Adaptation porte bagages Bottelin Dumoulin

J'ai un porte bagages BOTTELIN DUMOULIN, fraîchement acheté, ce matin, à la brocante.

Mais comment ça "sacoches" sur la XT ?
Pouvez vous me passer des photos de vos installations ?

Pas moi! Je trouve que ça casse la ligne...

cela s'accroche sur le cadre au niveaux de la selle avec deux petite pattes et en bas deux grande tiges sur les reposes pied .
Il me reste une valise et une glissiere .
bon montage

J'ai adapté un Bottelin pour Honda Transalp a ma XT, il a fallu coupé les fixations supérieures , les rallonger et modifier les fixations au niveau de la boucle arrière, de plus j'ai refait des tirants qui vont entre les reposes pieds et le porte bagage. Ça se fait en une petite après midi, il me reste encore du tube du bon diamètre. Je fais des photos et je mes mets en ligne. J'avais utilisé comme modèle un Bottelin que m'avait gentiment prêté Pablo que je remercie encore à l'occasion.

Les porte-bagages (Bottelin ou autres) ne sont pas tous identiques suivant les modèles pour lesquels ils étaient faits. Il faut donc prévoir une adaptation si ce n'était pas un porte-bagages pour XT.

Si c'est comme la SR, il y a 2 trous taraudés (ou plutôt écrous soudés ?) sur le cadre de chaque côté de la selle.

En bas, de chaque côté, une patte doit se fixer au niveau du repose-pieds, mais les repose-pieds de la XT ne sont-ils pas fixés sur le bras oscillant ? Dans ce cas, il faut trouver un moyen de faire descendre une patte pour la fixer au cadre au niveau du bas de la batterie.

@Tryphon, vas voir dans ma galerie de photos on voit le mien plusieurs fois. après je peux te faire des photos sous différents angles si ça ne suffit pas.

bjr

je te fais ça ce soir

gil :cat:

Philooo a écrit:

Si c'est comme la SR....

Laisse tomber, la XT c'est un proto d' SR... rien d"établi vraiment... plein d' suppositions... pas encore abouti 40 ans après sa naissance c'est dire l'idée d' départ foireuse .. ça tient encore par miracle... par l'image "baroudeuse"... très à la mode en c' moment... gadget de forum.. épicétou
Tin pour r'lever l'niveau un porte-bagage fait pour porter des bagages... bon j'l'ai pas celui-là... trop trop ... j'ai un modèle Bottelin-Dumoulin délicieusement ciselé... simple... de l' Art... estampillé Collector.. Vintage...  valeur sûre...
Arv'

Ce doit être un truc qui vient de Honda 600, car le gars vendait les pièces pour.
Merci pour les info et les photos, continuez à poster, je prends tout.

Euh les loulou!!! vous êtes hors sujet! le père Tryphon lui n'est pas un traitre! c'est sur une XT qu'il veut mettre le Bottelin!

Sur une Sr c'est un porte sac a main qu'il faut installer!

Bien vus papy... j'attend avec impatience des tofs vus d'arrière pour un aperçus du passage vers le pot ... ( tirants décalés, droit ou avec une légère courbe??? )j'ai des sacoches cavalières en textiles a adapter ....

papy1000watts a écrit:Euh les loulou!!! vous êtes hors sujet! le père Tryphon lui n'est pas un traitre! c'est sur une XT qu'il veut mettre le Bottelin!

Sur une Sr c'est un porte sac a main qu'il faut installer!

Comment t'as deviné Papy

Non, il est symétrique. Ça permet de mettre un bidon d'huile sur le coté gauche. (voir les photos dans mon album)

1R7 a écrit:

papy1000watts a écrit:Euh les loulou!!! vous êtes hors sujet! le père Tryphon lui n'est pas un traitre! c'est sur une XT qu'il veut mettre le Bottelin!

Sur une Sr c'est un porte sac a main qu'il faut installer!

Comment t'as deviné Papy

j'espère que c'est le sac de Madame....

C'est là qu'on vois le mieux , non ??? donc kif-kif de chaque côté????

C'est la fixation sur l'amorto qui est décalé????

Sur la XT ...

Non rien n'est décalé, l'autre coté, symétrique;

Sympa toutes ces tofs... ça alimente mon dossier et j'espère en tirer parti.... maintenant faut que j'améliore mes cordons de soudure!!!!!

vous avez été plus rapide, normal pour des oisifs retraités

je poste quand même une photo pour montrer que je les ai bien faites !



gil

Des photos pour coter vos spécimens:

A=
B=
C= distance horizontale boucle cadre au bout du porte bagage
D= distance verticale boucle cadre au bout du porte bagage

E=
F=

Attention le tirant droit et le gauche n'ont pas la même longueur

Sympa tryphon , on attend les cotes .... a vos mètres !!

Oups tu es dur!!! il y a des cotes qu'il faut prendre monté et d'autre démonté!!!

A, coté droit:43 légèrement cintré pour le triangle du pot
A, coté gauche: 48
B, 19,5
C, environ a la même hauteur
D, 22
E j'ai pas le pied (a coulisse) assez long
F, environ 44 a travers les rayons.

Raph en a modifié un qui était sur une XLRM il a peu être des photos.

Sympa papy, on va noter tout ça.... et ?? oups ??? les ø ??? le pied a coulisse....j'demande pas au palmer hein!!!!

tryphon a écrit:Des photos pour coter vos spécimens:

A= 44cm à droite et 48 à gauche
B= 20cm
C= distance horizontale boucle cadre au bout du porte bagage= 24cm
D= distance verticale boucle cadre au bout du porte bagage= 3cm

E= 34cm
F= 40cm

Mesures prises d'axes à axes des tubes.

Salut Tryphon, tu as prévu de voyager ?  Bien ça. Tu as les valises aussi ?

1R7, tu n'as pas monté les clignos sur les pattes prévues sur le PB  ?






Kriss

Remarque judicieuse!!! si tu ne déplaces pas les clignotant tu ne peut pas mettre les valises ni de sacoches cavalières.

Oui, déjà à cet endroit, je dois les pousser vers l'arrière pour glisser les valises, heureusement qu'ils sont montés souples.



Kriss

le tirant gauche est légerement cintré pour éviter de frotter sur l'amorto