voir si ça marche avant d'envoyer
J'ai trouvé ça un peu par hasard, je trouve ça plus pratique et rapide que de créer une galerie, d'y mettre des photos, de les transférer sur le post, etc...

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voilà l'image tout du moins je l'espère!!! dites moi
Pvdm

A part les clignos avant elle parait complète et d'origine, pas bricolée.
Pas mal de poussière et les chromes paraissent bien piqués.

Une housse de selle et si elle tourne, roule.

Ha oui, met un carbu, ça aide au démarrage
Tu l'as certainement démonté pour la nettoyer.

Avec plus de photo ce serai plus facile.

Ouais, pas mal apparemment, crade mais pas mal... Un bout de levier, peut-être un peu de bricolage dans le faisceau devant? Mais effectivement ça m'a tout l'air d'être une bonne base.

merci pour vos commentaires cela me rassure, oui le carbu est démonté le reservoir est "englué" .

Salut Pvdm, et bienvenue sur le Forum,

J'ai dû zapper ton arrivée, alors je rectifie.
Bravo pour ton achat de "Gromono" et bon
courage pour la restau !

A te lire .                               Dalton

Salut et bienvenue !  

Oui, comme on te l'a dit, on a vu bien pire, elle à l'air saine cette mob ! Tu n'auras besoin que d'un peu de temps et de patience pour la faire propre ! Allez, courage.

Bienvenue pvdm.

Mince alors, inscrit depuis peu je découvre que le marché des gromonos est très actif. Cool.

iL est pas mal ton XT (comparé au mien).

Salut
le feu arrière sur lequel se fixent les clignotants, c'est pas le modèle pour l'allemagne, suisse et Norvège ?
Faudra peut être bien mesurer la selle avant de commander  housse et mousse....

pvdm a écrit:Bonjour a tous je viens d'acheter une 500XT qui est de 1981 elle a 33000 km est "presque" complète le plus difficile sera le sabot moteur , il manque aussi le bac a batterie, les cilgnotants avant , elle est très oxydée mais me plait bien je crois que c'est une bonne base.Qu'en pensez vous ? et si vous avez une idée a me conseiller pour le sabot et autres pièces vous êtes les bienvenus. Ca y est je  vais enfin pouvoir rouler (pas de suite!!!).
le feu arriere est gros et rond est ce normal?
Pvdm
savez vous comment on fait pour envoyer une photo?

Salut

Concernant le sabot tu peux dans un premier temps en mettre un de 5oo SR , certes nettement moins enveloppant que celui de la XT ( encore que sur certains modeles c`était le meme il me semble ) , mais tu en trouves a 15 euros en occasion
Tu as aussi la possibilité de t`en fabriquer un dans une tôle d`alu ( pas très compliqué a réaliser )

A plus tard