Après la TY enfin la XT

Bonsoir à tous
Je parcourai le forum depuis environ 2 semaines en attendant avec impatience la XT
Elle est enfin arrivée dans le pas de Calais après avoir passée 38 ans dans le sud près de Marseille
La moto à toujours été entretenue mécaniquement mais l esthétique est à revoir
Alors aujourdhui a 53ans me voilà près à affronter ce nouveau et passionnant défis après avoir déjà restauré 3 TY deux 125cm3 et une 50cm3 pour le fiston
Voilà c est à peu près tout.... J aurai probablement besoin de vos conseils et vos connaissances
Francky62

salut Francky,et bienvenue.
mets vite des photos avant que l on t en réclame !

Bon allez, je la fais quand même : Vas-y Franky, c'est bon, vas-y Franky c'est bon le gros mono !
Bienvenue à toi et ta vieille !

SALUT GAMIN !

bon courage, si tu as des tofos ? on est preneurs, ça nous aide pour te donner des infos sur ta machine ...

alors BIENVENUE chez toi !!

Bienvenue Franky

... il me semble qu'on se croise sur le forum TY

Encore un CH'TI. C'est normal on est en pleine floraison.  :flower:

BIENVENU. Téd m'in coin?
Achao
Baryan

merci pour votre accueil,
pour repondre à MX steph je suis effectivement inscris sur le forum dedié a la TY ( site passionnant pour les utilisateurs de TY et passionnés de trial )
je suis d' henin beaumont dans le pas de calais

voilà la moto. modele de mars 1977 : la deco n'est pas la bonne.... le silencieux non plus et les clignotants non plus et reservoir cabossé

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francky62

Salut Francky62 et bienvenue ici

Ce serait intéressant de voir les N° de ton XT.
Mars 77…. c'était peut-être une 76 vendue sur le tard comme la mienne (mars 77 aussi mais type 1N5 donc 76).

La tienne a une déco 78 et les (très) vilains clignotants carrés 89 à virer au plus vite, et un pot adaptable.
A priori, elle a l'air pas mal du tout.

C'est marrant, tu passes de la TY à la XT. Moi je crois que je vais faire l'inverse ! J'ai un Beta Rev3 250 que je vais vendre pour m'acheter…. une 125 TY  
Je regarde souvent cet excellent forum TY sur lequel je suis inscrit mais je n'ai pas posté.

Voilà exactement ce que je veux lorsque j'en aurai une : pas forcément une 541, mais en tout cas je me ferai une déco Japon ou Australie 1975, la plus craquante !

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A +

TRXT a écrit:

Ce serait intéressant de voir les N° de ton XT.
Mars 77…. c'était peut-être une 76 vendue sur le tard comme la mienne (mars 77 aussi mais type 1N5 donc 76).

A +

On ne voit pas bien le côté droit (fixation silencieux), mais à gauche la trousse à outils est bien un modèle post 76 et il me semble voir
un tendeur de chaine au dessus de la béquille. Donc pas 76.

Non effectivement ce n'est pas un modele de 76 le type sur la carte grise est 1U6 ( le cadre et le moteur portent le meme numero )
je verifie ce soir le numero sur la carte grise

il ya bien une trousse a outil sur la gauche et un tendeur de chaine

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bienvenue, j'habite la campagne de BETHUNE, il se peut qu'on soit amené à se croiser, en tout cas bravo pour ton acquisition !!

les bosses ou plutot l'empreinte des tubes de fourches

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les piéces détachees
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TRXT a écrit:C'est marrant, tu passes de la TY à la XT. Moi je crois que je vais faire l'inverse ! J'ai un Beta Rev3 250 que je vais vendre pour m'acheter…. une 125 TY  
Je regarde souvent cet excellent forum TY sur lequel je suis inscrit mais je n'ai pas posté.

Voilà exactement ce que je veux lorsque j'en aurai une : pas forcément une 541, mais en tout cas je me ferai une déco Japon ou Australie 1975, la plus craquante !

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A +

... voilà une idée qu'elle est bonne

Salut Francky, et bienvenue sur le Forum,
A mon avis le Nord-Pas-de-Calais est un
véritable nid de XT/SR, alors, si ce n'est
déjà fait, tu vas découvrir des voisins !
A te lire, merci pour les photos, et montre
nous-la après travaux (s-t-p) .
                                         Dalton

Numéro de série relevé sur la carte grise
Modèle 1U6 numéro 001306 première mise en circulation mars 1977

En tout cas le résé est passé par plusieurs vies (fourche de post 79) pour avoir des bosses comme ça......Pfff encore des indélicats.......

@+
G@zz

Bonjour réservoir débosselé et démarrage de la bête après nettoyage du carbu et un peu d essence dans le réservoir..
Seulement après 4 coups de kick merveilleux de l entendre à nouveau ...
Je suis comme un gosse ...
Aujourd hui vérification allumage petit tour de piste pour m assurer que tout va bien coté mécanique puis démontage.

Pour moi c'était difficile de choisir entre XT et TY, j'ai choisi la XTY, ça prend moins de place dans le garage.

Francky62 a écrit:
Seulement après 4 coups de kick merveilleux de l entendre à nouveau ...
Je suis comme un gosse ...  

C'est le but, non ?

Évidemment........
Petite sortie dans les champs derrière la maison tout va bien demain démontage et début de la restauration
Housse de selle, filtres, commodo gauche, stickers en attente de livraison ( kedo )
Francky62

Bienvenue voisin,
Bienvenue dans la maison des XT/SR.
J'ai eu un doute sur tes tés , à la vue de l'enfoncement sur le réservoir.
Ce sont bien des 77, un seul serrage en partie supérieure.
Vérifie ta butée, peut être HS ou empilage roulement de colonne pas cohérent.
Bonne restauration

Bonsoir Tryphon,
La fourche à de remplacée par l ancien propriaitaire qui avez déjà entamé un début de restauration malheureusement il n à pas eu le temps de poursuivre et son épouse m à vendue la moto.
La base est bonne et avec un peu de temps et de la patience la restauration devrait se dérouler sans accroc.
Merci voisin et bon week-end end
Francky62