Barigo : moteur xt550

Hello tout le monde. Ayant senti comme un vide dans ma culture TT à l'occasion de la vente d'une Barigo yam à côté de chez moi sur un autre post je ne pouvais en rester là. Aussi me voici à nouveau à l'examen de votre œil expert pour vous soumettre toujours chez Barigo un exemplaire dont le très sympathique propriétaire m'a décrit les particularités;

Il s'agit selon lui du premier (et dernier?) essai de Mr Barigo au montage d'une suspension mono amortisseur. Cependant le système de biellettes n'empêchant pas les talonnages il a été remplacé par un système honda pro-link plus efficace (c'est quand même dommage...). Le cadre n'est pas en alu car toujours selon son très sympathique propriétaire que je remercie ici pour ses commentaires  avisés (j'ai fait un peu de pub pour le forum en passant...) ce cadre fait partie des premiers construits par Barigo.

Quand au moteur outre le fait qu'il faisait ses 2l5 d'huile par manche il tournait vraiment comme une horloge. J'ai trouvé original de voir un 550 XT dans cette configuration, une Barigo Pop quoi:D ! L'huile ne restait pas dans le cadre à tel point que le niveau ne pouvait être fait que moteur tournant. Je pense que c'était une modif volontaire, à voir ce que vous en dites...


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Non celle que j'ai pris en photo concourait au championnat de france de moto cross anciennes à Cussac ce W.E., elle n'était pas à vendre. Mais déjà ça en fait une autre qui est dans une config proche.

effectivement, elle est un peu différente de celle qui était à vendre il y a quelque temps, celle-ci a un bras d'origine honda et non barigo..

en tout cas çà confirme une fois de plus que des barigos, il y en a eu plein de modèles différents, avec toujours quelques variantes, souvent à la demande du client dailleurs..
je crois avoir lu que la yb550 (qui était à vendre) était un modèle unique demandé par serge bacou, les photos de celle-ci prouvent qu'il n'y a pas eu qu'une seule yb550..!!

en tout cas, je la trouve trés belle, et c'est chouette de la voir toujours rouler..!!
merci 230kmh (tu parles d'un pseudo..!  ) ..!! 8) 

den's

Celle ci n'était pas la seule à courir exemple ces deux autres machines plus conformes à vos descriptions; cadre alu, amortisseurs super incliné, moulin d'xls 500...et toujours des proprios passionnés et super sympas;


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super!
merci pour les photos, les gars..!!


den's

t'en veux d'autres Den's?

Sauf vot' respect, je pense que les cadres ne sont pas en alu sur les deux dernières photos, mais en bon acier chromé ou peinturlurés couleur alu.

oui oui, c'est bien ce que disait buel dailleurs..
le seul cadre alu fabriqué par barigault était celui montré en photo en dernier dans sa réponse..
il a fait le touquet, mais sans arriver au bout, problème de fourche..
pour la petite histoire, on a retenu yamaha comme étant le premier à faire du cadre alu en TT sur les yzm de vimond et co, mais barigault l'avait fait avant eux, effectivement..

sinon, pour les cadres de série, ils étaient en acier "noble", 25cds ou un truc comme çà..
sauf pour une petite série sur les rotax fabriquée en italie, d'aprés ce que j'ai lu sur le bouquin "barigo"..

je veux bien d'autres tofs, 230kmh, si tu as..!!
merqui!

buel, c'est une tof de ton atelier..?

den's

ah oui, merci pour ces précisions buell..

j'ai été revérifier, effectivement tous les cadres étaient en 25machinchose mais les fameux "italiens" ont été soudés à l'automatique et pas à la brasure manuelle, c'est bien çà..?

den's

Pour d'autres photos faut se reporter sur mon autre post car je n'ai pas photographié que des Barigo faut pas dèc... non plus !!!!

En plus j'aime me complaire dans mon ignorance, la preuve je craque devant une YZ 490:D 

chapeau Den's tu renforce l'estime que j'ai pour toi .

PS : tu veux venir en vacances j'ai des projets pour toi ??????



jeffkivafaireunxtpourlacôte

bjr

il a pas l'air comme ça le den's, il fait un peu brouillon, mais quel boulot de préparation  
ce qu'il faudrait, avec photoshop c'est superposer les 2 cadres
chapeau pour l'analyse, j'en connais un là haut (dans le ch'nord)qui va apprécier même si c'est de la moto de terre  

gil

230kmh a écrit:
En plus j'aime me complaire dans mon ignorance, la preuve je craque devant une YZ 490:D 

Rassure-toi tu n'es pas seul dans ce cas !