TUTORIEL : Vidéo - Démarrage Moteur, Methodes Et Utilisation Du kick
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TUTORIEL : Vidéo - Démarrage Moteur, Methodes Et Utilisation Du kick
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Aller....je fait péter la p'tite vidéo pourfaire voir mes belles gambettes ilustrer le post
Là le mécanisme est en bon état !
ma guibole droite pas encore
Aller....je fait péter la p'tite vidéo pour
Là le mécanisme est en bon état !
ma guibole droite pas encore
HL 29- maintenant la route du nirvana !
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Localisation : St Ségal finistere
Date d'inscription : 27/11/2008
vincelp-Kick : Utilisation du kick sans le hublot
Nos brêlons sont équipés d'un hublot avec repère permettant de savoir si le piston est au Point Mort Haut, ce qui est censé faciliter le démarrage.
Il existe une autre technique, n'utilisant pas le hublot, qui permet de démarrer à coup sûr, si la bécane a un allumage bien réglé.
1/Tu kickes doucement jusqu'à sentir le point de compression, ie. le moment où le kick refuse de descendre alors qu'il n'est pas arrivé en butée
2/Là, tu choppes le décompresseur, tu le serres un peu et tu kickes juste ce qu'il faut pour passer ce point de compression
3/Tu relâches le décompresseur, tu remontes le kick tout en haut et tu appuies franchement et rapidement sur le kick
... et si elle est bien réglée, ça part du premier coup.
4/Si elle ne démarre pas, tu reprends en 1)
Par Vincent
Merci à Ad pour la démo, depuis je ne regarde plus jamais mon hublot. De toutes façons, en ce moment, le matin ou le soir, à moins d'avoir une frontale sur le casque, pour voir le hublot... il ne faut pas se lever trop tôt ;-)
Edit: Merci à Motorrad Müller pour ces photos piquées sur leur site. (Chris)
Il existe une autre technique, n'utilisant pas le hublot, qui permet de démarrer à coup sûr, si la bécane a un allumage bien réglé.
1/Tu kickes doucement jusqu'à sentir le point de compression, ie. le moment où le kick refuse de descendre alors qu'il n'est pas arrivé en butée
2/Là, tu choppes le décompresseur, tu le serres un peu et tu kickes juste ce qu'il faut pour passer ce point de compression
3/Tu relâches le décompresseur, tu remontes le kick tout en haut et tu appuies franchement et rapidement sur le kick
... et si elle est bien réglée, ça part du premier coup.
4/Si elle ne démarre pas, tu reprends en 1)
Par Vincent
Merci à Ad pour la démo, depuis je ne regarde plus jamais mon hublot. De toutes façons, en ce moment, le matin ou le soir, à moins d'avoir une frontale sur le casque, pour voir le hublot... il ne faut pas se lever trop tôt ;-)
Edit: Merci à Motorrad Müller pour ces photos piquées sur leur site. (Chris)
Dernière édition par merlecris le Mar 06 Oct 2015, 19:21, édité 1 fois
vinceLP- Invité
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