bonjour à tous ...

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Salut tout le monde
récent propriétaire d'un XT500 de 1979 (après m'être séparé de ma OSSA MAR 1975) , une moto dont je rêve depuis un peu plus de 20 ANS !
Tout d'abord je tiens à préciser que ce site est une mine d'or ; un mois après l'acquisition de cette moto , j'ai déjà pas mal avancé dans la "remise au propre" de l'engin ; qui était déjà roulant et pas trop vilain.
réfection à neuf du circuit électrique (me suis bien fait ch..er avec la refabrication KEDO approximative)
quelques pièces changées ou remises ( trouvé une refabrication Indienne de sabot moteur en alu).
etc ... etc ...
merci de votre accueil et de toutes ces infos partagées

Bienvenu!! mais elles sont ou les photos????

Laisse lui le temps, papy... Bienvenue à toi!

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Ça , c’est quand je l’ai eu .... même La Fourche était à l’envers !

Et la pédale de frein un peu haute!!! par contre le réservoir a l'air propre!

Et maintenant alors......

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Et ça , c’est maintenant ; bon , je vous préviens, je suis pas un intégriste de la restauration parfaite ...
Je sais que la déco du réservoir , les caches latéraux etc... ne correspondent pas au millesime ; le pot est d’une XLS ...
Mais , bon , pour l’instant j’e Profite.... on fera le reste au fur et à mesure

Impec!! en plus tu as "the garde boue a trou" bah y a pu ka...rouler!

papy1000watts a écrit:Impec!! en plus tu as "the garde boue a trou" bah y a pu ka...rouler!

En fait , les trous ça sert juste à « croter » le moteur ? Non ?

Salut Ludval, et bienvenue sur le Forum,

Déjà pas trop moche au départ, tu en as fait
une "belle" bien sympa . Ce qui compte c'est
rouler avec . Comme tu as le garde-boue AV
d'origine, tu as le droit d'aller pourrir le moteur .
Euh, évite le béton frais, quand même ...

A te lire .                                  Dalton