Ca n'arrive pas tous les jours

Cet après midi je vais au garage chez mes parents pour disquer dans un cadre de 76.
Et en le sortant de la camionnette il y a un type qui passe dans la rue et qui me dit:
"On dirait un cadre d'XT500" Il n'avait jamais vu de cadre nu mais avait reconnu le bouchon d'huile rouge.

tu fais dans le mode "PROVOC"... !

disqué un 76 Den's avait le droit... encore que ! MAIS, TOI !!!!

tout fou'l'camps

Je pense que nos amis Belges aiment les 76 découpées!!! je n'en suis pas sur (de l'année) mais une xt découpée de notre amis Den's est arrivée en Belgique.
Ceci dit quand il tronçonne c'est pour améliorer la 76 qui n'était qu'une ébauche comparée a la version 81 qui elle est aboutie!

Gageons que le Doc fasse la même chose! (je n'en doute pas MOI)

J'attendais une réaction plus rapide. Mais j'ai l'impression que nous sommes de moins en moins nombreux sur ce forum.
Du moins actifs.

Bon alors j'explique, vu que là j'ai trois 76 dont deux sans l'échappement d'origine + une TT 76 type 583 qui elle n'a plus sa
fixation sous le pose pied, je me suis permis de couper la patte sur la XT pour la souder sur la TT.

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Voilà comment était fixé l'échappement (haut) sur cette 76. La photo n'est pas bonne, mais le montage ne l'était pas non plus.

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En récupérant cette patte, la TT va pouvoir avancer et partir en peinture.
Et la XT n'aura rien perdu, vu que je vais lui faire une belle fixation haute pour échappement 1U6 avec deux pattes inférieures.
Ca devient peut être un peu compliqué à suivre, mais
Sur l'enduro et sur le projet XTY j'ai coupé les pattes inférieures de silencieux sur le cadre.

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J'ai donc deux fixations inférieures, et en les mettant dos à dos + quelques modifications je vais pouvoir faire une fixation
supérieure presque d'origine pour cette 76 avec pot haut.

Voilà ce que cela devrait donner:

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OOOUUFffffffffffff !!! jeum disais aussi : pas lui ... !

c'est bien ce que je disais! c'est pour améliorer!!! enfin si j'ai bien compris......

je dois faire la même chose pour une XT transformée en TT ... 79 ... of corse !  ze best ! juste depuis 10 ans ..... !

faut que je fasse souder le gousset supplémentaire du pot échpt TT !

papy1000watts a écrit:c'est bien ce que je disais! c'est pour améliorer!!! enfin si j'ai bien compris......

Pour améliorer non pas une, mais deux d'un coup.

Yep' yep' !!


Héhé la magie de la disqueuse....!!!

c'est beau tout ça....

c'est drôle parce que ton cadre de xty... il me fait terriblement penser a mon cadre d'Albisetta....  millésime 79' ?

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regarde le reservoir d'huile...

même peintures....

des cadres jumeaux ??

Tu vas faire quoi avec ce cadre de 76' ?



Salutation de l'Ariège !!!

A+

Ce sont des cadres qui ont suivi la mode Yamaha.
Passés du noir au rouge au début des années 80, puis au blanc et parfois même revenus au noir.

Ce cadre de 76, je vais remonter la moto comme elle était. Mais en plus propre et avec quelques nouvelles pièces.

Bon, moi, j'ai rien compris, mais je vais suivre et je te soutiens, comme toujours.

BRIO a écrit:Bon, moi, j'ai rien compris, mais je vais suivre et je te soutiens, comme toujours.

Tout Pareil!

J'explique pour ceux qui ne comprennent pas.

Sur la 76 ( échappement bas) il y a une fixation d'échappement sous le pose pied conducteur droit.
C'est celle que j'ai coupé sur la XT pour mettre sur une TT 500 type 583 de 1976 vu que pour celle là j'ai l'échappement
mais la patte était absente sur le cadre.

Comme en dehors de ma 76 que je garde d'origine, j'en ai deux autres pour lesquelles je n'ai pas l'échappement
d'origine, il y en a une des deux que je vais monter avec un échappement haut. Mais pas un origine XT avec la boite
triangulaire, donc pas besoin de la fixation inférieure.
Sur l'enduro et sur le projet XTY j'ai coupé les fixations inférieures, et avec deux dos à dos je refait une fixation supérieure.

Alors voici quelques photos de ce qui à été fait aujourd'hui.
Le trou doit faire 10/12, et avec ce que j'ai trouvé comme "outil" sphérique et une douille j'arrivais déjà à 20.
Il faut 22 en principe, alors avec un cône j'y suis arrivé. Puis j'ai soudé les deux pattes ensemble.

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Euh si c'est toi qui soude bravo!!! avec quoi?

Un bête chalumeau oxy-acétylène.

Dr Phil a écrit:Un bête chalumeau oxy-acétylène.

tu as raison c'est bête sur une pièce simple en acier pourquoi s'ennuyer et puis comme métal d'apport tu as prit un clou!!!

Il y a quelques années, alors que je n'avais plus rien comme métal d'apport je prenais des cintres métalliques.

Dr Phil Mac Gyver !

Et hop, une oreille de plus sur le cadre.

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c est Mickey qui fait des soudures maousses ?

Héhéhéhé... Tu ne manques jamais d'humour, Phil!

oui, et Zaf en est un autre !

si on découpe la patte échappement du 76 pour la mettre sur un cadre de 80 dont on coupe la fixation supérieur pour la mettre sur la 76 on obtient quoi ?