Bonjour à tous :)

Bonjour

Alors voila je suis nouveau sur le forum, j'ai 21 ans et je suis étudiant en mécanique et peut être en école d'ingé l'année prochaine.
Je suis motard depuis maintenant 1 ans, je roule en ER6F et j'ai hérité du vieux 500XT (1981) de mon oncle qui n'a pas le temps de s'en occuper

oui car le xt est actuellement en kit...
je vous raconte rapidement, la cannelure du sélecteur de vitesse était HS du coup plus moyen de passer les rapports, mon oncle a donc prêté la meule à un de ces amis qui prétendait pouvoir la réparer, ce mec a donc tout démonté même ce qu'il ne fallait pas démonter et n'a jamais rien remonter, la bécane est resté presque 10 ans dans la cave du mec à prendre l'humidité etc... puis un jour après plusieurs rappel on a débarqué et on tout repris en lui disant laisse tomber je m'en charge.
du coup j'ai récupéré la moto, mon oncle me l'a donné et voila. Problème, j'avais encore jamais démonté un moteur, il manquait plein de pièces, il manquait des pages dans la RMT et rien n’était trié
aujourd'hui la moto est presque fini

bon bah je pense que tout est dit
à bientot 8)

Bienvenue, des photos des photos!!! qu'on puisse critiquer!!! non je rigole!
bon je ne félicite pas ton oncle!! ce qu'il a fait est indigne! une chance que tu sois la pour rattraper le coup!

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Et voila

Bonjour et bienvenue !

21 ans !! Wow, mais c'est qu'on a pas l'habitude, on est un forum de vieux, nouzot'. Enfin, les autres, pas moi.

Ah la vache, je viens de voir les photos, c'est terrible.

Au nom de toute la communauté SR/XT, je condamne l'ami de ton oncle a écouter tous les CD de Carla. Je sais, c'est dur, mais c'est comme ça.


A plus !

Elle sont bien tes photos mais pour moi, elle n'est pas "presque finie"

oui "presque fini" c'est sans doute un peu exagéré, mais bon fallait voir d'ou je suis parti... et puis la en gros j'attend juste une dernière pièce que j'ai commandé et je pourrais fermer le moteur, ensuite coup de peinture et voila voila

Bon tu nous tiens au jus!!! tu peux ouvrir un autre post pour la restauration de ta machine dans la rubrique ad hoc!

oups je viens juste de lire ton message, j'ai du poster dans la mauvaise rubrique... je vais essayer de transférer mon post
Merci à vous en tout cas

Non pour la présentation tu es bien! après pour les aspects techniques il y la rubrique qui va bien.

salut et bienvenue, belle présentation,et du sport en perspective !
tiens les cannelures de l arbre de selection mortes,ça me rappelle quand j étais très jeune, j avais un Peugeot sx 5 (l arme fatale) avec tout pareil, les cannelures très pauvre ou sans dents comme on dit,et donc un dimanche apm en rideau en pleine brousse avec le sélecteur qui tournait autour de l axe. ni une ni deux,en seconde jusqu à une ferme,où le cultivateur as mis un vieux cordon de soudure pour solidariser le sélecteur et l axe.
nikel chrome,précision de sélection d enfer,juste une fuite au niveau du spi occasionné par la surchauffe de l arc et de la baguette en 3mm
bon courage pour la fin des travaux !

C'est tres bien...! tu fais tes "gammes" !
sur un modele "facile" pas d'électronique embarquée que de la mécanique simple, à l'ancienne !

bon courage, et bonne route, si ça ce précise !

BIENVENUE chez toi !

Salut Loïc, et bienvenue sur le Forum,
Ben, dis-donc ! Vl'a de la saine occupation
pour un étudiant en mécanique .
Trouve un titre et continue de nous rencarder sur
la progression du puzzle .
Dans cette rubrique par exemple :
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Bon courage et à te lire .                          Dalton

Si fait, Joe !


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Ok pas de soucis je vais recréer un sujet dans cette rubrique comme ça je pourrais vous montrer comment je me débrouille

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loic190393 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et voila

Bienvenue,
en tout cas tu ne manqueras pas de garde au sol

oui en effet, la fourche et les amortisseurs arrières ne sont pas d'origine, la dernière fois que j'ai essayé de monter dessus je touchais à peine par terre et j’étais obligé de pencher la moto bon je suis pas particulièrement grand mais je suis pas petit non plus (1.75) mais bon mon oncle m'avais prévenu qu'elle était très haute ^^

Tes amortisseurs ressemblent à des ohlins ITC, faudrait voir de plus près...les spécialistes pourront t'en parler

oui en effet ce sont des Ohlins, après pour le modèle (ITC) je peux pas trop dire j'y connais rien, la ligne d’échappement aussi à été changé mais pareil je sais pas trop ce que c'est. j'ai pas la moto chez moi, pour l'instant je n'ai que le moteur, mais je vais chercher tout le reste la semaine prochaine

Salut, pour le silencieux, j'ai l'impression que c'est le même supertrapp que le mien , a savoir un modèle Hollandais Jama ....en alu doré , j'ai mis a l'entrée et a la fin du tube intérieur du tampon "jex" pour atténuer le bruit.... c'est bon , j'"aime bien mais encore un peu fort ....

Si c'est un Jama c'est pas un supertrapp...