400 sr

c'est vrai que c'est mieux que les couleurs "europe" mais c'est quand même pas trés gay fun comme coloris...à part la blanche...tient, ça me fait penser que j'ai jamais eu de moto blanche... ...510.000 yens hors taxes...si j'arrive à en acheter une hors taxe dans son carton d'origine directement chez les Japs, elle devrait arriver ici à un prix (presque) raisonnable  

Ma préférée reste de loin celle ci:

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GoldStarDeTouteFaçonYaPlusDePlace

Parmi les nouveautés 2014 présentées sommairement dans Motomag paru récemment, est évoquée la SR 400 (avec une photo d'un exemplaire à la décoration sommaire et dans une teinte gris perle ou blanc sale, selon que l'on voit les choses), son importation étant sous-entendue à un prix avoisinant les 6 000 €.
Pour ma part, j'ai choisi ma SR notamment pour sa livrée noire et chromes (la seule touche de couleur se trouve sur le coude d'échappement, où la chaleur a dessiné une vaste auréole or et azur) ; mais s'agissant des teintes de la nouvelle SR 400, je préfère - comme Gold Star - la version qui accentue l'esprit "old british spirit" telle que l'on peut la découvrir sur cette image...
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pop a écrit:OUPS ! Scusez moi, mais comme je suis resté quelques temps sans ordi, j'ai peut-être raté un truc. Elle va être importée en Europe, finalement ?
Je la trouve très classe en tout noir. Dommage cette selle bicolore !!!

 

ah oui quand même, tu as du passer les 3 derniers mois dans une caverne...  

c'est sur le site de yam' pop !
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preuve que notre lobby est puissant... 

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ElsasSR a écrit:Parmi les nouveautés 2014 présentées sommairement dans Motomag paru récemment, est évoquée la SR 400 (avec une photo d'un exemplaire à la décoration sommaire et dans une teinte gris perle ou blanc sale, selon que l'on voit les choses), son importation étant sous-entendue à un prix avoisinant les 6 000 €.
Pour ma part, j'ai choisi ma SR notamment pour sa livrée noire et chromes (la seule touche de couleur se trouve sur le coude d'échappement, où la chaleur a dessiné une vaste auréole or et azur) ; mais s'agissant des teintes de la nouvelle SR 400, je préfère - comme Gold Star - la version qui accentue l'esprit "old british spirit" telle que l'on peut la découvrir sur cette image...
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pour l'avoir vu "en vrai" dans une rue de Tokyo en août...je peux vous assurer que j'ai été bien déçu par ce coloris...et notamment la selle bicolore qui ne rappel en fait aucune des couleurs de la moto...le choix de cette selle n'est vraiment pas heureux...mais ce n'est que mon avis  
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... en effet, nouméaden : sur ta photo prise sur le motif, la selle prend les devants en matière de couleur et étouffe l'éclat du vert de l'accastillage et la sobriété classieuse du gris de la partie-cycle. Les photos en studio, en raison d'un éclairage approprié et travaillé, donnaient une impression d'harmonie et de dialogue entre les teintes qui n'est plus que vaguement présente sur la photo que tu as prise.
Finalement, j'aime bien le noir et chromes de mon Tencendur (surnom dont j'affuble parfois ma SR car je l'ai cherchée à AACHEN/AIX-la-Chapelle ; or, Tencendur est le nom du cheval de Charlemagne, qui a vécu à AACHEN et portait la barbe comme moi ;-)

nouméaden a écrit:

et notamment la selle bicolore qui ne rappel en fait aucune des couleurs de la moto...le choix de cette selle n'est vraiment pas heureux...mais ce n'est que mon avis  
[/quote]
à mon avis aussi !
la teinte hyper claire du dessus doit être très salissante en plus !

Ces gars sont vraiment forts je trouve, leurs bécanes ont toujours du style

Moi j'aime bien l'arrière légèrement relevé, ça fait sexy!!!

Je suis d'accord la selle n'est pas du bel effet. Et ils auraient pu la faire un peu plus "mauvais garçon", elle fait trop propre sur elle.
Je me demande ce que c'est que la tubulure qu'on voit courir sous le cylindre à gauche ?

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garde boue relevés, pneus à crampons, guidon plus large, ça ne vous rappelle pas quelque chose?
Bon ok pour le pneu avant et la taille de la roue, mais quand même, dame XT n'est plus très loin!!
Sinon d'accord avec vous, elle est bien sympa!!

papy1000 watts a écrit:Moi j'aime bien l'arrière légèrement relevé, ça fait sexy!!!

Pff l'arrière est relevé parce qu'elle est sur la béquille centrale, mais une fois sur ses roues elle sera basduku et encore plus moche... Pire qu'une XT 76 !

Moi ça me fait penser a ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et du coup je trouve qu'ils n'ont rien inventé : on devrait transmettre la photo de la chose a DW ; ça va le faire sourire que ses machines soient ainsi copiées   

A plus tard

dm a écrit:
Sinon, je cherche toujours le Café Racer N° 9 pour son bon souvenir...

Bsr

Bon j'ai fini par retrouver sous les fagots ce fameux café racer, je te l'offre, car il a pour toi une grande valeur sentimentale !

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